[發(fā)明專利]一種公路交通橋梁施工用預(yù)制板架設(shè)系統(tǒng)及其使用方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110375580.2
• 申請日: 2021-04-08
• 公開（公告）號: CN113047180A
• 公開（公告）日: 2021-06-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張雪;張寅志;郭璟;齊清華;王新營;郭秀;李娜;宋歡歡;李帥;劉燚;趙棋;沙建海;王爽;喬磊
• 申請（專利權(quán)）人: 張雪
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種公路交通橋梁施工用預(yù)制板架設(shè)系統(tǒng)，包括移動支撐機構(gòu)(2)，其特征在于：所述移動支撐機構(gòu)(2)的內(nèi)部滑動插接有提升架設(shè)機構(gòu)(1)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路交通橋梁施工用預(yù)制板架設(shè)系統(tǒng)，其特征在于：所述提升架設(shè)機構(gòu)(1)包括輔助移動裝置(3)、固定提升裝置(4)和固定夾持裝置(5)，所述輔助移動裝置(3)固定連接在固定提升裝置(4)的頂端，所述固定夾持裝置(5)固定連接在固定提升裝置(4)的底端；所述輔助移動裝置(3)包括氣動限位裝置(6)、移動支撐梁(7)、限位螺紋孔(8)和輔助滾動輪(9)，所述氣動限位裝置(6)固定安裝在移動支撐梁(7)的頂端中心，所述限位螺紋孔(8)對稱開設(shè)在移動支撐梁(7)的側(cè)端內(nèi)部，所述輔助滾動輪(9)對稱轉(zhuǎn)動連接在移動支撐梁(7)的底端內(nèi)部兩側(cè)；所述固定提升裝置(4)包括收卷機(10)、固定橫梁(11)、連接支撐架(12)、鋼絲繩(13)和限位套筒(14)，所述收卷機(10)固定安裝在固定橫梁(11)的頂端內(nèi)部，所述鋼絲繩(13)固定連接在收卷機(10)的內(nèi)部，所述限位套筒(14)對稱滑動套接在鋼絲繩(13)的外圈上，且所述連接支撐架(12)的一端固定連接在限位套筒(14)的側(cè)端頂部，所述連接支撐架(12)的另一端固定連接在固定橫梁(11)的底端；所述固定夾持裝置(5)包括限位固定螺母(15)、限位氣缸(16)、接觸擋桿(17)、限位夾持卡爪(18)、移動支撐槽(19)、連接支板(20)、限位固定卡鍵(21)、和螺紋桿(22)，所述移動支撐槽(19)對稱開設(shè)在連接支板(20)的內(nèi)部，所述限位固定卡鍵(21)對稱滑動插接在移動支撐槽(19)的內(nèi)部，所述限位夾持卡爪(18)固定連接在限位固定卡鍵(21)的底端，所述螺紋桿(22)對稱滑動插接在限位固定卡鍵(21)與限位固定卡鍵(21)之間，所述限位固定螺母(15)對稱等距螺紋套接在螺紋桿(22)的兩端外圈上，所述限位氣缸(16)對稱固定連接在連接支板(20)的兩側(cè)上，所述接觸擋桿(17)對稱滑動插接在限位氣缸(16)的側(cè)端內(nèi)部；所述移動支撐機構(gòu)(2)包括頂棚支撐結(jié)構(gòu)(23)和移動調(diào)節(jié)底座(24)，所述頂棚支撐結(jié)構(gòu)(23)固定連接在移動調(diào)節(jié)底座(24)的頂端；所述頂棚支撐結(jié)構(gòu)(23)包括限位卡環(huán)(25)、第一支撐側(cè)板(26)、限位耳板(27)、防護(hù)拉伸墊(28)、限位掛鉤(29)、轉(zhuǎn)動螺紋桿(30)、輸出電機(31)和第二支撐側(cè)板(32)，所述輸出電機(31)對稱固定連接在第二支撐側(cè)板(32)的側(cè)端底部，所述轉(zhuǎn)動螺紋桿(30)的一端固定連接在輸出電機(31)背離第二支撐側(cè)板(32)的側(cè)端中心，所述轉(zhuǎn)動螺紋桿(30)的另一端轉(zhuǎn)動連接在第一支撐側(cè)板(26)的側(cè)端上，所述限位卡環(huán)(25)對稱固定連接在第一支撐側(cè)板(26)的頂端，所述限位耳板(27)滑動套接在第一支撐側(cè)板(26)上，所述防護(hù)拉伸墊(28)的一端固定連接在限位耳板(27)上，所述防護(hù)拉伸墊(28)的另一端固定連接在第二支撐側(cè)板(32)的內(nèi)部，所述限位掛鉤(29)對稱固定連接在防護(hù)拉伸墊(28)靠近第一支撐側(cè)板(26)的側(cè)端上；所述移動調(diào)節(jié)底座(24)包括攀爬階梯(33)、移動龍門架(34)和限位支撐底盤(35)，所述攀爬階梯(33)對稱固定安裝在移動龍門架(34)的一端上，所述移動龍門架(34)滑動插接在限位支撐底盤(35)的頂端；所述移動龍門架(34)的兩端底部固定安裝有電機，且電機的側(cè)端固定安裝有齒輪。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種公路交通橋梁施工用預(yù)制板架設(shè)系統(tǒng)，其特征在于：所述限位支撐底盤(35)的內(nèi)部固定連接有齒條，所述收卷機(10)、輸出電機(31)、氣動限位裝置(6)、限位氣缸(16)和電機與外界有電性連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種公路交通橋梁施工用預(yù)制板架設(shè)系統(tǒng)，其特征在于：所述移動龍門架(34)的底端固定連接有限位凸條，且所述限位支撐底盤(35)的內(nèi)部開設(shè)有凹槽。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種公路交通橋梁施工用預(yù)制板架設(shè)系統(tǒng)，其特征在于：所述限位套筒(14)可進(jìn)行多段式伸縮，所述第二支撐側(cè)板(32)的內(nèi)部開設(shè)有收納槽，所述限位耳板(27)的底端開設(shè)有圓柱孔。