[發(fā)明專利]路側(cè)輔助停車方法、裝置及電子設(shè)備

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110356728.8
• 申請(qǐng)日: 2021-04-01
• 公開（公告）號(hào): CN112950989A
• 公開（公告）日: 2021-06-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳華忠;肖資;胡中良;齊濤;馬桂良;劉璋勇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 昆山寶創(chuàng)新能源科技有限公司
• 主分類號(hào): G08G1/14
• 分類號(hào): G08G1/14
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 余菲

1.一種路側(cè)輔助停車方法，其特征在于，包括：

在目標(biāo)待停車輛駛?cè)肽繕?biāo)停車路段，且獲取到所述目標(biāo)待停車輛的停車位匹配請(qǐng)求之后，獲取所述目標(biāo)待停車輛的車位需求表征信息；

結(jié)合所述車位需求表征信息和所述目標(biāo)停車路段的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)綜合信息，從所述目標(biāo)停車路段側(cè)邊的目標(biāo)空閑車位集群中選取出目標(biāo)停車位；

生成所述目標(biāo)停車位的車位指示信息；

將所述車位指示信息發(fā)送給所述目標(biāo)待停車輛對(duì)應(yīng)的終端設(shè)備，以供所述終端設(shè)備對(duì)所述車位指示信息進(jìn)行顯示。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路側(cè)輔助停車方法，其特征在于，所述在目標(biāo)待停車輛駛?cè)肽繕?biāo)停車路段，且獲取到所述目標(biāo)待停車輛的停車位匹配請(qǐng)求之后，獲取所述目標(biāo)待停車輛的車位需求表征信息之前，所述路側(cè)輔助停車方法還包括：

在接收到所述目標(biāo)待停車輛的停車區(qū)域匹配請(qǐng)求之后，判斷所述停車區(qū)域匹配請(qǐng)求中是否攜帶有區(qū)域需求表征信息；

若所述停車區(qū)域匹配請(qǐng)求中攜帶有所述區(qū)域需求表征信息，則根據(jù)所述區(qū)域需求表征信息從待選停車區(qū)域集群中，選取出目標(biāo)停車區(qū)域；

若所述停車區(qū)域匹配請(qǐng)求中未攜帶所述區(qū)域需求表征信息，則獲取所述目標(biāo)待停車輛對(duì)應(yīng)的用戶歷史區(qū)域偏好信息，以根據(jù)所述歷史區(qū)域偏好信息從待選停車區(qū)域集群中，選取出目標(biāo)停車區(qū)域；

在所述目標(biāo)停車區(qū)域?qū)儆诼穫?cè)區(qū)域時(shí)，將所述目標(biāo)停車區(qū)域作為所述目標(biāo)停車路段，以執(zhí)行所述在目標(biāo)待停車輛駛?cè)肽繕?biāo)停車路段，且獲取到所述目標(biāo)待停車輛的停車位匹配請(qǐng)求之后，獲取所述目標(biāo)待停車輛的車位需求表征信息的步驟。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路側(cè)輔助停車方法，其特征在于，所述獲取所述目標(biāo)待停車輛的車位需求表征信息，包括：

判斷所述停車位匹配請(qǐng)求中是否攜帶有所述車位需求表征信息；

若所述停車位匹配請(qǐng)求中攜帶有所述車位需求表征信息，則從所述停車位匹配請(qǐng)求中提取出所述車位需求表征信息；

若所述停車位匹配請(qǐng)求中未攜帶所述車位需求表征信息，則獲取所述目標(biāo)待停車輛對(duì)應(yīng)的用戶歷史車位偏好信息，并將所述用戶歷史車位偏好信息作為所述車位需求表征信息。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路側(cè)輔助停車方法，其特征在于，所述結(jié)合所述車位需求表征信息和所述目標(biāo)停車路段的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)綜合信息，從所述目標(biāo)停車路段側(cè)邊的目標(biāo)空閑車位集群中選取出目標(biāo)停車位之前，所述路側(cè)輔助停車方法還包括：

獲取所述目標(biāo)停車路段的實(shí)時(shí)監(jiān)控信息，所述實(shí)時(shí)監(jiān)控信息由安裝于所述目標(biāo)停車路段的監(jiān)控系統(tǒng)采集；

獲取所述目標(biāo)停車路段側(cè)邊的當(dāng)前停泊車輛集群中，每輛待駛離車輛發(fā)送的輔助安全信息；

將所述實(shí)時(shí)監(jiān)控信息和所述目標(biāo)停車路段側(cè)邊的當(dāng)前停泊車輛集群中，每輛待駛離車輛發(fā)送的輔助安全信息，作為所述現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)綜合信息。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的路側(cè)輔助停車方法，其特征在于，所述將所述實(shí)時(shí)監(jiān)控信息和所述目標(biāo)停車路段側(cè)邊的當(dāng)前停泊車輛集群中，每輛待駛離車輛的輔助安全信息，作為所述現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)綜合信息之后，所述路側(cè)輔助停車方法還包括：

根據(jù)所述實(shí)時(shí)監(jiān)控信息，確定出所述目標(biāo)停車路段側(cè)邊的當(dāng)前空閑車位集群；

確定出所述目標(biāo)停車路段側(cè)邊的當(dāng)前停泊車輛集群中，每輛待駛離車輛的當(dāng)前占用車位，組成待空閑車位集群；

將所述當(dāng)前空閑車位集群和所述待空閑車位集群組合為所述目標(biāo)空閑車位集群。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的路側(cè)輔助停車方法，其特征在于，所述結(jié)合所述車位需求表征信息和所述目標(biāo)停車路段的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)綜合信息，從所述目標(biāo)停車路段側(cè)邊的目標(biāo)空閑車位集群中選取出目標(biāo)停車位，包括：

根據(jù)所述實(shí)時(shí)監(jiān)控信息，確定出所述目標(biāo)停車路段上的待停車輛集群，所述待停車輛集群中包括所述目標(biāo)待停車輛；

根據(jù)所述待停車輛集群中每輛待停車輛與所述目標(biāo)空閑車位集群中每個(gè)空閑車位的相對(duì)位置關(guān)系，從所述目標(biāo)停車路段側(cè)邊的目標(biāo)空閑車位集群中選取出待選停車位；

若所述待選停車位與所述車位需求表征信息匹配，則將所述待選停車位作為所述目標(biāo)停車位。