[發明專利]路側輔助停車方法、裝置及電子設備

在審

• 申請號: 202110356728.8
• 申請日: 2021-04-01
• 公開（公告）號: CN112950989A
• 公開（公告）日: 2021-06-11
• 發明（設計）人: 吳華忠;肖資;胡中良;齊濤;馬桂良;劉璋勇
• 申請（專利權）人: 昆山寶創新能源科技有限公司
• 主分類號: G08G1/14
• 分類號: G08G1/14
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 余菲

本申請涉及輔助停車技術領域，具體而言，涉及一種路側輔助停車方法、裝置及電子設備。本申請實施例提供的路側輔助停車方法包括：在目標待停車輛駛入目標停車路段，且獲取到目標待停車輛的停車位匹配請求之后，獲取目標待停車輛的車位需求表征信息；結合車位需求表征信息和目標停車路段的現場實時綜合信息，從目標停車路段側邊的目標空閑車位集群中選取出目標停車位；生成目標停車位的車位指示信息；將車位指示信息發送給目標待停車輛對應的終端設備，以供終端設備對車位指示信息進行顯示。本申請實施例提供的路側輔助停車方法、裝置及電子設備能夠實現停車位的自動匹配，從而有效提高路側停車效率。

技術領域

本申請涉及輔助停車技術領域，具體而言，涉及一種路側輔助停車方法、裝置及電子設備。

背景技術

隨著城市化進程加快，交通擁堵、停車難、亂停亂放等交通問題日益突顯，各個停車區域停車位供不應求，“停車難”幾乎成了掣肘城市發展、影響人們生活的頑疾。目前，國內停車問題主要存在大城市中，而在眾多停車問題中，路側停車問題尤為突出。對于路側停車，目前主要還是依靠人工尋找停車位，又因為路側停車周轉騰挪的空間有限，因此，存在停車效率低下的問題。

發明內容

本申請的目的在于，提供一種路側輔助停車方法、裝置及電子設備，以解決上述問題。

第一方面，本申請提供的路側輔助停車方法，包括：

在目標待停車輛駛入目標停車路段，且獲取到目標待停車輛的停車位匹配請求之后，獲取目標待停車輛的車位需求表征信息；

結合車位需求表征信息和目標停車路段的現場實時綜合信息，從目標停車路段側邊的目標空閑車位集群中選取出目標停車位；

生成目標停車位的車位指示信息；

將車位指示信息發送給目標待停車輛對應的終端設備，以供終端設備對車位指示信息進行顯示。

結合第一方面，本申請實施例還提供了第一方面的第一種可選的實施方式，在目標待停車輛駛入目標停車路段，且獲取到目標待停車輛的停車位匹配請求之后，獲取目標待停車輛的車位需求表征信息之前，路側輔助停車方法還包括：

在接收到目標待停車輛的停車區域匹配請求之后，判斷停車區域匹配請求中是否攜帶有區域需求表征信息；

若停車區域匹配請求中攜帶有區域需求表征信息，則根據區域需求表征信息從待選停車區域集群中，選取出目標停車區域；

若停車區域匹配請求中未攜帶區域需求表征信息，則獲取目標待停車輛對應的用戶歷史區域偏好信息，以根據歷史區域偏好信息從待選停車區域集群中，選取出目標停車區域；

在目標停車區域屬于路側區域時，將目標停車區域作為目標停車路段，以執行在目標待停車輛駛入目標停車路段，且獲取到目標待停車輛的停車位匹配請求之后，獲取目標待停車輛的車位需求表征信息的步驟。

結合第一方面，本申請實施例還提供了第一方面的第二種可選的實施方式，獲取目標待停車輛的車位需求表征信息，包括：

判斷停車位匹配請求中是否攜帶有車位需求表征信息；

若停車位匹配請求中攜帶有車位需求表征信息，則從停車位匹配請求中提取出車位需求表征信息；

若停車位匹配請求中未攜帶車位需求表征信息，則獲取目標待停車輛對應的用戶歷史車位偏好信息，并將用戶歷史車位偏好信息作為車位需求表征信息。

結合第一方面，本申請實施例還提供了第一方面的第三種可選的實施方式，結合車位需求表征信息和目標停車路段的現場實時綜合信息，從目標停車路段側邊的目標空閑車位集群中選取出目標停車位之前，路側輔助停車方法還包括：

獲取目標停車路段的實時監控信息，實時監控信息由安裝于目標停車路段的監控系統采集；