[發明專利]一種避震效果好的汽車減震器

在審

• 申請號: 202110365084.9
• 申請日: 2021-04-06
• 公開（公告）號: CN113108007A
• 公開（公告）日: 2021-07-13
• 發明（設計）人: 呂偉杰;楊軍
• 申請（專利權）人: 浙江正盛減振器有限公司
• 主分類號: F16F13/00
• 分類號: F16F13/00;F16F9/42
• 代理公司: 杭州斯可睿專利事務所有限公司 33241
• 代理人: 薛輝

1.一種避震效果好的汽車減震器，其特征在于：包括工作缸筒（1）、進水管（19）和出水管（20），所述工作缸筒（1）底端左側內壁上設置有壓縮閥（2），所述工作缸筒（1）底端右側外壁上設置有補償閥（3），所述工作缸筒（1）內壁上密封滑動連接有活塞（4），所述活塞（4）左側頂端設置有伸張閥（5），所述活塞（4）右側底端設置有流通閥（6），所述活塞（4）中部設置有活塞桿（7），所述工作缸筒（1）頂端設置有油封（9），所述工作缸筒（1）底端固定連接有底蓋（11），所述底蓋（11）外壁上端套設并固定連接有儲油缸筒（10），所述儲油缸筒（10）套設在工作缸筒（1）外部且所述儲油缸筒（10）頂端內壁壓緊接觸油封（9），所述儲油缸筒（10）內壁與工作缸筒（1）外壁之間形成有儲油腔，所述工作缸筒（1）底端左右兩側對稱設有兩組進出油孔（101），所述進出油孔（101）與儲油腔底端相連通，所述活塞桿（7）頂端外壁上套設并固定連接有防塵罩（13），所述防塵罩（13）內壁與儲油缸筒（10）外壁間隙配合，所述儲油缸筒（10）外壁下端固定連接有下擋圈（14），所述防塵罩（13）外壁中部固定連接有上擋圈（15），所述防塵罩（13）下端和儲油缸筒（10）上端套有兩端分別壓緊接觸下擋圈（14）頂端面與上擋圈（15）底端面的復位減震彈簧（16），所述下擋圈（14）底端左側固定安裝有儲水箱（17），所述儲水箱（17）左端設置有半導體制冷片（18），所述儲油缸筒（10）外壁與內壁之間設有冷卻腔（1001），所述儲水箱（17）底端前后兩側分別通過進水管（19）和出水管（20）連通冷卻腔（1001）左側底端前后部，所述儲水箱（17）內部在進水管（19）輸入端處設置有水泵（21），所述冷卻腔（1001）左端中部設置有分流隔板（22）。

2.根據權利要求1所述的一種避震效果好的汽車減震器，其特征在于：所述壓縮閥（2）、補償閥（3）、伸張閥（5）和流通閥（6）均為單向閥，所述壓縮閥（2）和伸張閥（5）向上側單向流出，所述補償閥（3）和流通閥（6）向下側單向流出。

3.根據權利要求1所述的一種避震效果好的汽車減震器，其特征在于：所述活塞（4）中部設有連接孔，所述活塞桿（7）下端穿設該連接孔并通過外接的螺母與活塞密封固定連接在一起。

4.根據權利要求1所述的一種避震效果好的汽車減震器，其特征在于：所述活塞桿（7）頂端設置有上連接環（8）。

5.根據權利要求1所述的一種避震效果好的汽車減震器，其特征在于：所述油封（9）和儲油缸筒（10）中部分別設有下滑孔和上滑孔，所述活塞桿（7）分別滑動且密封連接在下滑孔和上滑孔中，所述油封（9）中部凸起部分與儲油腔頂端密封連接。

6.根據權利要求1所述的一種避震效果好的汽車減震器，其特征在于：所述底蓋（11）底端中部設置有下連接環（12）。

7.根據權利要求1所述的一種避震效果好的汽車減震器，其特征在于：所述復位減震彈簧（16）前端均勻套設有防扭塊（23），所述防扭塊（23）截面為工字形，且所述防扭塊（23）前端中部設有與復位減震彈簧（16）內壁相配合的卡槽，所述防扭塊（23）后端面與防塵罩（13）外壁相滑動連接。

8.根據權利要求1所述的一種避震效果好的汽車減震器，其特征在于：所述半導體制冷片（18）一端設置在儲水箱（17）的內腔中，另一端與外界空氣相接觸。

9.根據權利要求1所述的一種避震效果好的汽車減震器，其特征在于：所述水泵（21）電性連接有電源。