[發明專利]一種地下大跨度站臺無柱車站結構及其施工方法

在審

• 申請號: 202110363354.2
• 申請日: 2021-04-02
• 公開（公告）號: CN113047340A
• 公開（公告）日: 2021-06-29
• 發明（設計）人: 陳春強;郭全元;楊代;黃贊;趙健;孫大偉;王志青;李冰;梁鑒波;程江鵬;陳良軍;朱磊;何思明;黃佳彬;羅翔
• 申請（專利權）人: 中鐵四院集團廣州設計院有限公司;中鐵第四勘察設計院集團有限公司
• 主分類號: E02D29/045
• 分類號: E02D29/045
• 代理公司: 武漢東喻專利代理事務所(普通合伙) 42224
• 代理人: 李佑宏

1.一種地下大跨度站臺無柱車站結構，包括相對設置的側墻、設置于兩側墻底部之間的底板，以及設置于所述底板上方的站廳層樓板；其特征在于，還包括頂板拱和水平系板；

所述水平系板設置在所述站廳層樓板的上方，其沿橫向的兩端分別連接在兩側墻上，且所述水平系板中設置有若干平衡索組件；所述平衡索組件包括在橫向上成對設置的預應力平衡索，兩預應力平衡索相互背離的端部分別連接在對應側墻內的平衡索錨固端錨具上，且兩預應力平衡索的另一端在所述水平系板的中部搭接并分別匹配對應的平衡索張拉端錨具；

所述頂板拱設置在所述水平系板的上方，其兩端分別連接在兩側墻的頂部，并在所述頂板拱與所述水平系板之間形成用于容置設備管線的空間；且所述頂板拱與所述水平系板之間設置有若干吊板，所述吊板的頂部連接所述頂板拱，其底部連接所述水平系板，用于將所述水平系板上的負載傳遞到所述頂板拱上。

2.根據權利要求1所述的地下大跨度站臺無柱車站結構，其中，所述水平系板與所述站廳層樓板之間設置有若干吊桿；所述吊桿的頂部連接所述水平系板，且其底部連接在所述站廳層樓板上。

3.根據權利要求2所述的地下大跨度站臺無柱車站結構，其中，所述吊桿的頂部穿過所述水平系板并沿豎向穿過對應吊板后嵌入連接在所述頂板拱中。

4.根據權利要求1～3中任一項所述的地下大跨度站臺無柱車站結構，其中，所述平衡索組件為縱向間隔設置的多個。

5.根據權利要求1～4中任一項所述的地下大跨度站臺無柱車站結構，其中，所述底板的下方設置有若干沿縱向延伸的底縱梁，且至少一個所述底縱梁上設置有若干抗拔樁。

6.根據權利要求1～5中任一項所述的地下大跨度站臺無柱車站結構，其中，所述底板上設置有至少一個沿縱向延伸的站臺層樓板。

7.根據權利要求2所述的地下大跨度站臺無柱車站結構，其中，所述水平系板的底部設置有若干沿縱向延伸的中縱梁，且所述吊桿的底部嵌入所述中縱梁中。

8.一種地下大跨度站臺無柱車站結構的施工方法，其特征在于，包括如下施工工序：

(1)在地下車站施工基坑的底部施工若干沿縱向延伸的底縱梁，并在底縱梁上施工底板，使得底板與各底縱梁形成整體結構；

(2)在底板上方搭設腳手架，并在底板的橫向兩側分別向上施工側墻，以及對應站廳層樓板的設計位置在底板上方依次施工中縱梁和站廳層樓板，使得中縱梁和站廳層樓板形成整體結構，且站廳層樓板的橫向兩側分別連接在側墻上；

(3)在站廳層樓板上搭設腳手架，進行兩側側墻以及車站結構頂部的頂板拱施工，使得頂板拱的拱腳分別支撐在側墻的頂部；同時，在兩側墻的頂部分別設置有若干平衡索錨固端錨具；

(4)在所述頂板拱的下方利用掛籃施工吊板，使得吊板的頂部固定連接在所述頂板拱上，且其底部向下垂下；

(5)進行水平系板的施工，使得其橫向兩側分別連接在兩側墻上，并與各吊板的底部固定連接；同時，在水平系板內對應設置預應力平衡索，使得該預應力平衡索的一端連接對應側墻上的平衡索錨固端錨具，另一端沿橫向延伸至水平系板中部，并與錨固在另一側墻上的預應力平衡索端部搭接，且相互搭接的兩預應力平衡索端部分別匹配設置于水平系板中部的平衡索張拉端錨具；

(6)進行各預應力平衡索的張拉，施工地下車站內的配套結構，以及在水平系板與頂板拱之間架設相應的設備管線；

(7)拆除相應的腳手架，恢復地下車站內的空間；之后，在頂板拱的頂部外側回填覆土，完成地下大跨度站臺無柱車站的施工。

9.根據權利要求8所述的地下大跨度站臺無柱車站結構的施工方法，其中，在進行底縱梁施工前還進行了抗拔樁的施工，其施工過程為：

在底縱梁施工位置沿豎向向下施工抗拔樁，且同一個底縱梁縱向上的抗拔樁為間隔設置的多個，并在后續底縱梁施工時使得各抗拔樁的頂部分別連接在對應的底縱梁內。

10.根據權利要求8或9所述的地下大跨度站臺無柱車站結構的施工方法，其中，還包括吊桿的施工，其施工過程為：

在進行站廳層樓板施工時，在對應位置預設吊桿的底部連接端，并在施工水平系板時在水平系板內預設吊桿的頂部連接端，使得底部連接端與對應的頂部連接端在豎向上同軸對應；此后，在水平系板與站廳層樓板之間設置吊桿，使得吊桿的頂部連接在頂部連接端上，且其底部連接在對應底部連接端上，使得所述站廳層樓板上的負載可以通過各吊桿傳遞到頂板拱上。