[發明專利]根據充電功率曲線獲取電動車充電剩余時間的方法在審
| 申請號: | 202110363493.5 | 申請日: | 2021-04-02 |
| 公開(公告)號: | CN113093024A | 公開(公告)日: | 2021-07-09 |
| 發明(設計)人: | 劉世和 | 申請(專利權)人: | 廣西云鳥能源科技有限公司 |
| 主分類號: | G01R31/382 | 分類號: | G01R31/382;G01R31/3842;H01M10/44 |
| 代理公司: | 北京華際知識產權代理有限公司 11676 | 代理人: | 褚慶森 |
| 地址: | 530007 廣西壯族自治區*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 根據 充電 功率 曲線 獲取 電動車 剩余時間 方法 | ||
1.一種根據充電功率曲線獲取電動車充電剩余時間的方法,其特征在于,通過以下步驟來實現:
a).獲取充電功率曲線:在用戶充電過程中,周期性地采集充電器對電池的充電功率,得到用于表示充電過程中充電功率與充電時間之間關系的充電功率曲線以及充電完成時間,并將獲得的充電功率曲線及充電完成時間進行存儲,設充電完成時間為T;
b).獲取充電時間t:在用戶充電過程中周期性地獲取充電功率,并結合存儲的充電功率曲線獲取當前供電功率下所對應的充電時間t;
c).獲取充電剩余時間t剩余:根據公式(1)所示給出的充電完成時間T與充電時間t之差,計算出電池的充電剩余時間t剩余:
t剩余=T-t (1)
將充電剩余時間信息發送給用戶,以便用戶根據充電剩余時間合理安排充電,避免電池過長時間充電。
2.根據權利要求1所述的根據充電功率曲線獲取電動車充電剩余時間的方法,其特征在于,步驟a)所述的獲取充電功率曲線通過以下步驟來實現:
a-1).判斷是否為新用戶:根據用戶編號判斷用于是否為首次充電,如果不是首次充電,執行步驟a-2);如果為首次充電,則執行周期性地采集充電器對電池的充電電流和充電電壓直至充電結束,并將充電電流與充電電壓相乘得到充電功率,將獲取的充電功率曲線進行存儲;
a-2).判斷是否存在用戶完整的充電功率曲線:根據用戶編號判斷是否存儲有該用戶的完整的充電功率曲線,如果存儲有,則執行步驟b);如果沒有存儲,則執行步驟a-3);
a-3).完善充電功率曲線:將充電器對電池的充電階段依次劃分為恒流階段、恒壓階段和涓流階段,恒流階段、恒壓階段和涓流階段采用不同的擬合曲線;根據當前充電過程中所采集的充電時間與充電功率之間的關系,判斷出其所屬的充電階段,并將本次充電過程中獲取的充電功率曲線與已存儲的充電功率曲線進行合并,以獲取更加完整的充電功率曲線;
a-4).獲取充電完成時間:當獲取到電池由電量0至充滿時間段的完整功率曲線后,電池由電量為0至充滿所用的時間即為充電完成時間T。
3.根據權利要求2所述的根據充電功率曲線獲取電動車充電剩余時間的方法,其特征在于:步驟b)中獲取充電時間t通過以下步驟來實現:
b-1).獲取充電功率:充電過程中,通過周期性地采集充電器對電池的充電電壓和充電電流來計算充電功率;執行步驟b-2);
b-2).對應充電時間個數判斷:將步驟b-1)中計算出的充電功率帶入到已存儲的充電功率曲線中,如果只存在一個充電時間,則該充電時間即為充電功率對應的充電時間t;如果充電功率存在2個或2個以上的充電時間與之對應,則執行步驟b-3);
b-3).確定充電時間:獲取對應有2個或2個以上充電時間的充電功率的充電電流和充電電壓,將其與充電功率曲線上的2個或2個以上充電時間的充電電流和充電電壓進行比較,當前時刻充電電流和充電電壓與充電功率曲線上的充電電流和充電電壓相等的點,即為當前充電功率對應的點,該點對應的時間即為充電時間t。
4.根據權利要求1或2所述的根據充電功率曲線獲取電動車充電剩余時間的方法,其特征在于:在用戶每次充電過程中,實時記錄充電時間、充電電壓和充電電流,得到用于表示充電功率與充電時間之間關系的充電功率曲線,對存儲的充電功率曲線進行更新。
5.根據權利要求1或2所述的根據充電功率曲線獲取電動車充電剩余時間的方法,其特征在于:充電器對電池的充電階段依次劃分為恒流階段、恒壓階段和涓流階段,恒流階段、恒壓階段和涓流階段采用不同的擬合曲線。
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