[發明專利]一種適用于主副鋼板彈簧的半掛車車載稱重系統在審
| 申請號: | 202110355074.7 | 申請日: | 2021-04-01 |
| 公開(公告)號: | CN113066297A | 公開(公告)日: | 2021-07-02 |
| 發明(設計)人: | 付宏勛;張宇;喬歡波;趙強;剛憲約 | 申請(專利權)人: | 山東理工大學 |
| 主分類號: | G08G1/0962 | 分類號: | G08G1/0962;G08G1/01;H04W4/44;G01G19/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 255086 山東省淄博*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 適用于 鋼板 彈簧 半掛車 車載 稱重 系統 | ||
1.一種適用于主副鋼板彈簧的半掛車車載稱重系統,其特征在于,所述稱重系統包括車載稱重端和遠程監控端,所述車載稱重端安裝于車輛,所述遠程監控端位于后臺控制中心。
2.根據權利要求1所述的半掛車車載稱重系統,其特征在于,所述的車載稱重端由測距裝置、數據處理裝置、供電裝置和功能裝置組成。
3.根據權利要求1所述的車載稱重系統,其特征在于,所述遠程監控端由監控顯示屏、鍵盤控制器、語音播報器、麥克風、GPRS模塊和上位機組成。
4.根據權利要求1所述的半掛車車載稱重系統,其特征在于,所述車載稱重端和遠程監控端通過GPRS模塊,以無線傳輸的方式進行通信;所述車載稱重端的四個裝置之間使用電源線和信號線,通過有線連接的方式進行供電和通信。所述測距裝置采集距離信號,通過信號線發送給數據處理裝置;所述數據處理裝置,將處理距離信號后得到的重量值通過信號線發送到功能裝置;所述功能裝置中的GPRS模塊將重量值通過無線傳輸的方式發送至遠程監控端;所述遠程監控端各部分之間通過電源線和信號線,以有線連接的方式實現供電和數據傳輸;所述供電裝置通過電源線與測距裝置、數據處理裝置、功能裝置、車載蓄電池連接,通過降壓處理后,為車載稱重端供穩定電壓。
5.根據權利要求2所述的半掛車車載稱重系統,其特征在于,所述測距裝置由激光測距傳感器和測距外殼組成,激光測距傳感器內置于測距外殼,用于測量主副鋼板彈簧承載后的下沉量。
6.根據權利要求2所述的半掛車車載稱重系統,其特征在于,所述測距外殼為圓柱型,由上下兩底座和中間連接裝置構成,傳感器安裝于下底座內表面,下底座外表面固定于主副鋼板彈簧最上片板簧的中心點處,上底座外表面固定于下底座的正上方的車架上,連接裝置用于連接上下底座。
7.根據權利要求2所述的半掛車車載稱重系統,其特征在于,所述數據處理裝置通過CAN通信協議與測距裝置進行通信,根據測距裝置采集的數據計算車輛載重量,并判斷車輛是否超載或偏載。
8.根據權利要求2所述的半掛車車載稱重系統,其特征在于,所述功能裝置所述功能裝置包括顯示模塊、報警模塊、GPS模塊和GPRS模塊,用于接收數據處理裝置發送的信號。所述顯示模塊用于顯示車輛載重量和遠程監控端發送的文字指令;報警模塊包括指示燈和喇叭,根據數據處理裝置的判斷結果進行報警提醒,其中喇叭還用于播報遠程監控端下達的語音指令;GPS模塊記錄車輛的行駛軌跡和車速;GPRS用于將上述信息上傳至遠程監控端并接收遠程監控端發送的指令。
9.根據權利要求3所述的半掛車車載稱重系統,其特征在于,所述遠程監控端監控顯示屏用于實時顯示車輛的位置、行車軌跡和載重信息;鍵盤控制器用于實現對車輛下達文字指令,語音播報器在車輛出現超載偏載、超速或偏離既定路線行駛時用于報警提醒后臺管理人員;麥克風用于實現后臺對車輛下達語音指令;GPRS模塊用于實現遠程監控端與車載稱重端之間的無線通信;上位機用于運行操作程序和保存相關數據。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于山東理工大學,未經山東理工大學許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202110355074.7/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





