[發明專利]線路結構及電控裝置

在審

• 申請號: 202110383239.1
• 申請日: 2021-04-09
• 公開（公告）號: CN112954887A
• 公開（公告）日: 2021-06-11
• 發明（設計）人: 習辰斌;薛培培;顧丹;趙磊;金龔明;盧夢奇
• 申請（專利權）人: 華域視覺科技（上海）有限公司
• 主分類號: H05K1/02
• 分類號: H05K1/02;H05K1/14;H05K1/18;F21V23/00;F21V29/508;F21W107/10
• 代理公司: 上海創開專利代理事務所(普通合伙) 31374
• 代理人: 張佑富

本發明涉及一種線路結構及電控裝置。線路結構包括第一線路板體，所述第一線路板體用于為設于其表面的發熱元件散熱；發熱元件，設于所述第一線路板體；第二線路板體，設于所述第一線路板體，所述第二線路板體為雙面線路板，且所述第二線路板體與所述第一線路板體電連接；電控元件，設于所述第二線路板體上，所述電控元件與所述發熱元件電連接。第一線路板體與第二線路板體拼接設置，需要散熱的光源等發熱元件設置到導熱性能好的單面第一線路板體即可，不需要采用具有高價格的高導熱雙面板材，成本明顯較低。本實施例光源與電控元件可雙面設置，光源可以在電控元件的驅動控制下正常發光，散熱問題也得以完美解決，大大延長了使用壽命。

技術領域

本發明涉及電路設計領域，特別是涉及線路結構及電控裝置。

背景技術

隨著車燈的造型越來越復雜，車燈內的線路板的種類也越來越多，因為造型的獨特，有的線路板的尺寸非常的狹窄，但是線路板上的亮度卻很高，也就是說，電流和功率很大，對于散熱的要求很高。同時，由于車燈內信號線走向和出線布置的原因，電阻電容、接插件等結構與光源通常布置在線路板的兩側。因此在這種情況下既要考慮整個線路板的散熱，又要考慮雙面電路設計、電子信號連接的問題，為了解決這個問題，可以選用高導熱雙面雙層銅基板，然而采用這些方式雖然在一定程度上能解決問題，但是，材料成本卻非常高，不能滿足量產的要求。

發明內容

基于此，有必要針對目前能同時滿足散熱要求和雙面電路設計的線路板成本高的問題，提供一種線路結構及電控裝置。

一種線路結構，包括：

第一線路板體，所述第一線路板體用于為設于其表面的發熱元件散熱；

發熱元件，設于所述第一線路板體；

第二線路板體，設于所述第一線路板體，所述第二線路板體為雙面線路板，且所述第二線路板體與所述第一線路板體電連接；

電控元件，設于所述第二線路板體上，所述電控元件與所述發熱元件電連接。

上述線路結構，至少具有以下有益的技術效果：

本實施例中，第一線路板體能夠為設于其表面的發熱元件散熱，其散熱效果良好，即使安裝空間狹窄也可以滿足散熱的要求；

將電阻電容、接插件等電控元件設在第二線路板體，且所述電控元件與所述發熱元件可分別設于所述線路板上相背的兩側表面，此時剛好可以滿足將電子元件與發熱元件分別雙面設置的要求；

第一線路板體與第二線路板體拼接設置，需要散熱的光源等發熱元件設置到導熱性能好的單面第一線路板體即可，不需要采用具有高價格的高導熱雙面板材，成本明顯較低。光源與電控元件可雙面設置，光源可以在電控元件的驅動控制下正常發光，散熱問題也得以完美解決，大大延長了使用壽命。

本實施例中，可方便地將電控元件設在雙面線路板上與電源相背的一側表面，還可根據需要將其他電子元件設在雙面線路板上與電源相同的一側表面，從而給電子元件的布置提供了更多的選擇，使用布置更靈活。

在其中一些實施例中，所述第二線路板體設于所述第一線路板體的挖空區域，且所述電控元件與所述發熱元件分別位于所述線路板上相背的兩側表面。

在其中一些實施例中，所述電控元件包括SMT封裝器件或DIP封裝器件。

在其中一些實施例中，所述第二線路板體圍繞設于所述第一線路板體的周圍，且所述電控元件與所述發熱元件位于所述線路板的同側表面。

在其中一些實施例中，所述第二線路板體包括玻璃纖維環氧樹脂覆銅板。

在其中一些實施例中，所述第一線路板體包括銅板或鋁板。

在其中一些實施例中，所述第二線路板體上的器件網絡通過焊盤與所述第一線路板體相連。