[發(fā)明專利]一種電動智能門式側(cè)邊搬運(yùn)車在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110361831.1 | 申請日: | 2021-04-02 |
| 公開(公告)號: | CN113072000A | 公開(公告)日: | 2021-07-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 薛恒鶴;李元偉;胡濤濤;陳士翔 | 申請(專利權(quán))人: | 薛恒鶴 |
| 主分類號: | B66C23/69 | 分類號: | B66C23/69;B66C23/62 |
| 代理公司: | 蚌埠幺四零二知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 34156 | 代理人: | 尹杰 |
| 地址: | 233000 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 電動 智能 側(cè)邊 搬運(yùn)車 | ||
1.一種電動智能門式側(cè)邊搬運(yùn)車,其特征在于:包括車體(1),車體(1)下側(cè)設(shè)有車輪,車體(1)上方兩側(cè)均滑動連接兩個支撐柱,兩個支撐柱之間固定連接橫梁(23),橫梁(23)上滑動連接起吊裝置,在所述支撐柱一側(cè)裝有用于控制支撐柱在車體(1)上方滑動的第一動力裝置,在所述橫梁(23)上設(shè)有用于驅(qū)動起吊裝置沿橫梁(23)滑動的第二動力裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動智能門式側(cè)邊搬運(yùn)車,其特征在于:所述起吊裝置包括安裝架(31),安裝架(31)能夠沿橫梁(23)往復(fù)滑動,安裝架(31)內(nèi)滑動連接吊裝盒(32)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動智能門式側(cè)邊搬運(yùn)車,其特征在于:所述吊裝盒(32)一側(cè)裝有第一電機(jī)(34),所述第一電機(jī)(34)的主軸上裝有第一齒輪(35),所述安裝架(31)內(nèi)裝有第一齒條,所述第一齒輪(35)與所述第一齒條相嚙合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動智能門式側(cè)邊搬運(yùn)車,其特征在于:所述支撐柱包括立管(21),立管(21)內(nèi)滑動連接立柱(22),所述立管(21)底部裝有用于控制立柱(22)上下移動的第一液壓缸(21)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動智能門式側(cè)邊搬運(yùn)車,其特征在于:所述車體(1)相對的兩側(cè)均轉(zhuǎn)動連接護(hù)欄(14)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動智能門式側(cè)邊搬運(yùn)車,其特征在于:所述支撐柱一側(cè)固定連接操作臺(43)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動智能門式側(cè)邊搬運(yùn)車,其特征在于:所述支撐柱一側(cè)固定連接踏板(41)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動智能門式側(cè)邊搬運(yùn)車,其特征在于:所述支撐柱一側(cè)固定連接防護(hù)板(42)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動智能門式側(cè)邊搬運(yùn)車,其特征在于:所述車體(1)一側(cè)設(shè)有兩個向下傾斜設(shè)置的滑槽,在所述滑槽內(nèi)滑動連接加強(qiáng)桿(9),在所述滑槽內(nèi)裝有用于控制加強(qiáng)桿(9)在滑槽內(nèi)滑動的第二液壓缸。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種電動智能門式側(cè)邊搬運(yùn)車,其特征在于:所述加強(qiáng)桿(9)遠(yuǎn)離滑槽的一端球鉸接墊塊(91)。
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B66C23-06 . 懸臂安裝成可變幅的或俯仰運(yùn)動的
B66C23-16 . 懸臂支承于立柱上的,如支承在下端安裝成可回轉(zhuǎn)的塔架上
B66C23-18 . 專門適用于特定地區(qū)或特殊目的的





