[發明專利]用于內燃機的起動機及其制造方法

在審

• 申請號: 202110361364.2
• 申請日: 2021-04-02
• 公開（公告）號: CN114076059A
• 公開（公告）日: 2022-02-22
• 發明（設計）人: 本杰明·詹森
• 申請（專利權）人: SEG汽車德國有限公司
• 主分類號: F02N11/00
• 分類號: F02N11/00;F02N11/08;F02N15/02
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 宋融冰

1.一種用于內燃機的起動機(100)，帶有起動機繼電器(110)，其中，所述起動機繼電器的繼電器殼體(112)在接觸區域(170)中貼靠在所述起動機的不同于所述繼電器殼體的組件(122)上，并且借助一個或多個螺釘(140)與所述組件(122)擰緊，

其中，在所述繼電器殼體(112)和所述組件(122)中的針對一個或多個所述螺釘(140)設置的內凹(160、162)分別被所述接觸區域(170)包圍，

其中，在所述繼電器殼體(112)或所述組件(122)中在所述接觸區域(170)內構造了包圍一個或多個所述內凹(160、162)的一個或多個隆起(150)，所述隆起借助一個或多個所述螺釘(140)通過擰緊而壓入到所述繼電器殼體(112)或所述組件(122)中。

2.如權利要求1所述的起動機(100)，其中，所述隆起(150)以一間距(d)布置在相應的內凹周圍，該間距為所述內凹(162)的至多一個直徑，優選至多半個直徑。

3.如權利要求1或2所述的起動機(100)，其中，所述隆起(150)在參照一個或多個所述螺釘(140)的旋轉軸線的徑向方向上觀察，具有厚度(d_E)，且優選環形地構造，該厚度為所述內凹的至多半個直徑，優選至多四分之一個直徑。

4.如前述權利要求中任一項所述的起動機(100)，其中，所述隆起(150)分別相對于至少基本上平面的表面(152)突起。

5.如前述權利要求中任一項所述的起動機(100)，其中，所述繼電器殼體(112)中的內凹(162)設計成螺紋孔，和/或其中，所述組件(122)中的內凹(160)設計成通孔。

6.如前述權利要求中任一項所述的起動機(100)，其中，所述繼電器殼體(112)和所述組件(122)至少在所述接觸區域(170)中具有彼此不同的材料，其中，在所述隆起(150)側的材料具有較高的硬度。

7.如權利要求6所述的起動機(100)，其中，所述繼電器殼體(112)至少在所述接觸區域(170)中具有鋼，其中，所述組件(122)至少在所述接觸區域(170)中具有鋁。

8.如前述權利要求中任一項所述的起動機(100)，其中，所述起動機的組件(122)設計成馬達殼體或殼體法蘭。

9.一種用來制造特別是根據前述權利要求中任一項的用于內燃機的起動機(100)的方法，該起動機帶有起動機繼電器(110)，其中，所述起動機繼電器的繼電器殼體(112)在接觸區域(170)中貼靠到所述起動機的不同于所述繼電器殼體的組件(122)上，并且借助一個或多個螺釘(140)與所述組件擰緊，

其中，在所述繼電器殼體(112)和所述組件(122)中針對一個或多個所述螺釘(140)設置了分別被所述接觸區域(170)包圍的內凹(160、162)，

其中，在所述繼電器殼體(112)或所述組件(122)中構造了位于所述接觸區域(170)內并且包圍一個或多個所述內凹(160、162)的一個或多個隆起(150)，

其中，把所述繼電器殼體(112)放置到所述組件(122)上，并且借助一個或多個所述螺釘(140)與該組件擰緊，使得一個或多個所述隆起(150)壓入到所述繼電器殼體(112)或所述組件(122)中。

10.如權利要求9所述的方法，其中，在所述繼電器殼體(112)或所述組件(122)中通過沖制和/或壓制來構造所述隆起(150)。