[發明專利]一種智能物流傳輸機構

在審

• 申請號: 202110369239.6
• 申請日: 2021-04-06
• 公開（公告）號: CN113044469A
• 公開（公告）日: 2021-06-29
• 發明（設計）人: 李曉林;趙立
• 申請（專利權）人: 上海樂橘科技有限公司
• 主分類號: B65G13/06
• 分類號: B65G13/06;B65G13/12;B07C5/34;B07C5/36
• 代理公司: 深圳紫晴專利代理事務所(普通合伙) 44646
• 代理人: 梁彥

1.一種智能物流傳輸機構，包括滾輪軌道(12)和馬達(4)，其特征在于：所述滾輪軌道(12)四周按圓周方向分布有分區滾輪軌道，所述滾輪軌道(12)包括輸送架和轉動設置在輸送架內部兩側的輸送輥，所述輸送輥的一端連接有驅動電機，所述滾輪軌道(12)上設有掃描儀(11)和第一伸縮缸(7)，所述掃描儀(11)和第一伸縮缸(7)對稱分布，所述第一伸縮缸(7)的另一端水平固定著橫柱(8)，所述橫柱(8)的另一端垂直固定著第二伸縮缸(9)，所述第二伸縮缸(9)的另一端固定連接著壓板(10)，所述壓板(10)位于滾輪軌道(12)的上方，所述滾輪軌道(12)底面上固定連接著第三伸縮缸(6)，所述第三伸縮缸(6)的另一端固定連接著伸縮底板(5)，所述伸縮底板(5)上設有限位伸縮機構(13)，所述伸縮底板(5)的底面固定連接著立柱(2)，所述立柱(2)的另一端轉動連接著底板(1)，所述馬達(4)的輸出軸上固定連接著第一斜齒輪(3)，所述第一斜齒輪(3)嚙合連接著第二斜齒輪(14)，所述第二斜齒輪(14)固定在立柱(2)上。

2.根據權利要求1所述的一種智能物流傳輸機構，其特征在于：所述驅動電機為正反轉電機。

3.根據權利要求1所述的一種智能物流傳輸機構，其特征在于：所述分區滾輪軌道的(13)個數至少設有三個。

4.根據權利要求1所述的一種智能物流傳輸機構，其特征在于：所述限位伸縮機構(13)為伸縮液壓缸，所述限位伸縮機構頂端設有緩沖橡膠墊。

5.根據權利要求1所述的一種智能物流傳輸機構，其特征在于：所述壓板(10)的底面設有均勻分布的橡膠凸起。

6.根據權利要求1所述的一種智能物流傳輸機構，其特征在于：所述馬達(4)固定在底板(1)上。

7.根據權利要求1所述的一種智能物流傳輸機構，其特征在于：所述底板(10)上均勻分布著通孔。