[發(fā)明專利]一種隨車起重機專用帶過橋功能的比例閥在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110377764.2 | 申請日: | 2021-04-08 |
| 公開(公告)號: | CN112833062A | 公開(公告)日: | 2021-05-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 侯現(xiàn)元 | 申請(專利權(quán))人: | 上海強田液壓股份有限公司 |
| 主分類號: | F15B13/02 | 分類號: | F15B13/02;B66C13/20 |
| 代理公司: | 池州市卓燊知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 34211 | 代理人: | 蒙紹嵩 |
| 地址: | 201800 上海市嘉定區(qū)馬陸*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 起重機 專用 過橋 功能 比例 | ||
1.一種隨車起重機專用帶過橋功能的比例閥,其特征在于:該隨車起重機專用帶過橋功能的比例閥的內(nèi)部設(shè)有第一通道(1)、梭閥(2)、第二通道(3)、第三通道(4)、LS1油道(5)、LS2油道(6)以及節(jié)流閥(7),該隨車起重機專用帶過橋功能的比例閥的左側(cè)設(shè)有P口,該隨車起重機專用帶過橋功能的比例閥的右側(cè)設(shè)有C口。
2.一種隨車起重機專用帶過橋功能的比例閥操作流程,其特征在于,包括如下步驟:
S1:首先隨車起重機上車不工作時,帶過橋功能比例閥處于中位,此時通道(4)連通P口與過橋口C口,然后經(jīng)LS2油道(6)到梭閥(2),再反饋至三通流量閥,使C口輸出恒定的流量,以匹配下車閥對流量的要求液壓油經(jīng)第一通道(1)、第三通道(4)到節(jié)流閥(7);
S2:當(dāng)隨車起重機上車工作時,帶“過橋”功能比例閥處于換向位,此時無論上車閥的哪一聯(lián)在工作,都會切斷P口與C口的第三通道(4),此時C口無流量,即上車在動作時,下車無法動作,從原理上保證了隨車起重機操作的安全性,有效防止安全事故的發(fā)生。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種隨車起重機專用帶過橋功能的比例閥操作流程,其特征在于:該隨車起重機專用帶過橋功能的比例閥由若干個工作聯(lián),每個工作聯(lián)內(nèi)均設(shè)有第一通道(1)、第二通道(3)和第三通道(4)。
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- 專利分類
F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機構(gòu),如伺服馬達(dá);不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B13-00 伺服馬達(dá)系統(tǒng)的元件
F15B13-01 .閉鎖閥或其他制動裝置
F15B13-02 .以適用于伺服馬達(dá)的控制為特征的流體分配或供給裝置
F15B13-10 .不使用流體壓力來操作被驅(qū)動設(shè)備的特殊裝置,如應(yīng)急使用的
F15B13-12 .增加系統(tǒng)的靈敏度的特殊措施
F15B13-14 .使操作者通過觸覺直接感應(yīng)致動裝置的特殊措施





