[發明專利]一種皮卡車尾箱架及皮卡車

有效

• 申請號: 202110375978.6
• 申請日: 2021-04-07
• 公開（公告）號: CN113071570B
• 公開（公告）日: 2022-12-27
• 發明（設計）人: 麥均榮;徐汝強
• 申請（專利權）人: 廣東東箭汽車科技股份有限公司
• 主分類號: B62D33/02
• 分類號: B62D33/02
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 陳旭紅;吳落

1.一種皮卡車尾箱架，其特征在于，所述尾箱架包括上支撐構件和兩個連接構件，兩個連接構件的下端分別用于固定連接在皮卡車尾箱的兩側，上支撐構件的兩側分別可拆卸連接在兩個連接構件的上端；

所述連接構件包括底梁、頂梁和多根側支架，每根側支架的兩端均分別固定連接底梁和頂梁；

所述上支撐構件包括多根支撐梁，每根支撐梁的兩端分別可拆卸連接位于兩個連接構件上端的頂梁；

所述尾箱架還包括多個連接支架，所述連接支架上設置有定位槽，兩個連接支架為一組分別固定連接在兩個連接構件上端的頂梁上，每根支撐梁嵌入一組連接支架的兩個定位槽中并與各定位槽可拆卸連接；

所述底梁包括主體板、向主體板一側彎折的第一彎折部和向主體板另一側彎折的第二彎折部，第二彎折部用于固定連接在皮卡車尾箱的兩側，第一彎折部和主體板共同用于與側支架的下端固定連接；

所述側支架的上端設置有一安裝槽，所述頂梁嵌入位于同一連接構件上的所有側支架的安裝槽中并與各安裝槽固定連接；

所述支撐梁上設置有沿長度方向延伸的第一長槽，所述第一長槽開口位置設置有用于縮小第一長槽開口寬度的第一限位部，定位槽上與第一長槽開口相對的位置設置有第一通過孔，支撐梁通過穿過所述第一通過孔以及第一長槽開口的螺栓組件可拆卸連接在連接支架上；

所述頂梁上設置有沿長度方向延伸的第二長槽，所述第二長槽開口位置設置有用于縮小第二長槽開口寬度的第二限位部，連接支架上還設置有固定槽，固定槽用于套接在頂梁外周，固定槽上與第二長槽開口相對的位置設置有第二通過孔，連接支架通過穿過所述第二通過孔以及第二長槽開口的螺栓組件固定連接在頂梁上；其中，所述螺栓組件采用彈片螺母和六角螺栓，彈片螺母位于第一長槽內并被第一限位部限位而無法從第一長槽內脫離；首先將六角螺栓穿過第一通過孔，此時支撐梁先不需要嵌入到定位槽內；然后將彈片螺母嚙合到六角螺栓的螺柱上，即此時定位槽內只有彈片螺母與六角螺柱；將支撐梁的端部朝向彈片螺母的位置進行移動，使得彈片螺母從支撐梁端部相對移動進入到第一長槽內，最后通過擰動六角螺栓將支撐梁與定位槽鎖緊固定；

所述尾箱架還包括下支撐構件，所述下支撐構件包括橫板以及分別可拆卸連接在橫板兩端的兩個固定支架，兩個固定支架分別用于固定連接在皮卡車尾箱的兩側；

在連接構件上還安裝有側裝飾板，其上設有安裝孔；在支撐梁的第一長槽以及頂梁的第二長槽上滑動連接有LED射燈。

2.一種皮卡車，其特征在于，所述皮卡車上設置有如上述權利要求1所述的一種皮卡車尾箱架。