[發(fā)明專利]一種電動車車身控制系統(tǒng)在審
申請?zhí)枺?/td> | 202110366081.7 | 申請日: | 2021-04-06 |
公開(公告)號: | CN113183770A | 公開(公告)日: | 2021-07-30 |
發(fā)明(設(shè)計)人: | 蘇道沖 | 申請(專利權(quán))人: | 石爪獸(徐州)軟件科技有限公司 |
主分類號: | B60L15/20 | 分類號: | B60L15/20;B60S1/08;G01S13/931;G01D21/02;G10L15/22;H05K7/20 |
代理公司: | 江蘇長德知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32478 | 代理人: | 周天雯 |
地址: | 221700 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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摘要: | |||
搜索關(guān)鍵詞: | 一種 電動車 車身 控制系統(tǒng) | ||
本發(fā)明公開了一種電動車車身控制系統(tǒng),包括電路安裝盒、壓力傳感器、距離感應(yīng)雷達、雨滴檢測傳感器、雨刷電機、蜂鳴報警器和電動車主電機,所述電路安裝盒內(nèi)底部通過螺釘安裝有電路安裝板,所述電路安裝板頂部焊接有壓力變送器、距離感應(yīng)芯片、語音控制模塊、第二電機控制器、電動機斷路器和第一電機控制器,所述中央處理器的電力輸出端與蜂鳴報警器的電力輸入端通過導(dǎo)線構(gòu)成電連接。該發(fā)明能方便實現(xiàn)倒車防護、兒童防護、雨刷自動控制和語音控制等功能,系統(tǒng)的智能化高,工作時的便捷性佳,系統(tǒng)內(nèi)部的散熱效果好,適合廣泛推廣使用。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及電動汽車技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種電動車車身控制系統(tǒng)。
背景技術(shù)
隨著半導(dǎo)體控制技術(shù)的不斷發(fā)展,以及電池技術(shù)的成熟,相應(yīng)世衛(wèi)組織關(guān)于節(jié)能減排的要求,使用清潔能源的電動汽車是未來的發(fā)展趨勢,為了方便對電動車的車身進行控制,所以控制系統(tǒng)是十分必要的。
以往的控制系統(tǒng)存在以下缺點:1、不能方便實現(xiàn)倒車防護、兒童防護、雨刷自動控制和語音控制等功能,系統(tǒng)的智能化低,工作時的便捷性不佳;2、系統(tǒng)內(nèi)部的散熱效果不夠好。為此,我們提出一種電動車車身控制系統(tǒng)。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的主要目的在于提供一種電動車車身控制系統(tǒng),可以有效解決背景技術(shù)中的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采取的技術(shù)方案為:
一種電動車車身控制系統(tǒng),包括電路安裝盒、壓力傳感器、距離感應(yīng)雷達、雨滴檢測傳感器、雨刷電機、蜂鳴報警器和電動車主電機,所述電路安裝盒內(nèi)底部通過螺釘安裝有電路安裝板,所述電路安裝板頂部焊接有壓力變送器、距離感應(yīng)芯片、語音控制模塊、第二電機控制器、電動機斷路器和第一電機控制器,所述中央處理器的電力輸出端與蜂鳴報警器的電力輸入端通過導(dǎo)線構(gòu)成電連接。
進一步地,所述電路安裝盒一端開設(shè)有出氣槽,所述電路安裝盒另一端開設(shè)有進氣孔,所述進氣孔外側(cè)通過通風(fēng)管連接有中空制冷盒,所述通風(fēng)管上設(shè)置有引風(fēng)機,所述中空制冷盒一端通過螺釘安裝有半導(dǎo)體制冷片,所述中空制冷盒一側(cè)開設(shè)有進氣槽,所述中空制冷盒另一側(cè)通過緊固螺釘安裝有固定板,所述固定板端部一側(cè)設(shè)置有通槽且通槽一側(cè)通過安裝螺釘安裝有散熱風(fēng)扇。
進一步地,所述壓力傳感器的電力輸出端與壓力變送器的電力輸入端通過導(dǎo)線構(gòu)成電連接,所述壓力變送器的電力輸出端與中央處理器的電力輸入端通過導(dǎo)線構(gòu)成電連接。
進一步地,所述距離感應(yīng)雷達的電力輸出端與距離感應(yīng)芯片的電力輸入端通過導(dǎo)線構(gòu)成電連接,所述距離感應(yīng)芯片的電力輸出端與中央處理器的電力輸入端通過導(dǎo)線構(gòu)成電連接。
進一步地,所述語音控制模塊和雨滴檢測傳感器的電力輸出端與中央處理器的電力輸入端通過導(dǎo)線構(gòu)成電連接。
進一步地,所述中央處理器的輸出端分別通過導(dǎo)線連接第二電機控制器和第一電機控制器的信號輸入端,所述第一電機控制器和第二電機控制器的控制端分別與電動車主電機和雨刷電機的電力輸入端通過導(dǎo)線連接。
進一步地,所述中央處理器的電力輸出端與電動機斷路器的電力輸入端通過導(dǎo)線構(gòu)成電連接,所述電動機斷路器的電力輸出端與第一電機控制器的電力輸入端通過導(dǎo)線構(gòu)成電連接。
進一步地,所述電路安裝盒頂部通過螺釘安裝有頂蓋,所述電路安裝盒底部兩端均設(shè)置有支腿,所述電路安裝盒底部通過安裝螺栓安裝有蓄電盒,所述蓄電盒的電力輸出端與中央處理器的電力輸入端通過導(dǎo)線構(gòu)成電連接。
進一步地,所述電路安裝盒一側(cè)與語音控制模塊對應(yīng)位置開設(shè)有傳聲孔。
進一步地,所述電路安裝盒頂部設(shè)置有開口,所述電路安裝盒頂部靠近開口邊緣處開設(shè)有環(huán)形槽,所述頂蓋底部與環(huán)形槽對應(yīng)位置通過膠水固定有墊圈,所述墊圈為橡膠材料制成。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明具有如下有益效果:
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