[發明專利]一種基于故障矩陣的燃油車電磁干擾定位方法在審
| 申請號： | 202110370293.2 | 申請日： | 2021-04-07 |
| 公開（公告）號： | CN113189415A | 公開（公告）日： | 2021-07-30 |
| 發明（設計）人： | 王建利;劉力;白麗;喬俊賢;唐昌武;陳明有;郁少坤;呂隨心;金淼 | 申請（專利權）人： | 一汽奔騰轎車有限公司 |
| 主分類號： | G01R31/00 | 分類號： | G01R31/00 |
| 代理公司： | 長春吉大專利代理有限責任公司 22201 | 代理人： | 朱世林;張晶 |
| 地址： | 130012 吉林省長春市*** | 國省代碼： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 基于 故障 矩陣 燃油 電磁 干擾 定位 方法 | ||
1.一種基于故障矩陣的燃油車電磁干擾定位方法，其特征在于，包括以下步驟：
將燃油車的電子電氣系統組成系統集；
構建燃油車系統電磁故障矩陣,采用故障矩陣方法進行故障排查；
啟動車輛，使所有系統處于規定工作狀態；
發現并定義電磁兼容性故障；
分別使某一部分系統處于斷電狀態，并觀察電磁干擾變化情況，用0或1表示，填入矩陣中；
依次類推，進行所有電子電氣系統的電磁干擾排查；
確定某一系統為干擾源；
對該系統進行分解，采用故障矩陣方法進行下一層次的故障排查；
最后定位電磁故障干擾源。
2.根據權利要求1所述的一種基于故障矩陣的燃油車電磁干擾定位方法，其特征在于：
所述構建燃油車電磁故障矩陣為：
其中A為一個n行n列的矩陣，n為燃油車電子電氣系統個數；i表示矩陣行下標，j表示矩陣列下標；
aij表示第i個系統和第j個系統兩個系統共同對規定的電磁干擾的影響，其值為0或1；如a11為音響娛樂系統對規定電磁干擾的影響，a12為音響娛樂系統和停車雷達系統共同對規定的電磁干擾的影響。
3.根據權利要求2所述的一種基于故障矩陣的燃油車電磁干擾定位方法，其特征在于：
若aij＝1，則代表某一個系統或某兩個系統為電磁干擾源，對相應系統進行分解，采用故障矩陣方法進行下一層次的故障排查。
4.根據權利要求1所述的一種基于故障矩陣的燃油車電磁干擾定位方法，其特征在于：
所述燃油車電子電氣系統為11個。
5.根據權利要求1所述的一種基于故障矩陣的燃油車電磁干擾定位方法，其特征在于：
所述燃油車的電子電氣系統包括：音響娛樂系統、停車雷達系統、自動泊車系統、全景影像系統、ADAS系統、車身控制系統、車門控制系統、安全氣囊控制系統、發動機控制系統、自動變速器控制系統、空調控制系統。
6.根據權利要求5所述的一種基于故障矩陣的燃油車電磁干擾定位方法，其特征在于：
所述全景影像系統包括全景影像控制器、中控顯示屏、前攝像頭、后攝像頭、左攝像頭、右攝像頭及連接線束。
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