[發明專利]一種電梯意外防護裝置在審
| 申請號: | 202110354973.5 | 申請日: | 2021-04-01 |
| 公開(公告)號: | CN112919279A | 公開(公告)日: | 2021-06-08 |
| 發明(設計)人: | 趙志強 | 申請(專利權)人: | 趙志強 |
| 主分類號: | B66B5/06 | 分類號: | B66B5/06;B66B5/18;B66B5/26;B66B5/28 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 225300 江蘇省泰州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電梯 意外 防護 裝置 | ||
1.一種電梯意外防護裝置,包括電梯(1),檢測機構(2),減速機構(3),緩沖減震機構(4),在電梯(1)上設有安全鎖(101),卡柱(102),安全鎖(101)實現了當電梯(1)急速下落時安全鎖(101)里的活動栓會卡住電梯(1)的門,使電梯(1)門無法打開的效果,卡柱(102)和卡塊(410)配合使用;檢測機構(2)安裝在電梯(1)的側面,檢測機構(2)實現了電梯(1)非正常急速下落時自動開啟防護裝置的效果;減速機構(3)安裝在電梯(1)的側面,減速機構(3)實現電梯(1)非正常急速下落時減緩電梯(1)下落速度的效果;緩沖減震機構(4)安裝在電梯(1)下方,緩沖減震機構(4)實現了減緩電梯(1)下落時的沖力,并且使電梯(1)不會反復彈跳。
2.根據權利要求1所述的一種電梯意外防護裝置,其特征在于,所述的檢測機構(2)包括橡膠輪(201),齒輪A(202),絕緣支架(203),齒輪B(204),導電盤A(205),電線(207),控制器(208),橡膠輪(201)和電梯(1)側面的凹槽切合,橡膠輪(201)轉動安裝在絕緣支架(203)上;齒輪A(202)和橡膠輪(201)固定安裝;齒輪B(204)和絕緣支架(203)嚙合;導電盤A(205)和齒輪B(204)固定安裝;電線(207)和導電盤A(205)固定連接;控制器(208)安裝在絕緣支架(203)的一側面,控制器(208)和電線(207)固定連接。
3.根據權利要求1所述的一種電梯意外防護裝置,其特征在于,所述的檢測機構(2)上還設有離心力檢測裝置,包括絕緣輪(206),導電盤B(209),導電柱(210),導電球(211),彈簧A(212),圓柱A(213),絕緣輪(206)和導電盤A(205)固定安裝;在絕緣輪(206)內設有導電盤B(209),導電盤B(209)和導電盤A(205)固定連接;導電柱(210)和導電盤B(209)滑動安裝,導電柱(210)的圓球部分滑動安裝在圓柱A(213)內;導電球(211)滑動安裝在圓柱A(213)內;在圓柱A(213)內部設有彈簧A(212)。
4.根據權利要求1所述的一種電梯意外防護裝置,其特征在于,所述的減速機構(3)包括電機(301),齒輪C(302),摩擦輪(303),齒條(304),在電梯(1)的兩側 設有多個電機(301);齒輪C(302)和電機(301)的軸固定安裝;摩擦輪(303)的軸和電機(301)的軸固定安裝;齒條(304)和齒輪C(302)嚙合。
5.根據權利要求1所述的一種電梯意外防護裝置,其特征在于,所述的減速機構(3)上還設有撐開機構,包括連接桿(305),支架A(306),長板(307),圓套(308),連接條(309),長塊A(310),滑塊(311),圓軸(312),連接桿(305)和齒條(304)固定安裝,連接桿(305)和支架A(306)轉動安裝;支架A(306)固定安裝在電梯(1)的側面;長板(307)和連接桿(305)轉動安裝,圓套(308)的上端面和長板(307)的底端面固定安裝,圓套(308)和圓軸(312)滑動安裝;連接條(309)一端和圓套(308)轉動連接,另一端和長塊A(310)轉動連接;長塊A(310)和滑塊(311)滑動安裝;在滑塊(311)內設有圓軸(312)。
6.根據權利要求1所述的一種電梯意外防護裝置,其特征在于,所述的緩沖減震機構(4)設有支撐抱死機構包括,矩形盤(401),伸縮桿A(402),彈簧B(403),圓柱B(404),長塊B(405),支架B(406),伸縮桿A(402)一端和矩形盤(401)轉動安裝,另一端和圓柱B(404)固定安裝;在伸縮桿A(402)上設有彈簧B(403);長塊B(405)和圓柱B(404)固定連接;圓柱B(404)和支架B(406)轉動安裝,支架B(406)和底板(409)固定連接。
7.根據權利要求1所述的一種電梯意外防護裝置,其特征在于,所述的緩沖減震機構(4)包括伸縮桿B(407),彈簧C(408),底板(409),卡塊(410),在底板(409)和矩形盤(401)之間設有伸縮桿B(407),在伸縮桿B(407)上設有彈簧C(408);底板(409)安裝在電梯(1)井的最下方,在底板(409)內設有卡塊(410),卡塊(410)可以卡住卡柱(102)上的凹槽,使電梯(1)落下來時不會反復彈跳。
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