[發明專利]基于車機CAN網絡信號測試的自動化實現方法

有效

• 申請號: 202110379583.3
• 申請日: 2021-04-08
• 公開（公告）號: CN113518015B
• 公開（公告）日: 2023-03-14
• 發明（設計）人: 代維懷;孫佩杰;張洪全
• 申請（專利權）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號: H04L43/08
• 分類號: H04L43/08;H04L43/50;H04L12/40;H04L69/22
• 代理公司: 重慶華科專利事務所 50123
• 代理人: 譚小琴

1.一種基于車機CAN網絡信號測試的自動化實現方法，其特征在于，包括以下步驟：

第一步.解析Can信號：自動解析車機DBC文件，得到信號的枚舉值、起始位置startSignal、信號長度signalLen、第一偏移量和因子；

第二步.組裝Can信號：采用第一步解析出來的Can矩陣信息，通過預設組裝算法計算出Can信號發送的值，具體為；

根據起始位和長度信息確定lsb；

根據lsb確定信息跨越的byte位；

根據跨越的byte位組合為數據，該數據即為Can信號發送的值；

第三步.發送Can信號：通過Can設備發送組裝好的Can信號；

第四步.讀取Can信號：通過Can設備讀取對應的Can信號，進行業務斷言；

將所述預設組裝算法組裝為多個API接口，至少包括收API接口和發API接口；

所述收API接口被配置為接收信息的時間間隔小于等于0.01 ms；

所述發API接口被配置為以固定時間間隔發送；

所述收API接口和發API接口被配置為順序調用；

所述收API接口和發API接口被配置為循環收發。

2.根據權利要求1所述的基于車機CAN網絡信號測試的自動化實現方法，其特征在于：所述lsb的計算公式如下：

lsb = b2 - (b2 % 8) + 7 - (b2 % 8) ；

b2 = b1 + signalLen – 1；

b 1= startSignal- (startSignal% 8) + 7 - (startSignal% 8)；

其中：signalLen表示信號長度，startSignal表示信號的起始位置。

3.根據權利要求2所述的基于車機CAN網絡信號測試的自動化實現方法，其特征在于：根據lsb確定信息跨越的byte位，具體為：

計算結束字節endByte=取整（lsb/8）；

計算結束字節剩余的bit位remainBits=lsb 7；

計算值在64bit位中的第二偏移量offset=remainBits + 8 * (8 – endByte - 1)。

4.根據權利要求3所述的基于車機CAN網絡信號測試的自動化實現方法，其特征在于：根據跨越的byte位組合為數據，具體為：

將rowValue的值通過位移0ffset位，再采用大端模式轉換為8個byte；

其中，rowValue的值為信號的枚舉值減去第一偏移量，然后除以因子，再通過四舍五入取整所得。