[發明專利]一種冷藏車用制冷機組及冷藏車

在審

• 申請號: 202110372756.9
• 申請日: 2021-04-07
• 公開（公告）號: CN112856867A
• 公開（公告）日: 2021-05-28
• 發明（設計）人: 李丹陽;倪正才
• 申請（專利權）人: 超酷（上海）制冷設備有限公司
• 主分類號: F25B41/40
• 分類號: F25B41/40;F25B41/20;F25B41/30;F25B43/00;B60P3/20
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

1.一種冷藏車用制冷機組，安裝在冷藏車上，所述冷藏車包括車頭(100)和連接在所述車頭(100)后方的冷藏廂(200)，所述車頭(100)包括駕駛室(101)，其特征在于，所述冷藏車用制冷機組包括：

冷凝器總成(1)，安裝在所述冷藏廂(200)外的前方，所述冷凝器總成(1)包括至少部分高于所述駕駛室(101)的頂板(1011)設置的冷凝器(13)，所述冷凝器(13)為呈平板狀結構設置的平行流冷凝器，所述平行流冷凝器向前向上傾斜并和所述駕駛室(101)間隔設置形成風道(2)；

蒸發器總成(3)，安裝在所述冷藏廂(200)內，所述蒸發器總成(3)包括蒸發器(31)，所述蒸發器(31)的進口和所述冷凝器(13)的出口連通；

壓縮機(4)，安裝在所述車頭(100)內，所述壓縮機(4)的進口和所述蒸發器(31)的出口連通，所述壓縮機(4)的出口和所述冷凝器(13)的進口連通。

2.根據權利要求1所述的冷藏車用制冷機組，其特征在于，所述冷凝器總成(1)還包括三通換向閥(12)和節流元件(17)，所述三通換向閥(12)上設置有換向閥入口和第一出口；

所述換向閥入口和所述壓縮機(4)的出口連通，所述第一出口和所述冷凝器(13)的進口連通，所述冷凝器(13)的出口通過所述節流元件(17)和所述蒸發器(31)的進口連通。

3.根據權利要求2所述的冷藏車用制冷機組，其特征在于，所述三通換向閥(12)上還設置有第二出口，所述冷凝器總成(1)還包括設置在所述冷凝器(13)和所述節流元件(17)之間的儲液器(14)，所述蒸發器總成(3)還包括分別與所述蒸發器(31)的進口連通的除霜管(32)和供液管(33)；

所述第二出口通過所述除霜管(32)和所述蒸發器(31)的進口連通，所述第二出口還和所述儲液器(14)的進口連通，所述儲液器(14)的出口依次通過所述節流元件(17)、所述供液管(33)和所述蒸發器(31)的進口連通。

4.根據權利要求3所述的冷藏車用制冷機組，其特征在于，所述冷凝器總成(1)還包括止逆閥(15)，所述第二出口通過所述止逆閥(15)和所述儲液器(14)的進口連通。

5.根據權利要求3所述的冷藏車用制冷機組，其特征在于，所述冷凝器總成(1)還包括干燥瓶(16)，所述儲液器(14)的出口通過所述干燥瓶(16)和所述節流元件(17)連通。

6.根據權利要求2所述的冷藏車用制冷機組，其特征在于，所述壓縮機(4)和所述三通換向閥(12)之間還設置有油氣分離器(11)，所述油氣分離器(11)的進口和所述壓縮機(4)的出口連通，所述油氣分離器(11)的氣相出口和所述換向閥進口連通，所述油氣分離器(11)的油相出口和所述壓縮機(4)的進口連通。

7.根據權利要求1-6任一項所述的冷藏車用制冷機組，其特征在于，所述冷凝器總成(1)還包括曲軸箱壓力調節閥(19)，所述蒸發器(31)的出口通過所述曲軸箱壓力調節閥(19)和所述壓縮機(4)的進口連通。

8.根據權利要求7所述的冷藏車用制冷機組，其特征在于，所述冷凝器總成(1)還包括氣液分離器(18)，所述氣液分離器(18)設置在所述蒸發器(31)和所述曲軸箱壓力調節閥(19)之間，所述氣液分離器(18)的進口和所述蒸發器(31)的出口連通，所述氣液分離器(18)的氣相出口和所述曲軸箱壓力調節閥(19)的進口連通。

9.根據權利要求1-6任一項所述的冷藏車用制冷機組，其特征在于，所述冷凝器總成(1)還包括集成罩(5)，所述集成罩(5)和所述冷藏廂(200)固定連接，所述冷凝器(13)安裝在所述集成罩(5)內的前端，且所述冷凝器(13)與所述集成罩(5)配合形成零部件安裝空間(6)。

10.一種冷藏車，其特征在于，包括如權利要求1-9任一項所述的冷藏車用制冷機組。