[發明專利]一種用于調整輸電桿塔傾斜角度的裝置

有效

• 申請號: 202110377995.3
• 申請日: 2021-04-08
• 公開（公告）號: CN113107253B
• 公開（公告）日: 2023-03-31
• 發明（設計）人: 王東東;馬御棠;周超;錢國超;周興梅
• 申請（專利權）人: 云南電網有限責任公司電力科學研究院
• 主分類號: E04H12/00
• 分類號: E04H12/00;E04H12/34
• 代理公司: 北京弘權知識產權代理有限公司 11363
• 代理人: 逯長明;許偉群

1.一種用于調整輸電桿塔傾斜角度的裝置，其特征在于：包括箱體（1）、傳動裝置（2）、輸電桿塔支腿連接組合桿（3）和液壓裝置（4），所述箱體（1）和液壓裝置（4）相對設置，所述傳動裝置（2）安裝在所述箱體（1）上，所述傳動裝置（2）靠近所述液壓裝置（4）設置，所述輸電桿塔支腿連接組合桿（3）一端與所述傳動裝置（2）連接，另一端用于連接輸電桿塔支腿，所述液壓裝置（4）上端與所述輸電桿塔支腿連接組合桿（3）連接；

所述箱體（1）包括中空的箱體主架（14），所述箱體主架（14）面向所述液壓裝置（4）設有齒條導軌槽（13），所述箱體主架（14）位于所述齒條導軌槽（13）兩側的側面上設有水平貫穿的軸承安裝孔（11）；

所述傳動裝置（2）包括傳動主軸部件和傳動齒條組件（24），所述傳動主軸部件通過軸承安裝孔（11）安裝在所述箱體主架（14）內，所述傳動主軸部件與所述傳動齒條組件（24）相互嚙合，所述傳動齒條組件（24）為豎直向上延伸的條狀結構，所述傳動齒條組件（24）安裝在所述齒條導軌槽（13）中，所述傳動齒條組件（24）沿所述齒條導軌槽（13）豎直方向移動，所述傳動齒條組件（24）與所述輸電桿塔支腿連接組合桿（3）端部連接；

所述傳動主軸部件包括通過齒輪嚙合的第一齒輪軸（21）、第二齒輪軸（22）和第三傳動軸（23），所述第一齒輪軸（21）、第二齒輪軸（22）和第三傳動軸（23）的端部分別設有軸承安裝平臺（211），所述軸承安裝平臺（211）用于安裝軸承，所述第一齒輪軸（21）、第二齒輪軸（22）和第三傳動軸（23）均通過軸承安裝在所述箱體主架（14）內；

所述箱體主架（14）位于所述齒條導軌槽（13）兩側的側面上分別設有3個軸承安裝孔（11），3個軸承安裝孔（11）位于同一水平高度；

所述第一齒輪軸（21）通過遠離所述齒條導軌槽（13）的軸承安裝孔（11）安裝在所述箱體主架（14）內；

所述第二齒輪軸（22）通過中間的軸承安裝孔（11）安裝在所述箱體主架（14）內；

所述第三傳動軸（23）通過靠近所述齒條導軌槽（13）的軸承安裝孔（11）安裝在所述箱體主架（14）內；

所述第一齒輪軸（21）用于連接電機，所述第三傳動軸（23）與所述傳動齒條組件（24）通過齒輪嚙合；

所述第一齒輪軸（21）還包括第一齒輪軸外延主軸（212）和第一帶動齒輪（213），所述第一帶動齒輪（213）設置在所述第一齒輪軸（21）中部且兩者為一體結構，所述第一齒輪軸外延主軸（212）通過聯軸器與電動機相連；

所述第二齒輪軸（22）還包括傳動鍵（221）、第一圓柱齒輪（222）和第二帶動齒輪（223），所述第二帶動齒輪（223）設置在所述第二齒輪軸（22）中部且兩者為一體結構，所述第一圓柱齒輪（222）與所述第一帶動齒輪（213）相互嚙合，所述第一圓柱齒輪（222）通過所述傳動鍵（221）進行定位和傳動；

所述第三傳動軸（23）還包括第二圓柱齒輪（231）和第三圓柱齒輪（232），所述第二圓柱齒輪（231）與所述第二帶動齒輪（223）相互嚙合，所述第三圓柱齒輪（232）與所述傳動齒條組件（24）相嚙合；

所述傳動齒條組件（24）包括傳動齒條（241）、第一鎖死孔（242）、鉸接架（243）、傳動齒條鉸接孔（244）和齒條導軌（245）；

所述傳動齒條（241）豎直向上延伸，所述傳動齒條（241）與所述第三圓柱齒輪（232）相互嚙合，實現將旋轉運動轉換為直線運動；

所述第一鎖死孔（242）朝向所述齒條導軌槽（13）設置，所述齒條導軌槽（13）對應所述第一鎖死孔（242）設有貫穿的箱體鎖死孔（15），所述第一鎖死孔（242）和所述箱體鎖死孔（15）用于鎖死所述傳動齒條組件（24）；

所述鉸接架（243）背向所述傳動齒條（241）設置，所述鉸接架（243）上設有所述傳動齒條鉸接孔（244），所述輸電桿塔支腿連接組合桿（3）通過所述傳動齒條鉸接孔（244）與所述鉸接架（243）鉸接；

所述傳動齒條組件（24）位于所述傳動齒條（241）兩側的側壁上分別設有所述齒條導軌（245），所述齒條導軌（245）豎直向上延伸，所述傳動齒條組件（24）通過所述齒條導軌（245）在所述齒條導軌槽（13）內上下移動。