[發明專利]一種可控卸料速度的物料轉運筐有效
| 申請號: | 202110375181.6 | 申請日: | 2021-04-08 |
| 公開(公告)號: | CN113003242B | 公開(公告)日: | 2022-10-28 |
| 發明(設計)人: | 肖俊恒;汝繼來;于毫勇;劉長溪;王亞洲;陳晨;賀志文;劉暢;吳玥;徐宏超;王培 | 申請(專利權)人: | 北京鐵科首鋼軌道技術股份有限公司 |
| 主分類號: | B65G65/40 | 分類號: | B65G65/40;B65G35/00 |
| 代理公司: | 北京嘉科知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11687 | 代理人: | 劉力 |
| 地址: | 102206 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 可控 卸料 速度 物料 轉運 | ||
1.一種可控卸料速度的物料轉運筐,其特征在于,所述物料轉運筐包括:框體(1),所述框體(1)的底部形成有能夠駛入轉運車(14)的空間,所述框體(1)內形成有豎向通道,所述豎向通道內設置有能夠沿其豎直方向滑動的料框(5);
所述料框(5)的一個側面設置為敞口,所述框體(1)上位于所述敞口的同側設置有貼合所述敞口的側擋板(6),所述框體(1)上位于所述側擋板(6)的上方設置有卸料窗口(13),所述料框(5)內設置有承載板(7),所述承載板(7)靠近所述側擋板(6)的一端的高度低于遠離所述側擋板(6)的一端的高度;
上料機構中的傳送帶起始端位置位于所述料框(5)下方設置有用于將料框(5)頂起的頂升氣缸(10);
所述框體(1)包括:呈矩形分布的四個立柱,相鄰兩個所述立柱的上端通過第一橫梁(2)連接,相鄰兩個所述立柱的中下部通過第二橫梁(3)連接;
多個所述第一橫梁(2)位于同一平面上,多個所述第二橫梁(3)位于同一平面上,所述框體(1)上與所述側擋板(6)相鄰的兩個側面中的兩個所述立柱彼此面向的側面上設置有滑道,所述料框(5)的側面設置有多個與所述滑道配合的滾輪(9);
所述料框(5)的側面固接有多個輪軸,所述滾輪(9)通過軸承安裝于所述輪軸上。
2.根據權利要求1所述的可控卸料速度的物料轉運筐,其特征在于,所述側擋板(6)的上端的外側固接有滑板(8),所述滑板(8)自靠近所述側擋板(6)的一端至遠離所述側擋板(6)的一端斜向下延伸。
3.根據權利要求2所述的可控卸料速度的物料轉運筐,其特征在于,所述滑板(8)的傾斜度不小于所述承載板(7)的傾斜度。
4.根據權利要求3所述的可控卸料速度的物料轉運筐,其特征在于,所述滑板(8)與所述側擋板(6)之間固接有多個加強筋(11)。
5.根據權利要求1所述的可控卸料速度的物料轉運筐,其特征在于,所述料框(5)的底面設置有至少兩個相互平行的承載梁(4),當所述料框(5)下滑至最低端時,所述承載梁(4)的兩端坐落于相對設置的兩個所述第二橫梁(3)。
6.根據權利要求1所述的可控卸料速度的物料轉運筐,其特征在于,每個所述立柱的底部均固接有平墊板。
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