[發明專利]新型海工輔助船雙尾滾筒

在審

• 申請號: 202110371284.5
• 申請日: 2021-04-07
• 公開（公告）號: CN112937763A
• 公開（公告）日: 2021-06-11
• 發明（設計）人: 張新曙;高天池;王澤潤;支鵬飛;楊英強
• 申請（專利權）人: 上海交通大學
• 主分類號: B63B21/10
• 分類號: B63B21/10
• 代理公司: 上海伯瑞杰知識產權代理有限公司 31227
• 代理人: 李慶

1.一種新型海工輔助船雙尾滾筒，其特征在于，包括一中軸、兩筒體、四個內置式軸承和多個卡槽支撐結構；所述筒體的截面半徑由中部向兩端逐漸變大；所述筒體通過所述內置式軸承連接于所述中軸上；所述中軸連接所述卡槽支撐結構并通過所述卡槽支撐結構連接于一船體。

2.根據權利要求1所述的新型海工輔助船雙尾滾筒，其特征在于，兩所述筒體沿所述船體的中線對稱分布于所述船體的船尾甲板兩側。

3.根據權利要求1所述的新型海工輔助船雙尾滾筒，其特征在于，所述筒體的兩端內側分別形成一軸承安裝空間；所述內置式軸承連接于所述軸承安裝空間內，所述筒體通過所述內置式軸承連接所述中軸。

4.根據權利要求1所述的新型海工輔助船雙尾滾筒，其特征在于，所述卡槽支撐結構包括一第一卡槽支撐結構和一第二卡槽支撐結構；位于兩所述筒體之間部分的所述中軸通過所述第一卡槽支撐結構連接所述船體；位于兩所述筒體兩側部分的所述中軸通過兩所述第二卡槽支撐結構連接所述船體。

5.根據權利要求4所述的新型海工輔助船雙尾滾筒，其特征在于，所述第一卡槽支撐結構包括一第一卡槽、一環氧樹脂層和一底座；所述底座連接于所述船體；所述底座的頂部形成一卡槽安裝槽，所述第一卡槽通過所述環氧樹脂層固定于所述卡槽安裝槽內；所述中軸固定于所述第一卡槽內。

6.根據權利要求5所述的新型海工輔助船雙尾滾筒，其特征在于，所述第一卡槽支撐結構還包括一罩體和一封板，所述罩體連接于所述底座頂部并罩設于所述第一卡槽外，所述罩體位于兩所述筒體之間且形狀與所述筒體配合，所述罩體形成開口；所述封板可拆卸地蓋設于所述開口上。

7.根據權利要求4所述的新型海工輔助船雙尾滾筒，其特征在于，所述第二卡槽支撐結構包括一第二卡槽，所述第二卡槽連接于所述船體，所述中軸固定于所述第二卡槽內。

8.根據權利要求1所述的新型海工輔助船雙尾滾筒，其特征在于，所述筒體內部沿周向和軸向布設有多個第一加強筋。

9.根據權利要求6所述的新型海工輔助船雙尾滾筒，其特征在于，所述罩體內設置有第二加強筋。