[發明專利]LNG低溫運輸槽車

在審

• 申請號: 202110384910.4
• 申請日: 2021-04-09
• 公開（公告）號: CN113188033A
• 公開（公告）日: 2021-07-30
• 發明（設計）人: 崔聞天;唐志財;劉珂帆;于淼;李佳;朱建斗;宋春明
• 申請（專利權）人: 新興能源裝備股份有限公司
• 主分類號: F17C1/08
• 分類號: F17C1/08;F17C1/12;F17C5/02;F17C13/08;F17C11/00;F17C13/12
• 代理公司: 北京律遠專利代理事務所(普通合伙) 11574
• 代理人: 張燕

1.LNG低溫運輸槽車，包括牽引車頭(1)、密封的外殼(2)、設置在外殼(2)內的密封內容器(3)、行走機構(4)以及閥門儀表操作控制箱(5)，其特征在于：所述外殼(2)和密封內容器(3)的外形均為鋼板卷制焊接而成的臥式圓柱形罐體，兩端為蝶形封頭，所述密封內容器(3)的材質為S30408奧氏體不銹鋼，所述外殼(2)材質為Q345R碳素結構鋼，所述外殼(2)的筒體外表面焊接有若干槽鋼圈(12)，所述密封內容器(3)上焊接有充裝吸附劑的分子篩管(6)，所述密封內容器(3)外表面纏繞絕熱包覆紙(7)，所述絕熱包覆紙(7)由多層鋁箔紙和玻璃纖維紙(20)間隔纏繞而成，纏繞層數為40層，捆綁扎緊后的厚度為20～22mm，所述玻璃纖維紙(20)緊貼密封內容器(3)的外壁。

2.根據權利要求1所述的LNG低溫運輸槽車，其特征在于：所述外殼(2)安裝有抽真空口裝置(8)，槽車的各種閥門、儀表及安全附件集中布置于槽車的后端操作箱內。

3.根據權利要求1所述的LNG低溫運輸槽車，其特征在于：所述密封內容器(3)為奧氏體不銹鋼板材制成，內部設有防波裝置(9)，所述防波裝置(9)包括中心管(10)和支撐板(11)，所述中心管(10)的軸線與密封內容器(3)軸線重合，所述支撐板(11)呈喇叭狀，其小端開口處與中心管(10)外表面焊接，大端開口處與密封內容器(3)內表面焊接，所述密封內容器(3)的內部在支撐中心線100mm處對稱焊接兩圈角鋼(15)，在密封內容器(3)外表面焊接加強板(16)，利用玻璃鋼支柱(17)作為支撐，所述外殼(2)上與玻璃鋼支柱(17)對應的部位開有通孔，玻璃鋼支柱(17)一端與加強板(16)接觸，另一端穿過外殼(2)表面的通孔通過堵頭(19)密封，所述外殼(2)外表面焊接補強板(18)。

4.根據權利要求1所述的LNG低溫運輸槽車，其特征在于：所述密封內容器(3)外壁纏繞數十層高絕熱性能的鋁箔紙，鋁箔紙之間墊有玻璃纖維紙(20)，并在夾層間進行高真空技術處理。

5.根據權利要求1所述的LNG低溫運輸槽車，其特征在于：所述外殼(2)上設有與密封內容器(3)相通的第一充裝管(13)和第二充裝管(14)，所述第一充裝管(13)引至密封內容器(3)底部，用于直接向槽車充裝LNG，所述第二充裝管(14)引至密封內容器(3)頂部且延伸至容器左端，位于密封內容器(3)頂部的第二充裝管(14)在鋼管外圓周下表面均勻地設有多個通孔。

6.根據權利要求1所述的LNG低溫運輸槽車，其特征在于：所述外殼(2)的頂部設置了一個安全防爆裝置，所述槽鋼圈(12)采用外置焊接的方式與外殼(2)固定連接。

7.根據權利要求1所述的LNG低溫運輸槽車，其特征在于：所述密封內容器(3)的內腔設置兩個分子篩低溫吸附裝置，所述外殼(2)內壁兩側分別設置有常溫吸氫劑(21)。

8.根據權利要求1所述的LNG低溫運輸槽車，其特征在于：所述密封內容器(3)與外殼(2)之間采用徑向組合支撐的復合支撐結構。

9.根據權利要求1所述的LNG低溫運輸槽車，其特征在于：所述密封內容器(3)后底部與條形支座焊接，條形支座與底架車大梁采用高強度螺栓進行聯結，并加橡膠墊條減震。