[發(fā)明專利]一種汽車包裹層自動化打釘用排列裝置及方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110384185.0
• 申請日: 2021-04-09
• 公開（公告）號: CN113134720B
• 公開（公告）日: 2022-02-22
• 發(fā)明（設計）人: 楊清嘉;周寧鷺;王正洲;季磊;吳創(chuàng)生;鄒晨陽
• 申請（專利權(quán)）人: 昆山市嘉馭汽車飾件有限公司
• 主分類號: B23P19/00
• 分類號: B23P19/00;B23P19/06;F16H1/22
• 代理公司: 北京國坤專利代理事務所(普通合伙) 11491
• 代理人: 趙紅霞

本發(fā)明公開了一種汽車包裹層自動化打釘用排列裝置及方法，排列裝置包括殼體、擰動組件、分力組件，殼體上設置若干個排列孔，排列孔內(nèi)分別設置擰動組件，分力組件設置在殼體內(nèi)，分力組件為每個擰動組件提供扭矩。往排列孔內(nèi)手動置入螺釘；調(diào)整每個螺釘在排列孔內(nèi)的深度；將殼體貼敷到待固定的包裹層位置；螺釘?shù)却唤?jīng)過分力組件分配的力矩來進行旋合過程。分力組件來讓即將施加的螺釘旋合力在螺釘上進行不同比例的加載，按需分配的力矩使得所有的螺釘以近似相等的松緊程度固定，旋合過程近似一致，從而這一區(qū)域上的包裹層與安裝架的固定連接可靠。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車包裹層裝配技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車包裹層自動化打釘用排列裝置。

背景技術(shù)

汽車上有很多的塑料或者金屬包裹結(jié)構(gòu)需要固定到車身架上，車身架從基礎(chǔ)的骨架開始，一層層堆加結(jié)構(gòu)構(gòu)成車體，骨架連接用于各種包裹層安裝的安裝架，安裝架為包裹層提供固定位置，包裹層上再行布置例如車座皮墊等等部件。

包裹層與安裝架的固定連接質(zhì)量受到諸多因素的影響，其中的緊固件連接穩(wěn)定性是一個難題：為了將包裹層固定到安裝架上，需要在多個位置打上螺釘，傳統(tǒng)上每個螺釘單獨釘入，通過手握持或者起子頭磁吸的方式吸住螺釘，螺釘旋合時，先行旋緊的螺釘影響后續(xù)螺釘?shù)男腺|(zhì)量與裝配精度，后旋合的螺釘在旋緊過程中，可以影響先前旋合完畢螺釘?shù)姆浪尚阅埽裕I(yè)上旋合螺釘一般使用對角旋合法，而且，一些對于螺釘旋合精度和松緊度有要求的場合，每個螺釘并不是一步旋緊到位的，存在多次的交替旋合過程，裝配繁瑣，汽車上包裹層和安裝架的螺釘，需要一致的旋合質(zhì)量和松緊程度，如果有不適宜的位置，容易引起包裹層松動，造成車身異響與震動加劇，不利于汽車使用甚至造成安全隱患，同樣的，快速便捷的緊固件旋合也是提高裝配效率的一個要求。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種汽車包裹層自動化打釘用排列裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種汽車包裹層自動化打釘用排列裝置，包括殼體、擰動組件、分力組件，殼體上設置若干個排列孔，排列孔內(nèi)分別設置擰動組件，分力組件設置在殼體內(nèi)，分力組件為每個擰動組件提供扭矩。為了將包裹層固定到安裝架上，需要在多個位置打上螺釘，本申請通過殼體上開設多個排列孔用于置入螺釘，每個螺釘被按序排列在孔內(nèi)，將殼體抵在包裹層表面，然后，擰緊力輸入分力組件，分力組件帶動每個擰動組件旋轉(zhuǎn)，每個擰動組件帶動螺釘旋入包裹層和安裝架的螺釘孔內(nèi)，統(tǒng)一得擰緊一個較大范圍上的螺釘，從而讓該區(qū)域內(nèi)的螺釘旋合質(zhì)量一致，不會產(chǎn)生相互影響。

進一步的，排列孔內(nèi)設置簧片構(gòu)成的彈簧隘口結(jié)構(gòu)。螺釘被置入排列孔后，需要相應的位置保持結(jié)構(gòu)，否則在插入螺釘孔前就會從排列孔內(nèi)掉出，而傳統(tǒng)的磁吸式螺釘定位方式，不能方便的使用在本結(jié)構(gòu)中，因為本申請通過多個排列孔的方式來統(tǒng)一旋緊螺釘，螺釘數(shù)量增多了，但是，每個螺釘在排列孔內(nèi)安裝深度不是統(tǒng)一的，因為，包裹層常常有些曲面位置，而殼體朝向包裹層的一面不能預先獲知曲面形狀，所以，只能通過調(diào)整螺釘置入排列孔內(nèi)的深淺來適應每個螺釘?shù)陌惭b位置，簧片構(gòu)成的隘口結(jié)構(gòu)，可以允許螺釘頭部在較大的受力下推開簧片，失去外力后，螺釘頭部與身部被簧片抵緊從而保持位置不變，等待上方擰動組件對螺釘頭進行施力。

進一步的，簧片在每個排列孔內(nèi)沿孔的深度方向設置三組及以上，每組簧片在垂直于排列孔軸線的平面上圓周均布且至少三個。簧片用作維持螺釘在旋入螺釘孔前的姿態(tài)，螺釘被從推入排列孔內(nèi)，在旋合前，至少有兩組簧片與螺釘?shù)纳聿抠N合，像滑動軸承一樣為螺釘提供徑向支撐，簧片可以受迫變形，排列孔變大從而能夠讓螺釘頭部通過，每一層簧片上，至少三個簧片圓周均布得支撐起螺釘，徑向支撐均勻穩(wěn)定，簧片的初始變形容易發(fā)生，從而在螺釘孔輕微偏斜時，螺釘?shù)臈U端部可以輕微晃動來適應性插入螺釘孔內(nèi)。