[發(fā)明專利]一種液壓尾座智能控制方式

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110370152.0
• 申請(qǐng)日: 2021-04-06
• 公開（公告）號(hào): CN113118483A
• 公開（公告）日: 2021-07-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 倪迎暉;陳波;徐兵;李寶玉;闞建輝;陳朋;王孟沅;周俊偉;邱子軒;馮常州;陸鑫;王彬彬;王玉星;丁帥奇;魏開旭;李健;李小波;楊航
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 新代科技（蘇州）有限公司
• 主分類號(hào): B23B23/00
• 分類號(hào): B23B23/00;B23Q17/00
• 代理公司: 北京商專潤(rùn)文專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11317
• 代理人: 張?chǎng)?/td>

1.一種液壓尾座智能控制方式，其特征在于：包括以下步驟

1)在車床上安裝至少一個(gè)位置傳感器(1)，將所述位置傳感器(1)與控制器(2)相連接，并且將所述控制器(2)與液壓控制閥(3)相連接；

2)設(shè)置所述控制器(2)的參數(shù)；

3)進(jìn)入串列參數(shù)，設(shè)置液壓尾座的運(yùn)行方向原點(diǎn)；

4)重啟機(jī)臺(tái)；

5)放置工件，在所述控制器(2)上進(jìn)入智能控制界面并設(shè)置參數(shù)；

6)啟動(dòng)加工，并根據(jù)加工情況，實(shí)時(shí)在所述控制器(2)的智能控制界面調(diào)整參數(shù)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓尾座智能控制方式，其特征在于：在步驟1)中，所述位置傳感器(1)安裝在液壓尾座前進(jìn)的導(dǎo)軌的側(cè)面。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓尾座智能控制方式，其特征在于：在步驟1)中，所述位置傳感器(1)通過信號(hào)線與所述控制器(2)的SP接口相連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓尾座智能控制方式，其特征在于：在步驟1)中，所述液壓控制閥(3)通過信號(hào)線與所述控制器(2)的Option I/O接口相連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓尾座智能控制方式，其特征在于：在步驟2)中，通過F5跳至所設(shè)置的參數(shù)號(hào)碼。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種液壓尾座智能控制方式，其特征在于：在步驟2)中，所設(shè)置的參數(shù)為軸向?qū)?yīng)的軸卡端口號(hào)碼、感測(cè)器形態(tài)、軸向軸形態(tài)以及軸向增益輸出。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓尾座智能控制方式，其特征在于：在步驟3)中，通過F10翻至下一頁(yè)，通過F2進(jìn)入原點(diǎn)設(shè)定。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓尾座智能控制方式，其特征在于：在步驟5)中，通過F10翻至下一頁(yè)，通過F3進(jìn)入智能控制。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓尾座智能控制方式，其特征在于：在步驟5)中，所設(shè)置的參數(shù)為起點(diǎn)位置、終點(diǎn)位置、快動(dòng)距離、慢動(dòng)距離、初始?jí)毫洼敵鰤毫Α?/p>