[發(fā)明專利]一種磁懸浮列車車地通信系統(tǒng)基站場強時隙編碼測試方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110382926.1 | 申請日： | 2021-04-09 |
| 公開（公告）號： | CN113115265B | 公開（公告）日： | 2022-08-30 |
| 發(fā)明（設計）人： | 楊海寧;郝逸飛;李廷軍;李娜;樊勇;顏旺 | 申請（專利權）人： | 電子科技大學 |
| 主分類號： | H04W4/42 | 分類號： | H04W4/42;H04W4/44;H04W24/08;H04W72/04 |
| 代理公司： | 成都行之專利代理事務所(普通合伙) 51220 | 代理人： | 伍旭偉 |
| 地址： | 610000 四川省成*** | 國省代碼： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 磁懸浮 車車 通信 系統(tǒng) 基站 場強 編碼 測試 方法 | ||
1.一種磁懸浮列車車地通信系統(tǒng)基站場強時隙編碼測試方法，其特征在于，包括以下步驟：
S1：將列車車地通信系統(tǒng)時隙資源劃分為測試命令時隙、測試應答時隙以及場強測試時隙；
S2：在所述測試命令時隙中，車載基站向地面基站發(fā)出測試命令；其中，所述車載基站在所述地面基站的覆蓋范圍內；
S3：在所述測試應答時隙中，所述車載基站等待接收由所述地面基站返回的測試應答命令；
其中，所述測試應答命令為所述地面基站對所述測試命令的響應信號；
S4：在所述場強測試時隙中，磁懸浮列車對所述地面基站進行場強測試，并記錄所述地面基站的場強；
所述S2包括以下子步驟：
S21：獲取所述磁懸浮列車的位置信息；
S22：所述車載基站將包含所述位置信息的測試命令通過第一地面基站傳輸至地面分區(qū)控制單元；
所述第一地面基站為預先開啟的首個地面基站或上一個所述測試應答時隙中開啟的地面基站；
所述S3包括以下子步驟：
S31：若所述位置信息位于所述第一地面基站的覆蓋范圍內，所述地面分區(qū)控制單元根據(jù)所述測試命令生成所述測試應答命令，并將所述測試應答命令傳輸至所述第一地面基站；
若所述位置信息位于所述第一地面基站與第二地面基站覆蓋范圍的交疊區(qū)域內，所述地面分區(qū)控制單元根據(jù)所述位置信息開啟所述第二地面基站和關閉所述第一地面基站，并根據(jù)所述測試命令生成所述測試應答命令，并將所述測試應答命令傳輸至所述第二地面基站；
其中，所述第二地面基站為沿磁懸浮列車運行方向的下一個地面基站；
S32：所述第一地面基站或所述第二地面基站將所述測試應答命令傳輸至所述車載基站，并將工作模式切換至場強測試模式。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種磁懸浮列車車地通信系統(tǒng)基站場強時隙編碼測試方法，其特征在于，所述車載基站設置有場強測試模塊，在所述場強測試時隙中，當所述車載基站收到所述測試應答命令時，通過所述場強測試模塊對所述地面基站的場強進行測試，并記錄測得的場強。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種磁懸浮列車車地通信系統(tǒng)基站場強時隙編碼測試方法，其特征在于，若所述車載基站在所述測試應答時隙中未收到所述測試應答命令，所述車載基站再次向所述地面基站發(fā)出測試命令。
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