[發明專利]信息處理裝置以及信息處理方法

在審

• 申請號: 202110358824.6
• 申請日: 2021-04-02
• 公開（公告）號: CN113492972A
• 公開（公告）日: 2021-10-12
• 發明（設計）人: 中林良太;山田直輝;藤井大悟;池谷淳
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: B64C27/08
• 分類號: B64C27/08;E01F3/00
• 代理公司: 中國貿促會專利商標事務所有限公司 11038
• 代理人: 張麗

本申請公開提供信息處理裝置以及信息處理方法，促進飛行移動體的利用。信息處理裝置具備控制部，該控制部執行：獲取與飛行移動體針對著陸盤的著陸有關的著陸信息，該著陸盤設置于用于收容飛行移動體的收容設施，在將飛行移動體收容到收容設施時供該飛行移動體著陸，并且，著陸盤構成為能夠在容納狀態和突出狀態之間可動，容納狀態是容納到由收容設施的外周壁劃定的內部空間的狀態，突出狀態是從收容設施的外周壁突出的狀態；以及根據著陸信息，發出用于將著陸盤控制為容納狀態的指令。

技術領域

本發明涉及信息處理裝置以及信息處理方法。

背景技術

專利文獻1中公開了一種與能夠飛行和在地上移動的飛行汽車有關的技術。根據該技術，在地上移動時翼類、推進裝置被收納到機體內，在飛行時通過相反動作將翼類、推進裝置展開。另外，使用兼用的動力源，在地上移動時向車輪傳遞的動力，在飛行時經由動力傳遞切換裝置而被傳遞給螺旋槳。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開2004-82992號公報

發明內容

本發明的目的在于提供一種能夠促進飛行移動體的利用的信息處理裝置以及信息處理方法。

本申請公開的信息處理裝置具備控制部，該控制部執行：獲取與飛行移動體針對著陸盤的著陸有關的著陸信息，該著陸盤設置于用于收容所述飛行移動體的收容設施，在所述飛行移動體收容于所述收容設施時供該飛行移動體著陸，并且，所述著陸盤構成為能夠在容納狀態和突出狀態之間可動，所述容納狀態是容納到由所述收容設施的外周壁劃定的內部空間的狀態，所述突出狀態是從所述收容設施的外周壁突出的狀態；以及根據所述著陸信息，發出用于將所述著陸盤控制為所述容納狀態的指令。

另外，本申請公開的信息處理裝置具備控制部，該控制部執行：獲取與飛行移動體針對著陸盤的著陸有關的著陸信息，該著陸盤設置于用于收容所述飛行移動體的收容設施，在所述飛行移動體收容于所述收容設施時供該飛行移動體著陸，并且，所述著陸盤構成為：其一部分容納于由所述收容設施的外周壁劃定的內部空間，其余部分從所述收容設施的外周壁突出，通過相對與該著陸盤大致正交的假想軸旋轉，該著陸盤的從所述收容設施的外周壁突出的突出部和該著陸盤的容納于所述內部空間的容納部互換；以及根據所述著陸信息，發出用于控制所述著陸盤的旋轉動作的指令。

另外，本申請公開能夠從基于計算機實現的信息處理方法的方面獲得。即，在本申請公開的信息處理方法中，計算機執行：獲取與飛行移動體針對著陸盤的著陸有關的著陸信息，該著陸盤設置于用于收容所述飛行移動體的收容設施，在所述飛行移動體收容于所述收容設施時供該飛行移動體著陸，并且，所述著陸盤構成為能夠在容納狀態和突出狀態之間可動，所述容納狀態是容納到由所述收容設施的外周壁劃定的內部空間的狀態，所述突出狀態是從所述收容設施的外周壁突出的狀態；以及根據所述著陸信息，發出用于將所述著陸盤控制為所述容納狀態的指令。

根據本申請公開，能夠促進飛行移動體的利用。

附圖說明

圖1是示出第1實施方式中的信息處理系統的概略結構的圖。

圖2是更詳細地示出第1實施方式中的信息處理系統的構成要素的圖。

圖3是關于在第1實施方式中服務器為了將無人飛機收容于收容設施而進行的處理的流程圖。

圖4是示出在第1實施方式中著陸盤為容納狀態的收容設施的圖。

圖5是用于說明在第1實施方式中從容納狀態向突出狀態動作的著陸盤的圖。

圖6是用于說明在第1實施方式中從突出狀態向容納狀態動作的著陸盤的第1圖。

圖7是用于說明在第1實施方式中從突出狀態向容納狀態動作的著陸盤的第2圖。