[發明專利]一種準確定位的汽車零部件加工精密模具

在審

• 申請號: 202110355458.9
• 申請日: 2021-04-01
• 公開（公告）號: CN113070404A
• 公開（公告）日: 2021-07-06
• 發明（設計）人: 吳國洪
• 申請（專利權）人: 吳國洪
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10;B21D37/16;B21D43/00;B21D53/88
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明提供了一種準確定位的汽車零部件加工精密模具，包括有開合控制箱、定位輔助箱、智能加熱箱，開合控制箱的內部后表面與電動機底板的后端固定連接，電動機底板的上表面固定有電動機，電動機的頂部動力輸出端設置有輸出軸，輸出軸的頂端固定有第一錐齒輪，第一錐齒輪的左端與第二錐齒輪的底端接觸嚙合，第一錐齒輪的右端與第三錐齒輪的底端接觸嚙合，第二錐齒輪的左側面固定有第一傳動軸，第一傳動軸的左端固定有左位圓柱齒輪，左位圓柱齒輪的后端與左位長齒條接觸嚙合。本發明目的在于提供一種準確定位的汽車零部件加工精密模具，以解決現有技術中不具備智能的開合模能力以及不能實現準確夾緊定位、自動控溫等技術問題。

技術領域

本發明涉及模具技術領域，特別地，涉及一種準確定位的汽車零部件加工精密模具。

背景技術

汽車零部件的制造工藝及其制造效率對汽車行業的發展起決定性影響，為了提高汽車生產制造效率和汽車生產制造水平，人們需要重視汽車相關零部件的生產制造水平，從而為汽車發展提供源源不斷的推動力，汽車零部件的大部分模具為連續模，連續模對于模具的安裝位置有很高要求，必須安放在設備臺面的中心進行生產，汽車的安全性要求越來越高，汽車對其零部件的精度要求越來越高，汽車零部件的精密度取決于汽車零部件的加工模的精密度。

準確定位的汽車零部件加工精密模具的發明給人們的生產、生活帶來了各種各樣的便利，在現代化的生產生活中，準確定位的汽車零部件加工精密模具起著十分重要的作用。但是現有的準確定位的汽車零部件加工精密模具，往往不具備智能的開合模能力以及不能實現準確夾緊定位、自動控溫等技術問題，于是，有鑒于此，針對現有技術中的結構及缺失予以研究改良，提供一種新型的準確定位的汽車零部件加工精密模具，能夠對上述問題進行有效的解決，有利于發明裝置未來的推廣應用。

發明內容

本發明目的在于提供一種準確定位的汽車零部件加工精密模具，以解決現有技術中不具備智能的開合模能力以及不能實現準確夾緊定位、自動控溫等技術問題。

為實現上述目的，本發明提供了一種準確定位的汽車零部件加工精密模具，包括有開合控制箱、定位輔助箱、智能加熱箱，所述的開合控制箱的內部后表面與電動機底板的后端固定連接，所述的電動機底板的上表面固定有電動機，所述的電動機的頂部動力輸出端設置有輸出軸，所述的輸出軸的頂端固定有第一錐齒輪，所述的第一錐齒輪的左端與第二錐齒輪的底端接觸嚙合，所述的第一錐齒輪的右端與第三錐齒輪的底端接觸嚙合，所述的第二錐齒輪的左側面固定有第一傳動軸，所述的第一傳動軸的左端固定有左位圓柱齒輪，所述的左位圓柱齒輪的后端與左位長齒條接觸嚙合，所述的左位長齒條的底端與左位中間桿的左端固定連接，所述的左位中間桿的右端與下位傳動桿的頂端固定連接，所述的下位傳動桿的底端與下位運動臂的左端固定連接，所述的下位運動臂的右端固定有下位模具。

所述的第三錐齒輪的右側面固定有第二轉動軸，所述的第二轉動軸的右端固定有右位圓柱齒輪，所述的右位圓柱齒輪的后端與右位長齒條接觸嚙合，所述的右位長齒條的頂端與右位中間桿的右端固定連接，所述的右位中間桿的左端與上位傳動桿的底端固定連接，所述的上位傳動桿的頂端與上位運動臂的左端固定連接，所述的上位運動臂的右端固定有上位模具，所述的上位模具位于下位模具的正上方，所述的下位模具的底面與智能加熱箱的頂面固定連接。

所述的開合控制箱的內部上側面固定有手動控制儀，所述的手動控制儀的內部設置有電動機控制器、第一端片、第二端片、第三端片、第四端片，所述的電動機控制器的底面與控制桿的頂端固定連接，所述的第一端片的左側面與第二端片的右側面之間通過導線串聯有第一電源，所述的第一電源的左側為正極端，所述的第一端片的左側面與第四端片的下側面之間通過導線電線連接，所述的第二端片的右側面與第三端片的下側面之間通過導線電線連接。