[發明專利]一種分離式框構橋頂進過程中既有鐵路的防護方法在審
| 申請號： | 202110386925.4 | 申請日： | 2021-04-12 |
| 公開（公告）號： | CN112854016A | 公開（公告）日： | 2021-05-28 |
| 發明（設計）人： | 方真貌;于德洋;劉鑫源 | 申請（專利權）人： | 鐵道第三勘察設計院有限公司 |
| 主分類號： | E01D21/00 | 分類號： | E01D21/00;E01D22/00;E01B2/00;E01B29/40 |
| 代理公司： | 沈陽杰克知識產權代理有限公司 21207 | 代理人： | 楊華 |
| 地址： | 300000 天*** | 國省代碼： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 分離 式框構橋頂進 過程 既有 鐵路 防護 方法 | ||
1.一種分離式框構橋頂進過程中既有鐵路的防護方法，其步驟為：
步驟一、在既有鐵路保護區外工作坑位置預制分離式框構橋I(1)和框構橋II(2)，同時架設D型便梁(6)的基礎支撐組合；
步驟二、在鐵路封鎖點內，架設框構橋I(1)頂進位置處D型便梁(6)；
步驟三、頂進框構橋I(1)，吃土頂進，邊頂進邊挖除框構橋I(1)內土方；
步驟四、制作移梁滾杠(7)；
步驟五、在鐵路封鎖點內，對D型便梁(6)縱移過程中造成影響的道砟及其他雜物進行清理、平整，同時將D型便梁(6)前端至第二次D型便梁(6)就位位置間線路拆除；
步驟六、安放移梁滾杠(7)；
步驟七、將D型便梁(6)拖拽至框構橋II(2)對應線路位置，撤出移梁滾杠(7)，D型便梁(6)至相應位置，恢復線路，同時鑿除框構橋I(1)和框構橋II(2)之間D型便梁(6)的基礎支撐II(4)；
步驟八、頂進框構橋II(2)；
步驟九、在鐵路封鎖點內，拆除D型便梁(6)，恢復線路。
2.如權利要求1所述的一種分離式框構橋頂進過程中既有鐵路的防護方法，其特征在于：所述的步驟一中的基礎支撐組合包括基礎支撐I(3)、基礎支撐II(4)和基礎支撐III(5)，基礎支撐I(3)和基礎支撐III(5)分別對稱設置在分離式框構橋組合兩側，基礎支撐I(3)和基礎支撐III(5)之間架設基礎支撐II(4)，基礎支撐I(3)與框構橋I(1)頂部之間連接有移梁滾杠(7)，基礎支撐III(5)與框構橋II(2)頂部之間連接有移梁滾杠(7)。
3.如權利要求1所述的一種分離式框構橋頂進過程中既有鐵路的防護方法，其特征在于：所述的移梁滾杠(7)由直徑30cm，長度50cm鋼管組成，并在鋼管內澆筑C40混凝土。
4.如權利要求1所述的一種分離式框構橋頂進過程中既有鐵路的防護方法，其特征在于：所述的步驟六中用千斤頂將D型便梁(6)整體抬高，抬高位置高于D型便梁(6)就位后的位置40cm，并在單片縱梁兩端及中心位置安放移梁滾杠(7)。
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