[發(fā)明專利]一種船舶遇險緊急救生裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110361708.X
• 申請日: 2021-04-02
• 公開（公告）號: CN113022816B
• 公開（公告）日: 2021-12-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 尹輝;黃技;董海會;王宇林
• 申請（專利權(quán)）人: 廣東海洋大學(xué)
• 主分類號: B63C9/02
• 分類號: B63C9/02;B63B27/14
• 代理公司: 北京國翰知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11696
• 代理人: 葉帥東

本發(fā)明公開了一種船舶遇險緊急救生裝置，包括救生艇本體和安裝在救生艇上的支撐框，所述支撐框上設(shè)有可拆卸固定件，且可拆卸固定件連接端連接有支撐底板，所述支撐底板頂端設(shè)有防護(hù)墊，所述防護(hù)墊上設(shè)有容納槽，且容納槽處安裝有底部支撐裝置，所述底部支撐裝置頂端安裝有連接框，所述連接框內(nèi)部的頂端貫穿設(shè)置有伸縮氣囊，所述伸縮氣囊外側(cè)設(shè)有對其伸縮范圍進(jìn)行限位的限位件，此船舶遇險緊急救生裝置，位于遇險的大型船舶上的人員即可通過伸縮氣囊快速滑落至救生艇本體上，實現(xiàn)快速下落救生的作用，同時在救生艇上人員裝滿時，則伸縮氣囊還可以脫離救生艇以及大型船只，漂浮在水面上，實現(xiàn)對掉落在水面上的人員進(jìn)行漂浮連接支撐的作用。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及船舶技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種船舶遇險緊急救生裝置。

背景技術(shù)

隨著社會的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步，人們的生活水平不斷提高，船舶運(yùn)輸和出海游玩，已是司空見慣，但是海上氣候條件較為復(fù)雜，因此行船安全或者遇到風(fēng)險后如何處理是人們普遍關(guān)注的問題，在這基礎(chǔ)上，船舶救生裝置便發(fā)揮了不可替代的作用。

救生艇是大型船舶上常備的救生裝置之一，應(yīng)急時它能載乘人員并有一定航進(jìn)能力，按建造材料，救生艇可分為木質(zhì)的、鋼質(zhì)的、鋁合金的和塑料的，目前廣泛采用的是增強(qiáng)玻璃纖維塑料艇，因其強(qiáng)度、彈性、防水和阻燃性能良好，且耐腐蝕，已逐步取代其他材料制造的救生艇，各種救生艇上均應(yīng)備有足夠的屬具，一定數(shù)量的食品和淡水，以及信號、通信設(shè)備，以便乘員能在海上作較長時間的停留，等待救援。

目前，現(xiàn)有的大型船舶等裝載有較多人員的船只上都會配備救生艇，在船舶遇到緊急情況時進(jìn)行使用，進(jìn)行緊急棄船救生；而在救生艇進(jìn)行救生的過程中，需要首先將救生艇由大型船只中放入海中，在緊急情況下，人員進(jìn)入救生艇的方式有兩種，一種是采用一種蜈蚣爬梯，將人員依次疏散至救生艇上，該種方式，耗費(fèi)較多的時間，同時在緊急狀況下，人員無法穩(wěn)定的附著在扶梯上，從而存在落水的隱患；另一種方式就是直接跳入救生艇，而由于救生艇距離大型船只具有一定的高度，很多人直接跳入救生艇中，其在跳入時容易產(chǎn)生較大的沖擊力，同時在船只為木質(zhì)或塑料材質(zhì)制成時，還容易導(dǎo)致船底損壞的現(xiàn)象，同時對人體自身產(chǎn)生傷害，為此，我們提出一種船舶遇險緊急救生裝置。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種船舶遇險緊急救生裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種船舶遇險緊急救生裝置，包括救生艇本體和安裝在救生艇上的支撐框，所述支撐框上設(shè)有可拆卸固定件，且可拆卸固定件連接端連接有支撐底板，所述支撐底板頂端設(shè)有防護(hù)墊，所述防護(hù)墊上設(shè)有容納槽，且容納槽處安裝有底部支撐裝置，所述底部支撐裝置頂端安裝有連接框；

所述連接框內(nèi)部的頂端貫穿設(shè)置有伸縮氣囊，所述伸縮氣囊外側(cè)設(shè)有對其伸縮范圍進(jìn)行限位的限位件，所述連接框上設(shè)有對限位件進(jìn)行驅(qū)動的驅(qū)動件；

所述限位件頂端安裝有用于與大型船舶連接的連接件。

優(yōu)選的，所述可拆卸固定件包括滑動連接在支撐框內(nèi)部的定位板，且定位板抵接在支撐底板外側(cè)，所述定位板遠(yuǎn)離支撐底板的一側(cè)固定連接有兩個滑桿，兩個所述滑桿滑動貫穿支撐框的一側(cè)；

兩個所述滑桿之間設(shè)有轉(zhuǎn)動絲桿，所述轉(zhuǎn)動絲桿通過軸承座轉(zhuǎn)動連接在定位板外側(cè)，所述轉(zhuǎn)動絲桿的一端穿過支撐框固定連接有把手，且轉(zhuǎn)動絲桿與支撐框螺紋連接，通過設(shè)有的可拆卸固定件，從而使伸縮氣囊整體與救生艇本體之間可拆卸連接的作用。

優(yōu)選的，所述支撐裝置包括設(shè)置在容納槽處的兩個定位殼，所述定位殼內(nèi)部均轉(zhuǎn)動連接有驅(qū)動絲桿，兩個所述驅(qū)動絲桿位于定位殼外側(cè)的一端相互連接有傳動件；

所述驅(qū)動絲桿外側(cè)轉(zhuǎn)動套接有移動套，且移動套滑動貫穿定位殼，所述移動套上連接有伸縮件，所述伸縮件安裝在連接框外側(cè)，通過設(shè)有的支撐裝置，從而起到對連接框進(jìn)行支撐的作用。