[發明專利]一種預防隧道防水板背后脫空的檢測裝置及檢測方法

在審

• 申請號: 202110383566.7
• 申請日: 2021-04-09
• 公開（公告）號: CN113310791A
• 公開（公告）日: 2021-08-27
• 發明（設計）人: 蘇輝;劉彥龍;宋戰平;劉成華;鄭良士;王剛;劉瑞;張玉偉;劉乃飛;黃群廣;劉賀倫
• 申請（專利權）人: 浩吉鐵路股份有限公司;中鐵建大橋工程局集團第四工程有限公司;西安建筑科技大學
• 主分類號: G01N3/08
• 分類號: G01N3/08
• 代理公司: 西安研創天下知識產權代理事務所(普通合伙) 61239
• 代理人: 楊鳳娟

本發明公開了一種預防隧道防水板背后脫空的檢測裝置及檢測方法，所述防水板設置于初期支護與二次襯砌之間，該檢測裝置包括檢測反饋體和信號接收器，所述檢測反饋體固定在初期支護上，通過導線與信號接收器連接，所述信號接收器安裝在移動臺架上。檢測方法包括：步驟1：在掛設防水板前進行斷面檢測，逐一標出初支噴射混凝土凹陷坑位置，并進行編號；步驟2：在每處凹陷坑最深處安裝所述壓力應變片，并在每個凹陷坑沿隧道軸線方向水平埋設注漿管；步驟3：掛設防水板過程中，每到一處凹陷坑進行防水板按壓，當信號指示燈亮時停止，進行二次襯砌進行混凝土澆筑；步驟4：在澆筑混凝土的過程中觀察每個凹陷坑對應的信號指示燈工作情況。

技術領域

本發明屬于隧道工程技術領域，具體涉及一種預防隧道防水板背后脫空的檢測裝置及檢測方法。

背景技術

在隧道二次襯砌質量檢測時經常會檢測到襯砌背后出現空洞現象，這會影響復合式襯砌的整體性和受力狀態，經現場驗證發現，隧道邊墻兩側的空洞基本處于防水板背后，這是因為防水板與初期支護不密貼引起的。

隧道拱部空洞有三種情況，一種是由于混凝土灌注不包飽滿導至防水板與二襯混凝土之間出現空腔，一種是由于防水板與初期支護不密貼引起，第三種情況是二襯混凝土、防水板、初期支護三者之間均存在空洞，防水板與初期支護間的空洞主要是防水板松弛度控制不好引起的，襯砌與防水板之間的空洞主要存在于拱部，是因混凝土灌注不飽滿引起，通常處理脫空采取注漿回填方式，但防水板與初期支護間的空洞進行注漿回填時必須要破壞防水板，經常會引起二襯滲漏水，為預防隧道襯砌背后空洞提出了一種檢測方法。

在隧道進行鋪設防水板的過程中保持其松弛度是至關重要要的，防水板太松容易形成褶皺，太緊會使隧道初期支護的凹陷坑不能被防水板填滿，所以隧道防水板的松弛度會影響復合式襯砌的整體性，這就需要一種能夠檢測防水板剛好可以填滿初期支護凹陷坑的檢測裝置。本發明能夠及時的檢測隧道防水板的松弛度，能夠節省后期的檢測工期和經費。

發明內容

針對目前存在的問題，本發明提供了一種預測隧道防水板背后脫空的檢測裝置，可以代替以破壞防水板進行注漿回填為主的傳統方式，可節省工期和財力。

本發明采用的技術方案是：

一種預防隧道防水板背后脫空的檢測裝置，所述防水板設置于初期支護與二次襯砌之間，該檢測裝置包括檢測反饋體和信號接收器，所述檢測反饋體固定在初期支護上，通過導線與信號接收器連接，用于傳遞防水板與初期支護密貼的信號，所述信號接收器安裝在移動臺架上。

優選的，所述檢測反饋體為壓力應變片，所述壓力應變片固定在初襯支護的凹陷坑最深處，待壓力應變片發生形變后通過導線向信號接收器傳輸信號，所述導線采用自黏式線扣進行固定。

優選的，所述信號接收器包括殼體，所述殼體上嵌設有與檢測反饋體相對應的信號指示燈，所述殼體內部設置有信號轉換模塊、信號放大器和電源模塊，所述壓力應變片與信號轉換器輸入端連接，所述信號轉換器的輸出端與信號放大器的輸入端連接，所述信號放大器的輸出端與信號指示燈連接，所述殼體上端設置有與內部電源模塊相連的電源開關，所述電源模塊向信號轉換模塊、信號放大器和信號指示燈供電。

優選的，所述移動臺架包括底座、套筒、內桿、固定臺、固定架和液壓伸縮桿，所述套筒安裝在底座上，所述內桿的下端安裝在套筒內部且可沿套筒上下移動，其上端與固定臺底部固定連接，所述固定架通過螺栓固定在固定臺上，所述信號接收器被限位在固定架上，所述液壓伸縮桿的一端與套筒側壁連接，其另一端與內桿側壁連接，所述底座底部設置有萬向輪。