[發明專利]一種降低車削加工雙面鏡偏心量的方法

有效

• 申請號: 202110378915.6
• 申請日: 2021-04-08
• 公開（公告）號: CN113305305B
• 公開（公告）日: 2022-03-25
• 發明（設計）人: 阮本帥;李秋怡;洪超;高立恒
• 申請（專利權）人: 超豐微納科技（寧波）有限公司
• 主分類號: B23B1/00
• 分類號: B23B1/00;B23Q17/20;G01B21/24;G01B21/16;G01B21/08
• 代理公司: 北京高沃律師事務所 11569
• 代理人: 張天一

本發明公開一種降低車削加工雙面鏡偏心量的方法，裝夾工件，車削加工第一鏡面；與所述第一鏡面共軸線，在所述第一鏡面的外側車削加工第一凹槽；與原裝夾工件同軸線反向裝夾所述工件，車削加工第二凹槽；測量所述第一凹槽和所述第二凹槽的側壁之間在徑向方向的間距，獲得測量間距，根據所述測量間距直接或經過計算獲得所述第一凹槽的中心軸和所述第二凹槽的中心軸之間的實際間距，即獲得雙面鏡的偏心量；按照所述偏心量調整所述工件的裝夾位置，車削加工第二鏡面；本發明通過測量第一凹槽和第二凹槽偏心量來獲得雙面鏡的偏心量，根據偏心量調整裝夾的位置，測量過程便捷、調整方式簡單，對原有工藝改變不大，和工件尺寸關系不大，適用性廣。

技術領域

本發明涉及雙面鏡加工技術領域，特別是涉及一種降低車削加工雙面鏡偏心量的方法。

背景技術

目前，降低車削加工雙面鏡偏心量的方法一般有打針和制造專用夾具兩種方法。打針的方法是將百分表的針尖放在工件的最低點，旋轉工件一周，通過針尖高度的變化來測量工件的圓度，調整工件軸線與主軸同心來降低車削加工雙面鏡偏心量的一種加工方法；打針的方法雖然成本低，操作簡單，但是對工件毛坯的圓柱度要求較高，而這不是加工中的主要要求，當毛坯工件尺寸較大時，由于百分表的量程限制往往較難測量，當毛坯工件尺寸較小時，針的大小又會影響測量精度。制造專用夾具是根據工件的尺寸制造高精度的保證軸線同心的夾具來降低車削加工雙面鏡偏心量的一種方法；制造專用夾具的方法成本較高，且一種夾具只能對應一種尺寸的工件，通用性較差。

申請公布號為CN 102269830 A的中國專利公開了一種提高非球面透鏡中心偏差精度的加工方法，在加工時，透鏡外圓不直接磨至完工尺寸，留一定的余量，經點金剛石車削球面及最佳擬合球面后，精修球面面形，提高球面的面形精度，精修球面面形時改變了點金剛石車削方式，保證了中心偏差，在精修面形后添加反射式定中心磨邊工序以糾正中心偏差，先保證球面的光軸與透鏡外圓對稱軸的重合、平臺與光軸的垂直，再以加工好的外圓及平臺定位，利用點金剛石車削方式車出滿足精度要求的非球面面形，保證了非球面光軸與透鏡外圓對稱軸的一致；該方案先通過擬合球面加工球面面形，再進行車削加工非球面面形，通過安排反射式定心工序，改善修拋球面面形時帶來的偏心誤差，提高非球面透鏡的中心偏差精度，總體上該方案加工工藝較為復雜，而且需要進行大量的計算。

因此，如何提供一種能夠實現高精度、適用性廣、低成本的降低車削加工雙面鏡偏心量的方法是亟待解決的技術問題。

發明內容

本發明的目的是提供一種降低車削加工雙面鏡偏心量的方法，以解決上述現有技術存在的問題，將對第一鏡面和第二鏡面的中心軸位置的測量轉移到對第一凹槽和第二凹槽的測量，通過測量第一凹槽和第二凹槽偏心量來獲得雙面鏡的偏心量，再根據偏心量調整裝夾的位置，測量過程便捷、調整方式簡單，只需要增加第一凹槽和第二凹槽的加工，對原有工藝改變不大，和工件尺寸關系不大，適用性廣。

為實現上述目的，本發明提供了如下方案：

本發明提供一種降低車削加工雙面鏡偏心量的方法，

裝夾工件，并車削加工第一鏡面；

與所述第一鏡面共軸線，在所述第一鏡面的外側車削加工第一凹槽；

與原裝夾工件同軸線反向裝夾所述工件，車削加工第二凹槽；

測量所述第一凹槽的側壁和所述第二凹槽的側壁之間在徑向方向的間距，獲得測量間距，根據所述測量間距直接或經過計算獲得所述第一凹槽的中心軸和所述第二凹槽的中心軸之間的實際間距，即獲得雙面鏡的偏心量；

按照所述偏心量調整所述工件的裝夾位置，并車削加工第二鏡面。

優選地，所述第一凹槽和所述第二凹槽均為環形凹槽結構。

優選地，所述第二凹槽的直徑和深度等同于所述第一凹槽。