[發明專利]裝甲車側下板與側平板焊接工裝

在審

• 申請號: 202110366056.9
• 申請日: 2021-04-06
• 公開（公告）號: CN113001010A
• 公開（公告）日: 2021-06-22
• 發明（設計）人: 談海強;周琦
• 申請（專利權）人: 江蘇銳成機械有限公司
• 主分類號: B23K20/12
• 分類號: B23K20/12;B23K20/26
• 代理公司: 常州知融專利代理事務所(普通合伙) 32302
• 代理人: 路接洲

1.一種裝甲車側下板與側平板焊接工裝，其特征是：所述側下板(1)與側平板(2)的焊接包括左側下板與左側平板的焊接和右側下板與右側平板的焊接；

所述工裝具有底板(3)，底板(3)上間隔平行設置有直立的左夾板(4)和右夾板(5)，左夾板(4)與右夾板(5)之間設有可向左或向右移動的內撐架(6)，由內撐架(6)的左側面與左夾板(4)形成對左側下板的夾持空間，由內撐架(6)的右側面與右夾板(5)形成對右側下板的夾持空間，內撐架(6)的頂面為對左側平板或右側平板的承托面；

所述左夾板(4)上設有推動內撐架(6)向右移動以夾緊右側下板的第一油缸(7)，右夾板(5)上設有推動內撐架(6)向左移動以夾緊左側下板的第二油缸(8)；

所述左夾板(4)的頂部設有對內撐架(6)頂面上的右側平板向右壓緊的第三油缸(9)和向下壓緊的第四油缸(10)；所述右夾板(5)的頂部設有對內撐架(6)頂面上的左側平板向左壓緊的第五油缸(11)和向下壓緊的第六油缸(12)。

2.根據權利要求1所述的裝甲車側下板與側平板焊接工裝，其特征是：所述的可左右移動的內撐架(6)設置在固定于底板(3)上的相互平行的至少兩根滑軌(13)上。

3.根據權利要求1所述的裝甲車側下板與側平板焊接工裝，其特征是：所述第四油缸(10)設置在安裝于左夾板(4)頂部的可作水平擺動的第一擺桿(14)上；所述第六油缸(12)設置在安裝于右夾板(5)頂部的可作水平擺動的第二擺桿(15)上。

4.根據權利要求1所述的裝甲車側下板與側平板焊接工裝，其特征是：所述的第一油缸(7)和第二油缸(8)分別為水平排列的至少兩只。

5.根據權利要求1所述的裝甲車側下板與側平板焊接工裝，其特征是：所述的第三油缸(9)和第五油缸(11)分別為水平排列的至少兩只。

6.根據權利要求1所述的裝甲車側下板與側平板焊接工裝，其特征是：所述的第四油缸(10)、第六油缸(12)、第一擺桿(14)和第二擺桿(15)分別為水平排列的至少兩只。

7.根據權利要求1所述的裝甲車側下板與側平板焊接工裝，其特征是：在所述底板(3)上對應于左夾板(4)夾持面的下方和對應于右夾板(5)夾持面的下方分別設有支撐左側下板和右側下板的高度可調的墊塊(16)。