[發明專利]一種剎車油門控制系統

在審

• 申請號: 202110377355.2
• 申請日: 2021-04-08
• 公開（公告）號: CN112848887A
• 公開（公告）日: 2021-05-28
• 發明（設計）人: 張俊華
• 申請（專利權）人: 佛山市特智德新能源汽車有限公司
• 主分類號: B60K26/02
• 分類號: B60K26/02;B60T7/06;B60Q1/44
• 代理公司: 東莞市卓越超群知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 44462
• 代理人: 陳美霞

1.一種剎車油門控制系統，其特征在于，包括剎車桿、杠桿組件、剎車模塊、第一轉動調節機構、下端安裝架、軸銷、腳踏板和電子油門模塊，所述剎車桿通過杠桿組件鉸接安裝在車體內，剎車桿能夠繞杠桿組件轉動，杠桿組件下端位置設置有剎車模塊，剎車桿繞杠桿組件向下繞轉時能夠下壓剎車模塊啟動剎車，所述剎車桿下端通過第一轉動調節機構與下端安裝架相連，第一轉動調節機構能夠調節下端安裝架的角度，所述下端安裝架下端安裝設置有軸銷，腳踏板通過扭簧套裝在軸銷上且所述腳踏板能夠繞軸銷轉動一定角度，所述腳踏板底面還設置有電子油門模塊。

2.根據權利要求1所述的一種剎車油門控制系統，其特征在于，所述第一轉動調節機構包括第一橫軸、第一外齒輪、第一內齒輪和第一彈簧，所述第一橫軸水平固定設置在剎車桿下端處，第一橫軸上固定設置有第一外齒輪，所述第一內齒輪固定設置在下端安裝架上端，所述第一內齒輪能夠與所述第一外齒輪齒合，所述第一內齒輪側端還通過第一彈簧與第一橫軸相連，所述第一彈簧能夠將第一內齒輪拉緊鎖定在第一外齒輪處。

3.根據權利要求1所述的一種剎車油門控制系統，其特征在于，剎車桿上端還設置有電子自動剎車系統，所述電子剎車控制系統包括控制系統、推桿結構和碰撞傳感器，所述碰撞傳感器設置在保險杠處和相應位置，碰撞傳感器與控制系統電連接，推桿結構安裝設置在杠桿組件的上端位置，所述推桿結構能夠在控制系統控制下推動剎車桿下壓動剎車模塊啟動剎車。

4.根據權利要求3所述的一種剎車油門控制系統，其特征在于，所述剎車桿上端還設置有壓力開關，汽車前后端設置有剎車燈，所述壓力開關與控制系統和剎車燈電連接，所述控制系統還與電子油門模塊電連接，剎車桿與壓力開關抵觸時，剎車燈線路斷路，電子油門模塊線路連通，剎車桿與壓力開關分離時，剎車燈線路接通，電子油門模塊斷路。

5.根據權利要求1所述的一種剎車油門控制系統，其特征在于，所述電子油門模塊包括油門控制器和調節桿，所述油門控制器安裝設置在腳踏板底面，所述調節桿固定設置在軸銷處，所述下端安裝架與油門控制器相對設置，踩踏腳踏板繞軸銷轉動時，所述調節桿能夠推動油門控制器加油提速。

6.根據權利要求1所述的一種剎車油門控制系統，其特征在于，所述軸銷與下端安裝架之間還設置有第二轉動調節機構，所述第二轉動調節機構包括第二外齒輪、第二內齒輪和第二彈簧，所述第二外齒輪固定設置在軸銷一端，所述下端安裝架下端固定設置有第二內齒輪，所述第二外齒輪能夠與所述第二內齒輪齒合，所述第二內齒輪側端還通過第二彈簧與軸銷相連，所述第二彈簧能夠將第二內齒輪拉緊鎖定在第二外齒輪處。

7.根據權利要求1所述的一種剎車油門控制系統，其特征在于，所述腳踏板上表面開設有一個滑槽，腳踏板上方還設置有上面板，所述上面板可以在底板上面上下滑動調節，所述上面板上表面設置有阻擋腳后跟的輔助擋板。

8.根據權利要求1所述的一種剎車油門控制系統，其特征在于，所述下端安裝架包括上段桿和下段吊框部分，所述上段桿通過第一轉動調節機構與剎車桿相連，軸銷安裝在下段吊框部分之間。

9.根據權利要求1所述的一種剎車油門控制系統，其特征在于，所述下端安裝架還可為下段桿，下段桿上沿通過第一轉動調節機構與剎車桿相連，所述下段桿下沿與軸銷相連。