[發明專利]定位對齒壓具、變速箱和車輛

在審

• 申請號: 202110365789.0
• 申請日: 2021-04-06
• 公開（公告）號: CN113042998A
• 公開（公告）日: 2021-06-29
• 發明（設計）人: 陳習江;武娜;宋全美;王峰;李小建;張凱;俞方;黃軼明
• 申請（專利權）人: 浙江萬里揚股份有限公司
• 主分類號: B23P19/02
• 分類號: B23P19/02;B25B27/02
• 代理公司: 北京友聯知識產權代理事務所(普通合伙) 11343
• 代理人: 尚志峰;汪海屏

本發明提供了一種定位對齒壓具、變速箱和車輛，定位齒輪壓具包括：定位元件、壓配元件，并在外花鍵零件上設有內安裝孔，在內外花鍵的圓周上分別設置第一定位槽、第二定位槽，定位元件包括同軸并呈階梯設置的第一定位段和第二定位段，第二定位段上設置有與第二定位槽定位配合的定位凸臺，壓配元件通過過孔及過孔內側壁面上的第三定位槽定位安裝在第二定位段伸出內花鍵所形成孔的部位上，并在外力作用下推動內花鍵運動，直到內花鍵與外花鍵實現過盈配合。該種結構，通過同一個定位凸起實現了內花鍵和外花鍵之間的周向對齒定位以及壓配元件的壓裝導向，確保了內外花鍵零件在過盈配合時的定位精度，解決了過盈配合對齒很難實現的問題。

技術領域

本發明屬于汽車領域，具體而言，涉及一種定位對齒壓具、變速箱和車輛。

背景技術

在汽車變速器中，對采用內外花鍵聯接的零件(比如齒輪和同步器接合齒)，如采用過盈配合，在裝配時，需要外花鍵的齒厚對準內花鍵的齒槽，即對齒，才便于聯接的實現。

過盈配合對齒在汽車同步器擋位齒輪接合齒中經常應用，常常因對齒很難實現(即使是加熱帶內花鍵接合齒)而在設計上放棄過盈配合，而選擇間隙配合。間隙配合導致變速器在使用過程中，產生花鍵磨損、同步環燒蝕、脫擋等故障。

發明內容

本發明旨在解決現有技術或相關技術中存在的技術問題之一。

有鑒于此，本發明提出了一種定位對齒壓具。

本發明的另一個目的在于提出了一種變速箱。

本發明的又一個目的在于提出了一種車輛。

本發明第一方面的技術方案提供了一種定位對齒壓具，用于實現內花鍵零件和外花鍵零件之間的花鍵過盈裝配，所述定位對齒壓具包括：內安裝孔，設置在外花鍵零件上；第一定位槽，設置在所述外花鍵零件的外花鍵所在圓周上；第二定位槽，設置在所述內花鍵零件的內花鍵所在圓周上；定位元件，包括同軸并呈階梯設置第一定位段和第二定位段，所述第一定位段用于與內安裝孔進行配合安裝，所述第二定位段用于與所述內花鍵所在孔進行配合安裝，所述定位元件上設置有定位凸臺，所述定位凸臺用于與所述第一定位槽和所述第二定位槽同時進行定位配合；壓配元件，所述壓配元件上設置有與所述第二定位段相適配的過孔，所述過孔的內側壁面上設置有與所述定位凸臺進行定位配合的第三定位槽，所述壓配元件能夠通過所述過孔套設安裝在所述第二定位段伸出所述內花鍵所形成孔的部位上，并能夠在外力作用下推動所述內花鍵零件運動，直到所述內花鍵零件與所述外花鍵零件之間的花鍵實現過盈配合。