[發(fā)明專利]一種道路行車安全保障裝置及系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110384720.2
• 申請日: 2021-04-09
• 公開（公告）號: CN113313954B
• 公開（公告）日: 2023-06-16
• 發(fā)明（設計）人: 張大為;韓志
• 申請（專利權）人: 杭州永明大科技有限公司
• 主分類號: G08G1/095
• 分類號: G08G1/095;G08G1/16
• 代理公司: 廣州市華學知識產(chǎn)權代理有限公司 44245
• 代理人: 張晨

1.一種道路行車安全保障裝置，包括誘導裝置，所述誘導裝置包括主體，所述主體的一側(cè)設有安裝面，所述安裝面上固定安裝有第一誘導燈組、第二誘導燈組和第三誘導燈組，所述主體于安裝面的一側(cè)設有車輛檢測裝置，所述主體于安裝面的相對側(cè)和車輛檢測裝置的相對側(cè)均設有太陽能電池板，所述主體內(nèi)設有處理器、無線模塊、電源模塊、第一驅(qū)動控制器、第二驅(qū)動控制器和第三驅(qū)動控制器，所述太陽能電池板與電源模塊電連接，所述車輛檢測裝置、電源模塊、無線模塊、第一驅(qū)動控制器、第二驅(qū)動控制器和第三驅(qū)動控制器均與處理器電連接，所述第一驅(qū)動控制器與第一誘導燈組電連接，所述第二驅(qū)動控制器與第二誘導燈組電連接，所述第三驅(qū)動控制器與第三誘導燈組電連接，所述安裝面上開設有第一安裝槽和第二安裝槽，所述第一安裝槽與第二安裝槽位于同一豎直線上，所述第一安裝槽位于第二安裝槽上方，所述第一安裝槽外設有分隔環(huán)，所述分隔環(huán)與主體一體成型，所述分隔環(huán)外開設第三安裝槽，第三安裝槽與第二安裝槽同圓心設置，所述第一誘導燈組固定安裝于第一安裝槽內(nèi)，所述第二誘導燈組固定安裝于第二安裝槽內(nèi)，所述第三誘導燈組固定安裝于第三安裝槽內(nèi)；

誘導裝置工作時，所述第二誘導燈組常亮為黃色，所述車輛檢測裝置對車道進行檢測，判斷是否有車輛通過，當檢測到有車輛通過時，向處理器發(fā)送啟動信號，所述處理器對啟動信號進行處理后，分別向第一控制器和第二控制器發(fā)送啟動指令，向第三控制器發(fā)送停止指令，使第一誘導燈組和第三誘導燈組均亮紅、第二誘導燈組熄滅，所述第三誘導燈組啟動并亮紅色后，所述第三驅(qū)動控制器第三誘導燈組中的LED燈跟隨設定的時間變化逐漸熄滅，直至全部熄滅，以顯示車輛經(jīng)過該誘導裝置的時間，當后車經(jīng)過該誘導裝置時，駕駛員可通過觀察第三誘導燈組中LED燈的狀態(tài)，來判斷與前車的距離，以做相對于的處理，避免出現(xiàn)交通事故。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種道路行車安全保障裝置，其特征在于：所述主體于安裝面的相鄰側(cè)開設有第一安裝腔，所述車輛檢測裝置固定安裝于第一安裝腔內(nèi)，所述主體于安裝面的相對側(cè)、第一安裝腔的相對側(cè)均開設有板槽，所述太陽能電池板固定嵌設于板槽內(nèi)。

3.一種道路行車安全保障裝置系統(tǒng)，該系統(tǒng)基于權利要求1-2任一所述的一種道路行車安全保障裝置，其特征在于：包括控制中心、數(shù)據(jù)處理中心、環(huán)境監(jiān)測裝置、道路行車安全綜合警示終端和若干誘導裝置，所述環(huán)境監(jiān)測裝置與數(shù)據(jù)處理中心信號連接，所述數(shù)據(jù)處理中心與控制中心信號連接，所述控制中心與道路行車安全綜合警示終端信號連接，若干所述誘導裝置均通過無線模塊與控制中心信號連接，所述環(huán)境監(jiān)測裝置包括路面狀況監(jiān)測傳感器、天氣狀況監(jiān)測傳感器和能見度監(jiān)測傳感器，所述路面狀況監(jiān)測傳感器、天氣狀況監(jiān)測傳感器和能見度監(jiān)測傳感器對環(huán)境狀況進行檢測，并將監(jiān)測數(shù)值發(fā)送至數(shù)據(jù)處理中心，所述數(shù)據(jù)處理中心將數(shù)據(jù)處理后，向控制中心發(fā)送控制指令，所述控制中心根據(jù)控制指令控制道路行車安全綜合警示終端和若干誘導裝置工作。

4.根據(jù)權利要求3所述的一種道路行車安全保障裝置系統(tǒng)，其特征在于：所述數(shù)據(jù)處理中心信號連接有電子執(zhí)法系統(tǒng)和信息發(fā)布系統(tǒng)。