[發明專利]一種汽車緊固件沖壓模具

在審

• 申請號: 202110383353.4
• 申請日: 2021-04-09
• 公開（公告）號: CN113000699A
• 公開（公告）日: 2021-06-22
• 發明（設計）人: 王瑞清
• 申請（專利權）人: 王瑞清
• 主分類號: B21D37/12
• 分類號: B21D37/12;B21D43/00;B21D45/04;B08B5/02;B08B1/00
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1.一種汽車緊固件沖壓模具，包括沖壓上板(1)和沖壓下板(2)，所述沖壓下板(2)頂部的中間位置設置有沖壓凹模(3)，其特征在于：在所述沖壓凹模(3)頂部的四周均勻設置有限位孔(4)，所述沖壓上板(1)底部的中間位置固定連接有沖壓凸模(5)，所述沖壓凸模(5)與沖壓凹模(3)對應設置，所述沖壓上板(1)底部且位于沖壓凸模(5)外側固定連接有傳動環板(6)，所述沖壓凹模(3)內部的底端固定連接有凹模底槽(7)，所述凹模底槽(7)的中間位置設置有凹模壓接機構(8)，所述凹模底槽(7)頂部的表面設置有收納調節機構(9)；

在所述沖壓凹模(3)的頂部設置有配合環槽(10)，所述配合環槽(10)的中間位置設置有行走內槽(11)，所述行走內槽(11)內部通過活動插桿(12)轉動連接有活動配合塊(13)，所述活動配合塊(13)靠近外側的一端表面固定連接有傳動限位桿(14)，所述傳動限位桿(14)與傳動環板(6)螺紋傳動。

2.根據權利要求1所述的一種汽車緊固件沖壓模具，其特征在于：所述活動配合塊(13)頂部靠近內測的位置均勻設置有調節擺槽(15)，每個所述調節擺槽(15)的內部均轉動連接有接觸弧塊(16)。

3.根據權利要求1所述的一種汽車緊固件沖壓模具，其特征在于：所述凹模壓接機構(8)包括空氣泵槽(81)，所述空氣泵槽(81)設置在沖壓凹模(3)內部的中間位置，所述空氣泵槽(81)內部的頂端貫穿連通有密封插桿(82)，所述密封插桿(82)的頂部固定連接有密封壓接板(83)。

4.根據權利要求3所述的一種汽車緊固件沖壓模具，其特征在于：所述密封插桿(82)位于空氣泵槽(81)內部的底端固定連接有氣壓頂板(85)，所述氣壓頂板(85)位于內測的四周均勻固定連接有調節扇片(86)。

5.根據權利要求4所述的一種汽車緊固件沖壓模具，其特征在于：所述密封壓接板(83)外側的四周均勻設置有通風孔(84)，所述密封壓接板(83)外側四周且與通風孔(84)對應的位置轉動連接有擺動推料組件(87)。

6.根據權利要求5所述的一種汽車緊固件沖壓模具，其特征在于：所述擺動推料組件(87)包括刮料鏟(871)，所述刮料鏟(871)與密封壓接板(83)外側轉動連接，所述刮料鏟(871)靠近內測一端設有與通風孔(84)對應的密封凸塊(872)，所述刮料鏟(871)內部靠近外側的頂端固定連接有顛動凸塊(873)。

7.根據權利要求6所述的一種汽車緊固件沖壓模具，其特征在于：所述收納調節機構(9)包括收納墊槽(91)，所述收納墊槽(91)內部與密封壓接板(83)對應，并且擺動推料組件(87)與收納墊槽(91)四周的外側對應設置。

8.根據權利要求7所述的一種汽車緊固件沖壓模具，其特征在于：所述收納墊槽(91)外側的四周均勻固定連接有配合插塊(92)，所述配合插塊(92)的頂部表面固定連接有增阻波塊(93)，所述配合插塊(92)與刮料鏟(871)對應卡接。