[發明專利]一種滑軌移動式掛壁汽車充電樁

有效

• 申請號: 202110377825.5
• 申請日: 2021-04-08
• 公開（公告）號: CN112977136B
• 公開（公告）日: 2022-07-26
• 發明（設計）人: 王炯程;李凱;宋新德;田永明;周宜;穆羨瑛;張笑海;黃琰;劉沙;羅晨;謝鵬;杜建城;蔚凡;陳龍;郭瑞;袁鳴峰;王東奔;王杜濤;李香增
• 申請（專利權）人: 國網新疆電力有限公司烏魯木齊供電公司
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31
• 代理公司: 合肥方舟知識產權代理事務所(普通合伙) 34158
• 代理人: 劉躍

本發明公開了一種滑軌移動式掛壁汽車充電樁，包括充電樁和滑軌，所述滑軌頂部滑動卡接有移動裝置，所述移動裝置包括一個套接在滑軌頂部的移動板，所述移動板沿著滑軌徑向往復滑動；所述移動板的一側固定安裝有與滑軌活動連接的鎖定組件；所述移動板的頂部通過轉動裝置連接所述充電樁底部，所述轉動裝置包括一個與移動板頂部固定連接的底盤和一個與充電樁底部固定連接的頂盤。本發明中充電樁可以在滑軌上自由滑動，以應對停車場內不同位置車位的充電需求，當移動時向上拉動撥板，帶動插桿脫離兩個導向板，從而可以移動移動裝置，當放下撥板時，插桿在拉簧作用下重新卡入到兩個導向板內，完成移動裝置的鎖定。

技術領域

本發明涉及電動汽車充電樁技術領域，具體為一種滑軌移動式掛壁汽車充電樁。

背景技術

目前汽車充電樁均是針對單一停車位上的車輛進行充電，相鄰的兩輛車均需要充電時，則需要在每個停車位上安裝充電樁，這樣導致停車庫內的充電樁投入成本增大。并且汽車充電口的左右位置不一，導致現有技術中的充電樁難以大范圍適用，為此我們提出一種滑軌移動式掛壁汽車充電樁用于解決上述問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種滑軌移動式掛壁汽車充電樁，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種滑軌移動式掛壁汽車充電樁，包括帶有充電槍的充電樁，還包括固定安裝在停車場內的地面上的滑軌，所述滑軌頂部滑動卡接有移動裝置，所述移動裝置包括一個套接在滑軌頂部的移動板，所述移動板沿著滑軌徑向往復滑動；

所述移動板的一側固定安裝有與滑軌活動連接的鎖定組件；

所述移動板的頂部通過轉動裝置連接所述充電樁底部，所述轉動裝置包括一個與移動板頂部固定連接的底盤和一個與充電樁底部固定連接的頂盤，所述底盤和頂盤之間通過銷軸同軸且轉動連接，所述底盤的內側上對稱開設多個卡槽，所述頂盤的側面上對稱開設兩個貫穿的滑動槽；

所述底盤和頂盤之間設有推拉鎖定組件，所述鎖定組件包括與其中一個滑動槽內滑動卡接有推拉滑塊，所述推拉滑塊的外端延伸到頂盤外側、內端與固定框固定連接，所述固定框上固定連接有固定軸，所述固定軸活動插接于任意一個卡槽內；

所述固定軸上活動套接一個弧形板，所述弧形板的外壁與底盤內壁滑動接觸，且固定軸上套接一個彈簧，所述彈簧的兩端分別連接固定框和弧形板。

優選的，所述滑軌頂部固定連接一個相同長度的燕尾塊，所述移動板內設有一個與燕尾塊形狀配合的燕尾槽，且移動板套接在燕尾塊頂部，位于所述燕尾塊的兩側還設有限制移動板拉出的端蓋。

優選的，所述鎖定組件包括一個固定安裝在移動板外側的連接塊，所述連接塊上豎向貫穿有活動桿，所述活動桿的底部固接一個與其垂直的插桿，所述滑軌側面對應插桿設置單排分布的多個限位桿，所述插桿頂部固定連接撥板，所述撥板下端的活動桿上套接有拉簧，所述拉簧一端與撥板固接，另一端與連接塊固接。

優選的，所述限位桿之間的間隙寬度與插桿寬度一致，所述插桿兩側的連接塊上固定安裝有向下延伸的導向板，插桿活動位于兩個所述導向板之間的間隙內。

優選的，所述滑動槽和推拉滑塊相配合，且滑動槽和推拉滑塊的寬度大于卡槽的寬度。

優選的，所述頂盤的內頂部中心固定連接上連接塊，所述底盤的內底部中心固定連接下連接塊，所述上連接塊和下連接塊之間通過所述銷軸同軸連接。

優選的，所述推拉滑塊的外端部固定連接端塊，所述端塊的寬度大于滑動槽的寬度。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：

本發明中充電樁可以在滑軌上自由滑動，以應對停車場內不同位置車位的充電需求，當移動時向上拉動撥板，帶動插桿脫離兩個導向板，從而可以移動移動裝置，當放下撥板時，插桿在拉簧作用下重新卡入到兩個導向板內，完成移動裝置的鎖定。