[發明專利]一種降低車削加工雙面鏡偏心量的方法有效
| 申請號： | 202110378915.6 | 申請日： | 2021-04-08 |
| 公開（公告）號： | CN113305305B | 公開（公告）日： | 2022-03-25 |
| 發明（設計）人： | 阮本帥;李秋怡;洪超;高立恒 | 申請（專利權）人： | 超豐微納科技（寧波）有限公司 |
| 主分類號： | B23B1/00 | 分類號： | B23B1/00;B23Q17/20;G01B21/24;G01B21/16;G01B21/08 |
| 代理公司： | 北京高沃律師事務所 11569 | 代理人： | 張天一 |
| 地址： | 315500 浙江省*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 降低 車削 加工 雙面 偏心 方法 | ||
1.一種降低車削加工雙面鏡偏心量的方法，其特征在于：
裝夾工件，并車削加工第一鏡面；
與所述第一鏡面共軸線，在所述第一鏡面的外側車削加工第一凹槽；
與原裝夾工件同軸線反向裝夾所述工件，車削加工第二凹槽；
測量所述第一凹槽的側壁和所述第二凹槽的側壁之間在徑向方向的間距，獲得測量間距，根據所述測量間距直接或經過計算獲得所述第一凹槽的中心軸和所述第二凹槽的中心軸之間的實際間距，即獲得雙面鏡的偏心量；
按照所述偏心量調整所述工件的裝夾位置，并車削加工第二鏡面；
所述偏心量包括第一偏心量和第二偏心量，利用膜厚測量儀沿所述工件的一側向另一側測量所述工件的厚度，記錄厚度數值；根據數值突變位置的間距確定所述第一偏心量，根據測得的所述第一偏心量，在測量方向上調節裝夾位置；再從另一方向測量厚度，獲得所述第二偏心量并調節裝夾位置。
2.根據權利要求1所述的降低車削加工雙面鏡偏心量的方法，其特征在于：所述第一凹槽和所述第二凹槽均為環形凹槽結構。
3.根據權利要求2所述的降低車削加工雙面鏡偏心量的方法，其特征在于：所述第二凹槽的直徑和深度等同于所述第一凹槽。
4.根據權利要求1所述的降低車削加工雙面鏡偏心量的方法，其特征在于：以第一次突變到第二次突變間的間距作為偏心量。
5.根據權利要求1所述的降低車削加工雙面鏡偏心量的方法，其特征在于：以第三次突變到第四次突變間的間距作為偏心量。
6.根據權利要求1所述的降低車削加工雙面鏡偏心量的方法，其特征在于：兩次測量軌跡的方向相互垂直。
7.根據權利要求6所述的降低車削加工雙面鏡偏心量的方法，其特征在于：所述膜厚測量儀采用Filmetrics公司F20薄膜厚度測量儀。
8.根據權利要求6所述的降低車削加工雙面鏡偏心量的方法，其特征在于：所述第一鏡面為凹面鏡，所述第二鏡面為凸面鏡。
9.根據權利要求8所述的降低車削加工雙面鏡偏心量的方法，其特征在于：在裝夾所述工件時采用吸盤進行裝夾。
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