[發明專利]一種軌道列車的司機臺及軌道列車

在審

• 申請號: 202110376882.1
• 申請日: 2021-04-08
• 公開（公告）號: CN113799809A
• 公開（公告）日: 2021-12-17
• 發明（設計）人: 張莉;楊志月;冀恩祥;張英勇;徐韜博;陳樂恒;安超
• 申請（專利權）人: 中車唐山機車車輛有限公司
• 主分類號: B61C17/04
• 分類號: B61C17/04
• 代理公司: 北京新知遠方知識產權代理事務所(普通合伙) 11397
• 代理人: 馬軍芳;張艷

1.一種軌道列車的司機臺，其特征在于，包括自左向右并排設置的副司機臺和主司機臺；所述主司機臺包括：

主支撐柜；

主臺面，固定在所述主支撐柜之上；

牽引手柄和制動手柄，分別設置在所述主臺面的左側和右側，所述牽引手柄和所述制動手柄的操作方向為正前正后方向；

其中，所述牽引手柄，所述制動手柄與主司機座椅相配合，使得坐在主司機座椅的主司機的胳膊能夠在身體兩側前后運動，帶動所述牽引手柄和所述制動手柄正前正后進行操作。

2.根據權利要求1所述的司機臺，其特征在于，所述牽引手柄和所述制動手柄相對于主司機座椅標記點所在的縱向方向對稱設置，所述牽引手柄和所述制動手柄之間的橫向距離與主司機座椅相配合，使得坐在主司機座椅的主司機的胳膊能夠在身體兩側前后運動，帶動所述牽引手柄和所述制動手柄正前正后進行操作。

3.根據權利要求2所述的司機臺，其特征在于，其中，所述牽引手柄和所述制動手柄位于以主司機座椅標記點為基準的舒適區或伸展區。

4.根據權利要求3所述的司機臺，其特征在于，所述牽引手柄和所述制動手柄分別設置在主臺面主控制區；其中，所述主臺面的前緣具有凹陷，所述主臺面位于所述凹陷底部之后的位置為所述主臺面主控制區；

所述主司機臺還包括主中開關面板，所述主中開關面板安裝在所述主臺面主控制區，且位于所述列車牽引系統控制手柄和列車制動系統手柄之后的位置；

其中，所述主中開關面板自左向右依次安裝有撒砂控制開關，燃油泵控制開關，發電車磁場轉換開關，發動機控制開關，雨刷器及側鏡控制開關，司機室加熱控制開關，主控制臺照明控制開關，司機室照明控制開關。

5.根據權利要求4所述的司機臺，其特征在于，所述主中開關面板位于以主司機座椅標記點為基準的伸展區。

6.根據權利要求5所述的司機臺，其特征在于，所述主司機臺還包括安裝柜，所述安裝柜固定在所述主臺面之上；所述安裝柜包括：

正面斜置區域，與所述主臺面主控制區傾斜連接且朝向主司機；

其中，在所述正面斜置區域內，左側有設置列車控制與診斷系統TMS控制開關面板，右側有設置MU關閉開關面板，中部上方設置有速度表面板，中部下方設置有指示面板，所述指示面板自左向右設置有PCS指示燈，門關閉指示燈，門旁路測試開關；

所述正面斜置區域位于以主司機座椅標記點為基準的伸展區。

7.根據權利要求6所述的司機臺，其特征在于，所述安裝柜還包括：

右側斜置區域，位于所述正面斜置區域的右側且向所述正面斜置區域彎折，且所述右側斜置區域到主司機座椅的距離小于所述正面斜置區域到主司機座椅的距離；

所述右側斜置區域自左向右設置有右開關面板和右顯示屏，所述右開關面板自上而下設置有受電弓升弓控制開關，內燃機遠程啟動控制開關，受電弓控制開關；

其中，所述右開關面板和所述右顯示屏位于所述主中開關面板的右后方，所述右開關面板位于以主司機座椅標記點為基準的伸展區。

8.根據權利要求7所述的司機臺，其特征在于，所述主司機臺還包括：

左開關面板，安裝在主臺面左控制區，所述主臺面左控制區是所述主臺面中位于所述列車牽引系統控制手柄左前方的位置；

其中，所述左開關面板朝向主司機，靠近主司機的第一排從左到右設置有外部照明選擇開關，TMS復位開關，響鈴消音開關，第二排從左到右設置有左風擋雨刮器，右風擋雨刮器，第一號角控制開關，第二號角控制開關；

所述左開關面板位于以主司機座椅標記點為基準的舒適區或伸展區。