[發明專利]一種外調整車電子簽約系統及方法

在審

• 申請號: 202110368026.1
• 申請日: 2021-04-06
• 公開（公告）號: CN112966981A
• 公開（公告）日: 2021-06-15
• 發明（設計）人: 李艷純;李友云
• 申請（專利權）人: 北京華欣物流有限公司
• 主分類號: G06Q10/06
• 分類號: G06Q10/06;G06Q10/08;G06Q10/10;G06Q50/18;G06Q50/30
• 代理公司: 北京八月瓜知識產權代理有限公司 11543
• 代理人: 李斌

本發明公開了一種外調整車電子簽約系統及方法，屬于網絡通訊的電子簽約技術領域，該系統包括調度管理模塊、外調整車管理模塊、調度終端、現場終端、司機終端、管理者終端和APP模塊。其中，調度管理模塊用于接收調度意向信息并形成調度單，調度單在被現場終端接收后由現成人員確認接單情況。調度人員通過調度管理模塊和外調整車管理模塊確定接單后，生成初始合同。初始合同由調度終端發至現場終端確認，再有現成終端發至司機終端確認，最后返回至調度終端確認后形成最終合同，然后最終合同發至管理者終端，由管理者最終簽署生效。該電子簽約系統可實現線上簽約具有方便高效的特點，能夠解決線下紙件簽約的低效問題。

技術領域

本發明涉及基于網絡通訊的電子簽約技術，具體涉及一種外調整車電子簽約系統以及利用該系統的線上簽約方法。

背景技術

隨著我國經濟的不斷發展，交通基礎設施的改善和互聯網等技術的不斷進步，我國的交通運輸行業也日趨繁榮。但在運輸行業中，各類運輸公司都不可避免地面臨一個問題，即本公所所擁有的車輛不可能永遠滿足實際需求。在經營工程中不可避免地需要臨時或長期調用或租用社會車輛彌補短期運輸要求或運力不足。由于運輸過程往往是一個長時間長距離且涉及多方的過程，在管理和調度上往往較為復雜。而對外部社會車輛的調用又較公司自用車輛需更加嚴格的管理。因此，目前外調整車在調用以及管理方面存在如下問題：

第一，目前對外調整車普遍采用傳統的線下紙質合同的簽訂方式，存在效率低下的問題，不符合目前無紙化，網絡化辦公的要求；

第二，由于運輸的業務類型、運輸線路較多，因此，如何合理地調配和管理外調的社會車輛是個十分重要且復雜的問題。

第三，由于一些特殊運輸行業對運輸車輛有較為嚴格的要求，如何對外調的社會車輛進行篩選、驗證、使用和管理也是一個重要問題。同時，在簽訂外調車輛合同時，往往需要調度、司機、管理人員，甚至現成人員等多方人員的簽署、驗證與核實，在簽訂過程中上述人員各自所產生的信息如何準確高效地落實在合同中是提高線上簽約的一個重要問題。

發明內容

為解決目前外調整車采用線下紙質合同簽訂所面臨的效率低的問題，本發明提供了一種外調整車的電子簽約系統，所采取的技術方案如下：

一種外調整車電子簽約系統，其特征在于，包括調度管理模塊、外調整車管理模塊、用戶終端和APP模塊；

所述調度管理模塊與外調整車管理模塊連接，所述APP模塊內嵌于調度管理模塊和外調整車管理模塊中；

所述用戶終端包括內嵌有APP模塊的調度終端、現場終端和管理者終端，以及與外調整車管理模塊連接的司機終端；

所述調度終端分別與調度管理模塊、外調整車管理模塊和管理者終端連接；

所述管理者終端與調度管理模塊、外調整車管理模塊以及調度終端連接；

所述現場終端通過APP模塊與外調整車模塊連接，司機終端通過短信H5頁面與外調整車管理模塊連接完成簽約。

優選地，所述外調整車管理模塊，用于接收、存儲、顯示、刷新和編輯初始合同。

優選地，所述調度管理模塊，用于接收調度意向信息，形成調度單。

優選地，所述調度終端，用于接收調度單信息，存儲并發送初始合同至外調整車管理模塊；

所述現場終端，用于接收外調整車管理模塊的初始合同所欠缺的補充信息，補充并確認合同信息，形成補充合同；

所述司機終端，用于接收現場終端經由外調整車管理模塊發送的補充合同，補充并確認合同進行，形成最終合同；

所述管理者終端，用于接收經調度終端簽署并確認的最終合同，由管理者最終簽署形成外調整車合同。