[發(fā)明專利]一種馬路除塵裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110385953.4 | 申請(qǐng)日: | 2021-04-12 |
| 公開(公告)號(hào): | CN112962492B | 公開(公告)日: | 2021-12-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 金麗美 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣平縣隆合新能源銷售有限公司 |
| 主分類號(hào): | E01F15/02 | 分類號(hào): | E01F15/02;B01D49/00;A01G9/02 |
| 代理公司: | 北京鼎德寶專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11823 | 代理人: | 牟炳彥 |
| 地址: | 056000 河北省*** | 國(guó)省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 馬路 除塵 裝置 | ||
本發(fā)明公開了一種馬路除塵裝置,屬于道路空氣質(zhì)量環(huán)保領(lǐng)域,本裝置包括:第二箱體,所述第二箱體設(shè)于車道側(cè)方,所述第二箱體用于種植綠化;第一箱體,所述第一箱體設(shè)于第二箱體兩側(cè),所述第一箱體內(nèi)部中空設(shè)置,所述第一箱體與車道相鄰面開設(shè)有第一貫通孔且第一貫通孔與第一箱體中空內(nèi)部連通,第一板體,第一板體與地面具有間距,所述第一板體設(shè)于第一箱體相鄰車道上,所述第一板體與車道上車輛行駛方向垂直設(shè)置,所述第一板體下方設(shè)有第一傳動(dòng)組件。本案無需額外動(dòng)力源即可對(duì)路面塵粒收集并去除,同時(shí)降低路面塵粒懸浮幾率及懸浮高度,還降低目標(biāo)道路區(qū)域內(nèi)車輛行駛速度。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于道路空氣質(zhì)量環(huán)保領(lǐng)域,具體涉及一種馬路除塵裝置。
背景技術(shù)
本部分的描述僅提供與本申請(qǐng)公開相關(guān)的背景信息,而不構(gòu)成現(xiàn)有技術(shù)。
環(huán)保設(shè)備是指用于控制環(huán)境污染、環(huán)保活性炭改善環(huán)境質(zhì)量而有生產(chǎn)單位或建筑安裝單位制造和建造出來的機(jī)械產(chǎn)品、構(gòu)筑物及系統(tǒng)。也有人認(rèn)為,環(huán)保設(shè)備是指治理環(huán)境污染的機(jī)械加工產(chǎn)品,蜂窩狀活性炭如除塵器、焊煙凈化器、單體水處理設(shè)備、噪聲控制器等。這種認(rèn)識(shí)是不全面的。環(huán)保設(shè)備還應(yīng)包括輸送含污染物流體物質(zhì)的動(dòng)力設(shè)備,如風(fēng)機(jī)、風(fēng)機(jī)、輸送機(jī)等;同時(shí)還包括保證污染防治設(shè)施正常運(yùn)行的監(jiān)測(cè)控制儀表儀器,如檢測(cè)儀器、壓力表、流量監(jiān)測(cè)裝置等,其中馬路清掃用的小車也屬于環(huán)保設(shè)備的一種,它在實(shí)際使用中仍存在以下弊端:
現(xiàn)有的馬路清掃用小車通常為儲(chǔ)存垃圾的設(shè)備,清掃時(shí)需要人工清掃,使用不方便,效率較低;目前,馬路清掃需要耗費(fèi)大量人力物力,投入較大,且馬路清掃時(shí)清掃效率較低,可能會(huì)存在清掃不干凈的現(xiàn)象。另外,現(xiàn)有還有采用灑水車或者城市除塵噴霧車進(jìn)行除塵,這樣噴出的水或者霧會(huì)將空氣中固體顆粒物帶落到地面,但是等地面水分蒸發(fā)后,灰塵(固體顆粒物)仍然會(huì)到處飛揚(yáng),而且灰塵還會(huì)更多,這樣容易形成二次污染,只能是治標(biāo)不治本。而且對(duì)于建造在馬路邊上的居民住宅而言,道路上車輛行駛后帶來較多塵粒嚴(yán)重影響居民生活。
應(yīng)該注意,上面對(duì)技術(shù)背景的介紹只是為了方便對(duì)本申請(qǐng)的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整的說明,并方便本領(lǐng)域技術(shù)人員的理解而闡述的。不能僅僅因?yàn)檫@些方案在本申請(qǐng)的背景技術(shù)部分進(jìn)行了闡述而認(rèn)為上述技術(shù)方案為本領(lǐng)域技術(shù)人員所公知。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種馬路除塵裝置,無需額外動(dòng)力源即可對(duì)路面塵粒收集并去除,同時(shí)降低路面塵粒懸浮幾率及懸浮高度,還降低目標(biāo)道路區(qū)域內(nèi)車輛行駛速度。
本發(fā)明為實(shí)現(xiàn)上述目的所采取的技術(shù)方案為:一種馬路除塵裝置,包括:
第二箱體,所述第二箱體設(shè)于車道側(cè)方,所述第二箱體用于種植綠化;
第一箱體,所述第一箱體設(shè)于第二箱體兩側(cè),所述第一箱體內(nèi)部中空設(shè)置,所述第一箱體與車道相鄰面開設(shè)有第一貫通孔且第一貫通孔與第一箱體中空內(nèi)部連通,
第一板體,第一板體與地面具有間距,所述第一板體設(shè)于第一箱體相鄰車道上,所述第一板體與車道上車輛行駛方向垂直設(shè)置,所述第一板體下方設(shè)有第一傳動(dòng)組件,所述第一傳動(dòng)組件包括內(nèi)嵌在道路內(nèi)的安裝基體,所述安裝基體內(nèi)部中空且上端設(shè)有若干固定環(huán)套,所述固定環(huán)套上設(shè)有豎直設(shè)置且能夠相對(duì)固定環(huán)套上下滑移的傳動(dòng)桿體,所述傳動(dòng)桿體上端通過第一彈簧與第一板體底面連接,所述傳動(dòng)桿體下端通過第一彈簧與安裝基體內(nèi)底面連接。所述安裝基體頂面與路面平齊設(shè)置。所述第一板體底面設(shè)有限位環(huán)套,所述第一板體連接的第一彈簧設(shè)于限位環(huán)套內(nèi)側(cè)。
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- 專利分類
E01F 附屬工程,例如,道路設(shè)備和月臺(tái)、直升機(jī)降落臺(tái)、標(biāo)志、防雪柵等的修建
E01F15-00 用于使行駛的車輛減速、反向或停止行駛的安全裝置,例如,護(hù)柱或道路安全島頂端的護(hù)柱;用來減小由于車輛沖擊而造成的對(duì)路旁結(jié)構(gòu)損破的裝置
E01F15-02 .沿道路延伸的或位于車道之間的連續(xù)性護(hù)欄
E01F15-14 .用于局部防護(hù)的,例如,橋墩,道路安全島
E01F15-04 ..主要由縱向梁或剛性帶構(gòu)成
E01F15-06 ..主要由繩索、網(wǎng)或類似物構(gòu)成
E01F15-08 ..主要由墻或墻狀構(gòu)件構(gòu)成





