[發(fā)明專利]排障設(shè)備和軌道車輛、軌道車輛排障設(shè)備的控制方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110360783.4
• 申請日: 2021-04-02
• 公開（公告）號: CN113306590B
• 公開（公告）日: 2022-10-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王延慶;田洪雷;陶宇;岳仁法;張澤云
• 申請（專利權(quán)）人: 中車青島四方機車車輛股份有限公司
• 主分類號: B61F19/06
• 分類號: B61F19/06
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 宋天凱

本發(fā)明提供一種排障設(shè)備和軌道車輛、軌道車輛排障設(shè)備的控制方法，排障設(shè)備包括主排障板，所述主排障板包括呈夾角布置并分設(shè)于兩側(cè)的第一排障側(cè)板和第二排障側(cè)板，所述第一排障側(cè)板和所述第二排障側(cè)板均為前側(cè)和底部開口的罩體結(jié)構(gòu)；所述排障設(shè)備還包括分別位于所述第一排障側(cè)板、所述第二排障側(cè)板內(nèi)的第一翼緣部、第二翼緣部，所述第一翼緣部、所述第二翼緣部能夠分別沿所述第一排障側(cè)板、所述第二排障側(cè)板的內(nèi)側(cè)移動，并向下伸出所述第一排障側(cè)板、所述第二排障側(cè)板的上邊緣。第一翼緣部、第二翼緣部能夠向下伸出，從而調(diào)節(jié)主排障板的下壓高度，以實現(xiàn)較優(yōu)的防飛濺效果，減少障礙物飛濺損壞軌旁設(shè)施。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種排障設(shè)備和軌道車輛、軌道車輛排障設(shè)備的控制方法。

背景技術(shù)

軌道車輛的車頭下方會設(shè)置排障設(shè)備，用于清理軌道上的障礙物。軌道包括位于兩側(cè)的兩根車軌，軌道車輛支撐于車軌并沿車軌行走。當(dāng)排障設(shè)備進行排障操作時，與障礙物發(fā)生碰撞容易導(dǎo)致飛濺。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供一種排障設(shè)備，包括主排障板，所述主排障板包括呈夾角布置并分設(shè)于兩側(cè)的第一排障側(cè)板和第二排障側(cè)板，所述第一排障側(cè)板和所述第二排障側(cè)板均為前側(cè)和底部開口的罩體結(jié)構(gòu)；所述排障設(shè)備還包括分別位于所述第一排障側(cè)板、所述第二排障側(cè)板內(nèi)的第一翼緣部、第二翼緣部，所述第一翼緣部、所述第二翼緣部能夠分別沿所述第一排障側(cè)板、所述第二排障側(cè)板的內(nèi)側(cè)移動，并向下伸出所述第一排障側(cè)板、所述第二排障側(cè)板的上邊緣。

可選地，還包括驅(qū)動機構(gòu)和用于感知障礙物壓力的第一壓力傳感器，所述主排障板、所述第一翼緣部、所述第二翼緣部中至少一者設(shè)有所述第一壓力傳感器；所述第一壓力傳感器檢測壓力達到預(yù)定值時，所述驅(qū)動機構(gòu)控制所述第一翼緣部、所述第二翼緣部縮回或停止伸出。

可選地，還包括控制單元和第一位置傳感器，所述第一位置傳感器檢測所述主排障板與軌面的距離，所述控制單元根據(jù)檢測的距離啟閉所述第一壓力傳感器。

可選地，所述第一排障側(cè)板和所述第二排障側(cè)板相靠近的內(nèi)端相接并相通，所述第一排障側(cè)板和所述第二排障側(cè)板相遠離且分別朝向兩側(cè)的外端均開口。

可選地，所述第一排障側(cè)板和所述第二排障側(cè)板相接的位置上方開設(shè)有朝向前方的梯形開口。

可選地，所述排障設(shè)備包括開口朝向后方的安裝殼，所述安裝殼呈開口朝向后方的U型，所述安裝殼的兩側(cè)開設(shè)有缺口，所述主排障板安裝于所述安裝殼內(nèi)，所述第一排障側(cè)板和所述第二排障側(cè)板的外端連接于所述U型板的兩側(cè)，且所述外端的開口與所述缺口對應(yīng)；所述主排障板還包括過渡板，所述第一排障側(cè)板和所述第二排障側(cè)板的頂部通過所述過渡板與所述安裝殼的前端內(nèi)壁封閉銜接。

可選地，還包括可移動排障板，所述可移動排障板能夠移動伸出所述主排障板的底部以進行排障；所述可移動排障板包括V型構(gòu)件，所述V型構(gòu)件匹配地裝配于所述主排障板的后方，所述可移動排障板的寬度小于所述主排障板的寬度。

可選地，所述第一排障側(cè)板和所述第二排障側(cè)板相接，且相接位置自底部向上向后傾斜形成前側(cè)尖端，所述可移動排障板與所述主排障板匹配，并能夠貼合所述主排障板移動。

可選地，所述主排障板開設(shè)有第一長孔，所述排障設(shè)備還包括連接桿和驅(qū)動部，所述連接桿一端插入所述第一長孔并連接所述第一翼緣部或所述第二翼緣部，所述連接桿還設(shè)有限制所述連接桿脫離所述第一長孔的限位部，所述連接桿另一端連接所述驅(qū)動部，所述驅(qū)動部驅(qū)動所述連接桿沿所述第一長孔移動，以帶動所述第一翼緣部或所述第二翼緣部移動；

或，所述主排障板開設(shè)有沿所述第一翼緣部、第二翼緣部移動方向延伸的第二長孔，所述第一翼緣部和所述第二翼緣部通過對應(yīng)的第二螺栓插入所述第二長孔與所述主排障板連接；

或，所述第一翼緣部、所述第二翼緣部分別開設(shè)有沿所述第一翼緣部、第二翼緣部移動方向延伸的第二長孔，所述第一翼緣部和所述第二翼緣部通過對應(yīng)的第二螺栓插入所述第二長孔與所述主排障板連接。