[發明專利]一種基于土石方工程中的路基填筑系統及其填筑方法

在審

• 申請號: 202110356515.5
• 申請日: 2021-04-01
• 公開（公告）號: CN113026488A
• 公開（公告）日: 2021-06-25
• 發明（設計）人: 劉芳
• 申請（專利權）人: 劉芳
• 主分類號: E01C19/46
• 分類號: E01C19/46;E01C19/48
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種基于土石方工程中的路基填筑系統，其特征在于，包括：壓實裝置（11），所述壓實裝置（11）的左側固定連接有移動外殼（1），所述移動外殼（1）的頂部右側開設的通口內固定連接下料斗（3），所述下料斗（3）內壁的額左右兩側均固定連接有導料板（5），所述下料斗（3）內腔的下方套設有粉碎系統（4），所述移動外殼（1）內腔的下方且位于所述下料斗（3）的正下方設置有聯動分料機構（6），所述移動外殼（1）內壁的左側固定連接有限位板（7），位于所述限位板（7）右側設置有下料斜板（8），所述下料斜板（8）頂部設置有用于分料的弧形罩（9），所述弧形罩（9）右側與所述聯動分料機構（6）之間設置有下料槽板（10），所述移動外殼（1）頂部的右側設置有風機（2）。

2.根據權利要求1所述的一種基于土石方工程中的路基填筑系統，其特征在于：所述壓實裝置（11）包括固定架（111），所述固定架（111）的前后兩側均固定連接有兩個第一承載板（112）和第二承載板（113），所述第一承載板（112）的底部固定連接有第一滑桿（114），所述第一滑桿（114）的底端貫穿所述第二承載板（113）,所述第二承載板（113）上貫穿設置有兩個第二滑桿（115），所述第二滑桿（115）的底部固定連接有承重板（118）。兩個所述承重板（118）的相對一側通過軸套固定連接，兩個所述軸套上設置壓路棍（116），所述壓路棍（116）內套設有多根沉重柱（117），所述第一滑桿（114）和第二滑桿（115）上均套設有強力彈簧（119）。

3.根據權利要求2所述的一種基于土石方工程中的路基填筑系統，其特征在于：所述粉碎系統（4）包括搖擺粉碎套（41），搖擺粉碎套（41）側表面的底部中部開設有細濾槽，所述搖擺粉碎套（41）底部的左右兩側設置有二級濾槽和二級濾槽，所述搖擺粉碎套（41）的前后兩側固定連接有第一旋轉套（43）和第二旋轉套（42），所述第一旋轉套（43）和第二旋轉套（42）分別穿插在所述下料斗（3）內壁的前后兩側，所述下料斗（3）均套設有活動軸（44），兩個活動軸（44）上套設有轉桿（45），所述轉桿（45）上設置有第一轉桿（46），所述第一轉桿（46）上鉸接有第二轉桿（47），所述第二轉桿（47）的一端固定連接有粉碎頭（410），所述粉碎頭（410）表面固定連接有多個粉碎齒（48），所述搖擺粉碎套（41）頂部開設有下料口（49），所述下料斗（3）的前側固定連接有U形架（411），所述U形架（411）的頂部轉動連接有軸桿（412），所述軸桿（412）上下兩側設置有第一錐齒輪（413），所述U形架（411）頂部設置有支撐板（414），所述支撐板（414）上設置有雙向絲桿（418），所述雙向絲桿（418）的后端設置有第二錐形齒輪（415），所述第一錐齒輪（413）和所述第二錐齒輪（415）嚙合，所述雙向絲桿（418）上套接有滾珠套（416），所述滾珠套（416）上套設有活動環（417），所述下料斗（3）前側固定連接有豎板（420），所述豎板（420）上鉸接有斜桿（421），所述斜桿（421）通過鉸接座（419）鉸接在所述活動環（417）的底部，所述第一旋轉套（43）上套設有齒盤（429），前側所述活動軸（44）的前側固定連接有固定軸桿，所述固定軸桿的前端延伸至所述U形架（411）的前側，所述固定軸桿的前端通過軸承固定連接固定環（423），所述固定環（423）上轉動連接有套環（424），所述套環（424）頂部固定連接有弧形鉸桿（422），所述弧形鉸桿（422）鉸接在所述斜桿（421）上，固定軸桿上套設有固定套（427），所述固定套（427）通過旋轉環（428）與所述齒盤（429）轉動連接，所述固定軸桿上套設有復位盤（426），所述復位盤（426）通過固定條（431）鉸接有彈性桿（433），所述彈性桿（433）通過鉸接腳鉸接在所述U形架（411）的內壁一側，且所述彈性桿（433）的一端固定連接在所述固定環（423）后側，所述復位盤（426）的前側通過復位彈簧（432）與所述U形架（411）的內壁一側彈性連接，所述固定軸桿上設置有傳送輪組件（430），所述傳送輪組件（430）包括旋轉套體（4301），所述旋轉套體（4301）的前后兩側均開設有外露槽（4302），所述固定軸干上套設有傳送輪（4303），所述下料斗（3）的前側左側固定連接有驅動氣缸（425），所述驅動氣缸（425）的輸出端固定連接有第一轉輪和第二轉輪，所述第一轉輪和第二轉輪分別與所述齒盤（429）和傳送輪（4303）嚙合。