[發(fā)明專利]電池極片的疊片生產(chǎn)線系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110378250.9
• 申請(qǐng)日: 2021-04-08
• 公開（公告）號(hào): CN112968220A
• 公開（公告）日: 2021-06-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 不公告發(fā)明人
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江凱樂士科技有限公司
• 主分類號(hào): H01M10/0583
• 分類號(hào): H01M10/0583;H01M10/04;H01M6/00
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

本發(fā)明涉及鋰電池生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種電池極片的疊片生產(chǎn)線系統(tǒng)。本發(fā)明提供的電池極片的疊片生產(chǎn)線系統(tǒng)在輸送軌道上設(shè)置穿梭車，多個(gè)疊片機(jī)沿輸送軌道的長(zhǎng)度方向分布，穿梭車能運(yùn)輸極片和/或電芯成品，代替了現(xiàn)有技術(shù)中的頂升移載機(jī)構(gòu)，無需每個(gè)疊片機(jī)都對(duì)應(yīng)設(shè)置穿梭車，可以根據(jù)使用需求設(shè)置穿梭車的個(gè)數(shù)，簡(jiǎn)化了生產(chǎn)線的結(jié)構(gòu)，占用空間小；當(dāng)其中一個(gè)穿梭車出故障時(shí)，不影響設(shè)備的其它部分運(yùn)行，即可進(jìn)行脫產(chǎn)線維修，降低了維修成本，使用靈活性高；需要增加產(chǎn)能時(shí)，只需要延長(zhǎng)輸送軌道即可，設(shè)備成本大大降低。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及鋰電池生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電池極片的疊片生產(chǎn)線系統(tǒng)。

背景技術(shù)

目前，鋰電池的制造行業(yè)為了提高生產(chǎn)線的生產(chǎn)效率，尤其是生產(chǎn)線的搬運(yùn)效率，投入了大量的搬運(yùn)裝置，那么對(duì)后期維護(hù)保養(yǎng)成本及整體生產(chǎn)線的布局合理性和簡(jiǎn)潔性的要求也越來越高。在現(xiàn)有技術(shù)中，電池極片的疊片生產(chǎn)設(shè)備在輸送正/負(fù)極片時(shí)，通常使用多層輸送線與頂升移載機(jī)構(gòu)，將正/負(fù)極片輸送至指定的疊片機(jī)處。該生產(chǎn)設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，空間占用率大，需要多層輸送線，且每個(gè)疊片機(jī)的上料口處都需要設(shè)置頂升移載機(jī)構(gòu)。且當(dāng)某個(gè)位置出現(xiàn)故障后，會(huì)導(dǎo)致該生產(chǎn)設(shè)備整體停止工作，影響出庫率，后期維護(hù)成本高，使用靈活性低。此外，當(dāng)疊片生產(chǎn)設(shè)備需要增加產(chǎn)能時(shí)，需要同時(shí)增加多層輸送線和頂升移載機(jī)構(gòu)，會(huì)造成成本大大提高。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種電池極片的疊片生產(chǎn)線系統(tǒng)，簡(jiǎn)化了生產(chǎn)線，降低了設(shè)備的故障率和維護(hù)成本，可擴(kuò)展性強(qiáng)，提高了設(shè)備使用的靈活性。

為達(dá)此目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：

電池極片的疊片生產(chǎn)線系統(tǒng)，包括：

輸送軌道；

疊片機(jī)，設(shè)有多個(gè)，所述疊片機(jī)設(shè)置于所述輸送軌道的側(cè)面，且多個(gè)所述疊片機(jī)沿所述輸送軌道的長(zhǎng)度方向分布；

穿梭車，能于所述輸送軌道上運(yùn)行，所述穿梭車能將極片輸送至所述疊片機(jī)的入料口處和/或?qū)⑺霪B片機(jī)的出料口處的電芯成品運(yùn)輸至指定位置。

作為上述電池極片的疊片生產(chǎn)線系統(tǒng)的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述輸送軌道包括至少兩個(gè)平行設(shè)置的第一輸送軌道，所述疊片機(jī)設(shè)置于最外側(cè)的所述第一輸送軌道的側(cè)面。

作為上述電池極片的疊片生產(chǎn)線系統(tǒng)的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述輸送軌道還包括至少一個(gè)第二輸送軌道，所述第二輸送軌道連接相鄰的兩個(gè)所述第一輸送軌道，所述第二輸送軌道能使所述穿梭車更換所述第一輸送軌道運(yùn)行。

作為上述電池極片的疊片生產(chǎn)線系統(tǒng)的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述穿梭車為四向穿梭車，所述四向穿梭車能在所述第一輸送軌道、所述第二輸送軌道上行走，用于運(yùn)送所述極片和/或所述電芯成品。

作為上述電池極片的疊片生產(chǎn)線系統(tǒng)的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述穿梭車包括第一穿梭車和第二穿梭車，其中一個(gè)位于所述第一輸送軌道的所述第一穿梭車用于接收所述極片并將所述極片轉(zhuǎn)運(yùn)至位于其它所述第一輸送軌道上的所述第一穿梭車上，所述第一穿梭車將所述極片輸送至所述疊片機(jī)的入料口處，所述第二穿梭車用于將所述疊片機(jī)的出料口處的所述電芯成品運(yùn)輸至指定位置。

作為上述電池極片的疊片生產(chǎn)線系統(tǒng)的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述穿梭車包括第一穿梭車和第二穿梭車，其中一個(gè)位于所述第一輸送軌道的所述第一穿梭車用于接收所述極片并將所述極片轉(zhuǎn)運(yùn)至位于其它第一輸送軌道上的第二穿梭車上，所述第二穿梭車用于接收第一穿梭車轉(zhuǎn)運(yùn)來的極片輸送至所述疊片機(jī)的入料口處并且用于將所述疊片機(jī)的出料口處的所述電芯成品運(yùn)輸至指定位置。

作為上述電池極片的疊片生產(chǎn)線系統(tǒng)的一種優(yōu)選技術(shù)方案，還包括極片輸送線，設(shè)置于所述第一輸送軌道的一端，所述極片輸送線用于輸送所述極片至所述穿梭車；還包括電芯成品輸送線，設(shè)置于所述第一輸送軌道的另一端，所述電芯成品輸送線用于將所述穿梭車轉(zhuǎn)運(yùn)來的所述電芯成品輸出。