[發明專利]一種汽車噴漆裝置

有效

• 申請號: 202110379298.1
• 申請日: 2021-04-08
• 公開（公告）號: CN113198632B
• 公開（公告）日: 2022-05-06
• 發明（設計）人: 夏志東;向峻伯;唐苛;沈翔;趙慧;茍姝貞;向傳江;仲君
• 申請（專利權）人: 成都工業職業技術學院
• 主分類號: B05B7/04
• 分類號: B05B7/04;B05B7/26
• 代理公司: 成都頂峰專利事務所(普通合伙) 51224
• 代理人: 楊俊華

本發明涉及汽車領域，具體公開了一種汽車噴漆裝置。本發明包括混合腔體和進料管，各個進料管分別與混合腔體連通，混合腔體連接有噴嘴；混合腔體內滑動連接有滑動分隔板，滑動分隔板將混合腔體分隔為上部腔室和下部腔室；上部腔室內設置有彈性限位機構；下部腔室底面的中部設置有環形分隔板，環形分隔板上端設置有出料管，出料管的中部連接于滑動分隔板上，出料管的下端為封堵于環形分隔板上的圓錐形堵頭結構，出料管的上端連接噴嘴。本發明使各組分能夠有效的混合；通過滑動分隔板的上下滑動實現噴漆的開始與結束，操作方便，同時彈性限位機構可以控制滑動分隔板的移動帶動進料管封堵環形分隔板，避免了漆料的外漏，密封效果好。

技術領域

本發明屬于汽車技術領域，具體涉及一種汽車噴漆裝置。

背景技術

為滿足產品表面噴涂的需要，現有技術中存在形式各樣的噴涂生產線，需要使用雙組份甚至多組分油漆噴涂，通常情況下，將事先將各個組分混合好，再通過設備進行噴漆，在噴漆過程中，已經混和好的漆料粘度會不斷發生變化，不能保證噴涂質量的穩定，如果混合所需要的時間過長，漆料會固化在噴槍中，造成堵塞和浪費，難以清理，清洗時浪費清洗劑，對環境造成較大影響，而且會對噴涂設備造成損害，并且，進行較大規模施工時，一個噴漆工需要兩個配漆工進行輔助，配漆噴漆同時進行，即使如此，施工質量還是不穩定，且又浪費人力。

發明內容

為了解決現有技術存在的上述問題，本發明目的在于提供一種汽車噴漆裝置。

為了實現上述目的，本發明采用以下技術方案：

一種汽車噴漆裝置，包括混合腔體和多個呈螺旋狀的進料管，各個進料管分別與混合腔體連通，混合腔體連接有噴嘴；所述混合腔體內滑動連接有滑動分隔板，滑動分隔板將混合腔體分隔為上部腔室和下部腔室；所述上部腔室內設置有彈性限位機構，用以限制滑動分隔板的滑動范圍；所述下部腔室底面的中部設置有環形分隔板，環形分隔板上端設置有出料管，且出料管的中部連接于滑動分隔板上，出料管的下端為封堵于環形分隔板上的圓錐形堵頭結構，出料管的上端連接噴嘴。

進一步優選的是，所述滑動分隔板的下端設置有位于其邊緣的第一圓錐形擋板，第一圓錐形擋板的內徑從上到下逐漸變大，第一圓柱形擋板上方的滑動分隔板上設置有第一透氣孔，第一透氣孔內設置有第一防水透氣膜。

更進一步優選的是，所述第一圓錐形擋板和滑動分隔板之間連接有第二圓錐形擋板，第二圓錐形擋板上設置有第二透氣孔，第二透氣孔內設置有第二防水透氣膜。

更進一步優選的是，所述彈性限位機構包括限位板和多個限位彈簧，限位板安裝于滑動分隔板上方的上部腔室內，限位板與滑動分隔板通過限位彈簧相連接；所有的限位彈簧均勻的分布于上部腔室內。

更進一步優選的是，所述限位板為環形限位板，所有限位彈簧的上端均連接限位板。

更進一步優選的是，所述限位板設置有多個，每個限位彈簧的上端均連接一個限位板。

更進一步優選的是，所述混合腔體的上端螺紋連接有封蓋，限位板安裝于封蓋的內側。

更進一步優選的是，所述封蓋的上端設置有開口，開口處螺紋連接有用以連接噴嘴的螺紋套筒，進料管滑動連接于螺紋套筒內。

更進一步優選的是，所述螺紋套筒設置有多個，所有的螺紋套筒從內到外依次螺紋連接，其中，最外側的螺紋套筒螺紋連接封蓋的開口處，最內側的螺紋套筒套接于出料管外，每個螺紋套筒均用以通過其內螺紋連接一個尺寸型號的噴嘴。

更進一步優選的是，所有的螺紋套筒中，最外側的螺紋套筒的內螺紋方向與外螺紋方向相反，且最外側的螺紋套筒外螺紋連接有限位螺母，限位螺母抵接于封蓋的上端。