[發(fā)明專利]一種吸音隔熱汽車內(nèi)飾材料及其制備方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110366657.X
• 申請日: 2021-04-06
• 公開（公告）號: CN113072772B
• 公開（公告）日: 2022-12-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李繼豐;杜兆芳;顧殿寬;胡超凡;王浩;陳巍
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽農(nóng)業(yè)大學(xué)
• 主分類號: C08L23/16
• 分類號: C08L23/16;C08L75/04;C08L83/06;C08L23/12;C08K13/06;C08K9/04;C08K3/04;C08K3/38;C08K7/26;C08K3/016
• 代理公司: 北京東方盛凡知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11562
• 代理人: 張雪

本發(fā)明公開了一種吸音隔熱汽車內(nèi)飾材料及其制備方法，該材料以質(zhì)量份計，包括以下組分：聚氨酯樹脂30?50份、三元乙丙橡膠40?60份、環(huán)氧改性有機硅樹脂20?40份、聚丙烯4?6份、六方氮化硼10?20份、多孔粉石英20?25份、無機阻燃劑22?26份、碳納米錐5?8份、增塑劑1?3份和去離子水80?120份；本發(fā)明提供的吸音隔熱汽車內(nèi)飾材料，選用天然環(huán)保材料，無味、無污染、無刺激性，并且阻燃隔熱性能佳，具有良好的力學(xué)結(jié)構(gòu)性能，環(huán)保又安全實用。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及高分子材料技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種吸音隔熱汽車內(nèi)飾材料及其制備方法。

背景技術(shù)

近年來，我國汽車行業(yè)飛速發(fā)展，家庭用小型汽車保有量年年攀升，伴隨著汽車數(shù)量和使用頻率的增加以及人們消費形態(tài)的變化，人們在購車時不僅僅只是看重車輛的造型美觀與否，而是更加看重車輛內(nèi)飾環(huán)境。因此，汽車生產(chǎn)和組裝時必須使用高質(zhì)量的內(nèi)飾材料才能滿足消費者日益嚴格的要求，尤其是隔音隔熱方面的要求。

現(xiàn)有汽車內(nèi)飾材料很少考慮隔音、隔熱功能，現(xiàn)在生活環(huán)境中的噪音污染越來越嚴重，尤其是汽車高速運行時，噪音更是讓人無法忍受，為了擁有一個安靜的車內(nèi)環(huán)境，需要對汽車進行相關(guān)處理?，F(xiàn)有隔音材料多采用多層多孔結(jié)構(gòu)材料，將多孔材料夾在中間，整個中間多孔層分布具有隔音效果的微粒子，減少投射的聲波能量，從而起到隔音的效果。但其隔音效果較差。而且現(xiàn)今汽車的電器原件增多，電路的安全存在隱患，新聞中常見汽車自燃的信息，而大量使用工程塑料的汽車內(nèi)飾，在發(fā)生自燃時成為燃料，加速或加劇燃燒，對人員的危害極大。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種吸音隔熱汽車內(nèi)飾材料及其制備方法，以解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了如下方案：

本發(fā)明提供一種吸音隔熱汽車內(nèi)飾材料，以質(zhì)量份計，包括以下組分：

聚氨酯樹脂30-50份、三元乙丙橡膠40-60份、環(huán)氧改性有機硅樹脂 20-40份、聚丙烯4-6份、六方氮化硼10-20份、多孔粉石英20-25份、無機阻燃劑22-26份、碳納米錐5-8份、增塑劑1-3份和去離子水80-120 份。

進一步地，所述環(huán)氧改性有機硅樹脂中環(huán)氧樹脂與有機硅樹脂的質(zhì)量比例為1:2-4。

進一步地，所述多孔粉石英的粒徑范圍為1-3μm，比表面積為 11.7-14.2m²/g。

進一步地，所述無機阻燃劑為磷系阻燃劑和氮系阻燃劑的混合物，所述磷系阻燃劑和氮系阻燃劑的質(zhì)量比為1:4-6。

進一步地，所述增塑劑為磷酸酯、烷基磺酸酯或環(huán)氧化合物中的至少一種。

進一步地，所述碳納米錐為巰基和羧基修飾的碳納米錐。

進一步地，所述碳納米錐為SH-PEG-COOH修飾的碳納米錐。

本發(fā)明還提供一種上述的吸音隔熱汽車內(nèi)飾材料的制備方法，包括以下步驟：

(1)在去離子水中加入聚丙烯、六方氮化硼、增塑劑，攪拌混合 10-15min，加熱至80-100℃，得到A組分；

(2)將聚氨酯樹脂、無機阻燃劑、多孔粉石英和1/3碳納米錐混合，加熱至170-190℃，攪拌15-20min，得到B組分；

(3)將A組分和2/5的B組分混合，攪拌狀態(tài)下，加熱至200-210℃時，停止加熱，以1-3份/min的速率加入三元乙丙橡膠，待溫度自然降至 186-190℃時，停止加入三元乙丙橡膠，進行加熱至200-210℃，然后停止加熱，如此反復(fù)加入至三元乙丙橡膠剩余1/5，加入1/3碳納米錐，加熱至195-198℃，加入剩余的B組分，得到C組分；