[發明專利]一種具有零件抖落功能的汽車拆解用起重裝置

在審

• 申請號: 202110361175.5
• 申請日: 2021-04-02
• 公開（公告）號: CN112937512A
• 公開（公告）日: 2021-06-11
• 發明（設計）人: 周秧根
• 申請（專利權）人: 周秧根
• 主分類號: B60S9/02
• 分類號: B60S9/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種具有零件抖落功能的汽車拆解用起重裝置，包括起重機軌道立柱、搭臺、叉臂、臂立管臺和搖晃裝置，所述起重機軌道立柱設有兩個，所述起重機軌道立柱內部設有搭臺，所述叉臂固定在搭臺背向起重機軌道立柱的側壁上，所述叉臂背向搭臺的一端設有臂立管臺，所述臂立管臺內部固定有搖晃裝置，所述搖晃裝置包括連接螺絲、搭墊、墊軸承、頂蓋、立軸、蓋軸承、連桿、驅動電機和拉伸彈簧，所述拉伸彈簧位于驅動電機下方，所述搭墊、墊軸承、頂蓋、立軸、蓋軸承和連桿均位于驅動電機上方。該具有零件抖落功能的汽車拆解用起重裝置，可在汽車拆解時將部分零件抖落，適合普遍推廣使用。

技術領域

本發明屬于汽車專用工具技術領域，具體涉及一種具有零件抖落功能的汽車拆解用起重裝置。

背景技術

汽車專用工具是指汽車主機廠為具體某款或者系列車型研發的維修工具，專用工具能夠快速、安全的拆裝汽車發動機、變速箱等內部零件。由于汽車零件多為非標尺寸，所以每款車型的專用工具也是不一樣。

在進行汽車拆解操作時往往需要使用汽車起重機將汽車抬起，起重過程中抖落掉報廢汽車上容易脫落的部件，否則在拆解過程中汽車上掉落的零部件存在掉入拆卸設備中導致設備損壞的可能。

發明內容

本發明的目的在于提供一種具有零件抖落功能的汽車拆解用起重裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種具有零件抖落功能的汽車拆解用起重裝置，包括起重機軌道立柱、搭臺、叉臂、臂立管臺和搖晃裝置，所述起重機軌道立柱設有兩個，所述起重機軌道立柱內部設有搭臺，所述叉臂固定在搭臺背向起重機軌道立柱的側壁上，所述叉臂背向搭臺的一端設有臂立管臺，所述臂立管臺內部固定有搖晃裝置。

如上，所述搖晃裝置包括連接螺絲、搭墊、墊軸承、頂蓋、立軸、蓋軸承、連桿、驅動電機和拉伸彈簧，所述拉伸彈簧位于驅動電機下方，所述搭墊、墊軸承、頂蓋、立軸、蓋軸承和連桿均位于驅動電機上方。

如上，所述驅動電機的頂面設有定位內圈，所述驅動電機的上邊緣設有環形陣列分布的電機連接孔，所述驅動電機底部設有兩個掛軸，其中一個掛軸位于驅動電機輸出軸的下端面上，另一個掛軸位于驅動電機機殼的底面上，所述拉伸彈簧的兩端掛在掛軸端部的凹槽內，所述電機連接孔內部設有連接螺絲，所述驅動電機通過連接螺絲擰入臂立管臺內部與臂立管臺固定。

如上，所述蓋軸承的內圈套設在定位內圈外部，所述連桿內部開有主桿孔和從桿孔，所述驅動電機的輸出軸固定在主桿孔內部，所述從桿孔內部插設有與其轉動連接的立軸。

如上，所述頂蓋上表面開有蓋孔，所述蓋孔下側內邊緣開有蓋緣槽，所述蓋緣槽套設在蓋軸承上邊緣外部，所述立軸穿過蓋孔。

如上，所述立軸上端套設有搭墊和墊軸承，所述搭墊和立軸固定連接，所述墊軸承的下表面壓在頂蓋的上表面上方。

如上，所述墊軸承和蓋軸承均為平面軸承。

本發明的技術效果和優點：該具有零件抖落功能的汽車拆解用起重裝置，搖晃裝置在汽車被抬起后對汽車進行搖晃處理，可實現在起重過程中抖落掉報廢汽車上容易脫落的部件，防止拆解過程中汽車上掉落的零部件進入拆卸設備中，避免拆卸設備由于零件掉落損壞；蓋軸承和墊軸承可起到降低頂蓋和搭墊轉動阻力的作用，讓抖動汽車的過程更加流暢；拉伸彈簧可保持搭墊和驅動電機靜止時的相對位置，避免在使用前調整搭墊和驅動電機相對位置的麻煩，提升了易用性。

附圖說明

圖1為本發明一種具有零件抖落功能的汽車拆解用起重裝置的結構示意圖；

圖2為本發明一種具有零件抖落功能的汽車拆解用起重裝置的搖晃裝置結構示意圖；

圖3為本發明一種具有零件抖落功能的汽車拆解用起重裝置的搖晃裝置上側部分內部結構示意圖；

圖4為本發明一種具有零件抖落功能的汽車拆解用起重裝置的搖晃裝置下側結構示意圖；