[發(fā)明專(zhuān)利]一種基于無(wú)人機(jī)協(xié)作的智能傳輸系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110375638.3 | 申請(qǐng)日: | 2021-04-08 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN112799431B | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-07-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 岳慧 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 廣東智九信息科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | G05D1/10 | 分類(lèi)號(hào): | G05D1/10;G01D21/02 |
| 代理公司: | 北京集智東方知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11578 | 代理人: | 劉林 |
| 地址: | 510599 廣東省廣州市天河區(qū)陶莊1*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 基于 無(wú)人機(jī) 協(xié)作 智能 傳輸 系統(tǒng) | ||
1.一種基于無(wú)人機(jī)協(xié)作的智能傳輸系統(tǒng),其特征在于:該系統(tǒng)包括無(wú)人機(jī)組編隊(duì)控制系統(tǒng)、遠(yuǎn)程控制端、飛機(jī)協(xié)作系統(tǒng)和安全保障系統(tǒng),所述無(wú)人機(jī)組編隊(duì)控制系統(tǒng)用于無(wú)人機(jī)組實(shí)時(shí)采集森林著火端數(shù)據(jù),并將所采集數(shù)據(jù)發(fā)送于遠(yuǎn)程控制端,所述遠(yuǎn)程控制端用于接收無(wú)人機(jī)端所采集數(shù)據(jù)并在衛(wèi)星通訊向無(wú)人機(jī)編隊(duì)和飛機(jī)發(fā)送指令進(jìn)行控制,所述飛機(jī)協(xié)作系統(tǒng)用于根據(jù)無(wú)人機(jī)編隊(duì)所上傳的信息進(jìn)行分析并向著火點(diǎn)發(fā)送滅火彈,所述安全保障系統(tǒng)用于在緩解火勢(shì)后,消防員對(duì)著火區(qū)域面積滅火,同時(shí)保障消防員的生命安全;
所述安全保障系統(tǒng)包括GPS定位模塊和消防員安全度預(yù)測(cè)模塊,所述GPS定位模塊用于對(duì)消防員所在位置進(jìn)行定位,所述消防員安全度預(yù)測(cè)模塊用于消防員對(duì)可燃物進(jìn)行滅火時(shí),對(duì)可燃物的破損情況是否會(huì)導(dǎo)致消防員危險(xiǎn)情況發(fā)生進(jìn)行預(yù)測(cè),能夠保障消防員的安全性;
在二維平面模型中,GPS定位模塊檢測(cè)到若干消防員的位置集合為H={(x1,y1),(x2,y2)...(xm,ym)},檢測(cè)到森林中可燃物因火災(zāi)情況導(dǎo)致傾斜,無(wú)人機(jī)將彎曲角度的可燃物的位置設(shè)定為J={(a1,b1),(a2,b2),(a3,b3)...(am,bm)}上傳至遠(yuǎn)程控制端的屏幕顯示界面中,可燃物傾倒后所在位置的集合為P={(x1’,y1’),(x2’,y2’)...(xm’,ym’)},設(shè)定消防員下一步位置為(ai’,bm’);
根據(jù)公式:
當(dāng)有大于1個(gè)可燃物傾倒時(shí):
;
;
當(dāng)Z時(shí),表示消防員會(huì)發(fā)生危險(xiǎn),否則,消防員不會(huì)有危險(xiǎn);
當(dāng)有1個(gè)可燃物傾倒時(shí):
并設(shè)定可燃物傾倒前和傾倒后所產(chǎn)生的直線線段為Y=kx+b,并將可燃物傾倒前和傾倒后的坐標(biāo)代入;
當(dāng)消防員下一步的坐標(biāo)不在設(shè)定線段內(nèi)時(shí),消防員不會(huì)產(chǎn)生危險(xiǎn),當(dāng)消防員下一步的坐標(biāo)在設(shè)定線段內(nèi)的預(yù)設(shè)距離o時(shí),消防員會(huì)產(chǎn)生危險(xiǎn),其中:k、b是指線段內(nèi)的系數(shù),y是可燃物傾倒的函數(shù),M是指其中一個(gè)可燃物傾倒前與傾倒后之間的距離,是指另一個(gè)可燃物傾倒前與傾倒后之間的距離,ai、bi、x1’、y1’是指其中可燃物傾倒前、傾倒后的坐標(biāo)值的一種,ak、bk、xe’、ye’是指可燃物傾倒前、傾倒后的坐標(biāo)值的另一種,Z是指若干可燃物傾倒后之間的預(yù)設(shè)距離;
所述可燃物的種類(lèi)為樹(shù)木。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于無(wú)人機(jī)協(xié)作的智能傳輸系統(tǒng),其特征在于:所述無(wú)人機(jī)組編隊(duì)控制系統(tǒng)包括圖像處理模塊、環(huán)境檢測(cè)傳感器端、GPS定位模塊、照片分析上傳模塊和權(quán)限安全轉(zhuǎn)移模塊,所述圖像處理模塊用于對(duì)無(wú)人機(jī)組隊(duì)所拍森林區(qū)域進(jìn)行拍照并上傳,并監(jiān)測(cè)森林著火面積區(qū)域是擴(kuò)大或者轉(zhuǎn)移,所述環(huán)境檢測(cè)傳感器端用于實(shí)時(shí)采集現(xiàn)有的風(fēng)速和森林著火后的溫度數(shù),所述照片分析上傳模塊用于根據(jù)所采集的數(shù)據(jù)信息,合理安排無(wú)人機(jī)端編隊(duì)在上空停留相應(yīng)距離,所述權(quán)限安全轉(zhuǎn)移模塊用于將無(wú)人機(jī)端的控制權(quán)限由控制端通過(guò)衛(wèi)星轉(zhuǎn)移給消防員,所述GPS定位模塊用于對(duì)無(wú)人機(jī)在森林著火區(qū)域的面積進(jìn)行檢測(cè)。
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