[發明專利]運行管理裝置、運行管理系統、運行管理方法以及車輛在審
| 申請號: | 202110358883.3 | 申請日: | 2021-04-02 |
| 公開(公告)號: | CN113496448A | 公開(公告)日: | 2021-10-12 |
| 發明(設計)人: | 辰本裕樹;松本佐織;山田圭悟;佐佐木章;三浦光博 | 申請(專利權)人: | 豐田自動車株式會社 |
| 主分類號: | G06Q50/30 | 分類號: | G06Q50/30;G06Q30/02 |
| 代理公司: | 中國貿促會專利商標事務所有限公司 11038 | 代理人: | 張麗 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 運行 管理 裝置 系統 方法 以及 車輛 | ||
提供能夠給予用戶公平感的運行管理裝置、運行管理系統、運行管理方法以及車輛。運行管理裝置(10)具備用于管理供用戶乘坐的車輛(20)的運行的控制部(12)。控制部(12)根據在用戶乘坐期間在車輛(20)中發生的事件,對用戶給予激勵。
技術領域
本公開涉及運行管理裝置、運行管理系統、運行管理方法以及車輛。
背景技術
以往,已知根據來自用戶的請求而運行的車輛。例如在專利文獻1中公開有用于提高運行效率的運行管理方法。
現有技術文獻
專利文獻
專利文獻1:日本特開2019-16290號公報
發明內容
在向用戶收取相同的運費的情況下,相對于覺得乘坐狀況良好的用戶,感覺乘坐狀況差的用戶將對運費產生一種不公平感。要求設定提高公平感的運費。
鑒于上述情況而完成的本公開的目的在于給予用戶公平感。
本公開的一個實施方式的運行管理裝置具備控制部,該控制部用于管理供用戶乘坐的車輛的運行。上述控制部根據在上述用戶乘坐期間在上述車輛中發生的事件,對上述用戶給予激勵。
本公開的一個實施方式的運行管理系統具備上述運行管理裝置和上述車輛。
本公開的一個實施方式的運行管理方法是由管理供用戶乘坐的車輛的運行的運行管理裝置執行的運行管理方法,上述運行管理方法包括:根據在上述用戶乘坐期間在上述車輛中發生的事件,對上述用戶給予激勵。
本公開的一個實施方式的車輛是供用戶乘坐而運行的車輛,將與在供上述用戶乘坐而運行的期間發生的事件有關的信息發送到運行管理裝置,以使上述運行管理裝置能夠對上述用戶給予基于上述事件的激勵。
根據本公開的一個實施方式的運行管理裝置、運行管理系統、運行管理方法以及車輛,能夠對用戶提供公平感。
附圖說明
圖1是示出一個實施方式的運行管理系統的結構例的示意圖。
圖2是示出一個實施方式的運行管理系統的結構例的框圖。
圖3是示出由服務器執行的過程的一個例子的流程圖。
符號說明
1:運行管理系統;10:服務器(12:服務器控制部;14:服務器通信部);15:數據庫(DB);20:車輛(22:控制裝置;24:通信裝置;25:位置信息獲取裝置);30:終端裝置;40:網絡。
具體實施方式
如圖1以及圖2所示,一個實施方式的運行管理系統1具備服務器10、車輛20以及終端裝置30。運行管理系統1還具備數據庫(DB)15,但數據庫15不是必需的。服務器10、車輛20、終端裝置30以及DB15連接于網絡40,彼此之間能夠通信。服務器10、車輛20、終端裝置30以及DB15各自的數量不限于一個,也可以為兩個以上。
運行管理系統1提供如下按需巴士服務:使用戶乘坐于車輛20,在至少兩個地點之間移動而輸送用戶。運行管理系統1管理車輛20的運行,以使車輛20能夠輸送用戶。
用戶可以攜帶終端裝置30,從終端裝置30訪問服務器10,從而申請利用由車輛20提供的按需巴士服務。
服務器10可以受理來自用戶的乘坐申請,根據申請決定車輛20的運行路線或者運行時間表。服務器10也可以根據車輛20的運行狀況決定能否受理來自用戶的申請。服務器10可以根據來自用戶的申請的狀況決定車輛20的運行路線或者運行時間表。服務器10還被稱為運行管理裝置。
管理車輛20的運行的運行管理系統1既可以由提供按需巴士服務的主體運用,也可以由其它不同的主體運用。
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