[發(fā)明專利]一種軌道交通電纜監(jiān)測系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110354826.8
• 申請日: 2021-04-01
• 公開（公告）號: CN113009284A
• 公開（公告）日: 2021-06-22
• 發(fā)明（設計）人: 蘇向上
• 申請（專利權）人: 鄭州鐵路職業(yè)技術學院
• 主分類號: G01R31/08
• 分類號: G01R31/08;G01R31/12;G01N21/952
• 代理公司: 河南大象律師事務所 41129
• 代理人: 楊曉虹

本發(fā)明公開了一種軌道交通電纜監(jiān)測系統(tǒng)，包括圖像視頻模塊、定位模塊、電弧監(jiān)測模塊、信號校準模塊和處理器、數(shù)據(jù)庫以及監(jiān)測終端，電弧監(jiān)測模塊接收定位模塊輸入的位置信息，以位置信息為標記，以電弧信息為數(shù)據(jù)包內(nèi)容，將電弧數(shù)據(jù)包發(fā)送至處理器，同時運用運放器AR3比較視頻信號和視頻數(shù)據(jù)參考信號，運用補償信號實現(xiàn)對數(shù)據(jù)信號的補償作用，同時信號校準模塊運用運放器AR6比較電弧信號和電弧數(shù)據(jù)參考信號，篩選異常電弧信號電位并發(fā)送至處理器，處理器接收補償后的視頻信號和檢測后的電弧信號，以位置信息為標記，以視頻信號和電弧信號為內(nèi)容發(fā)送至遠程監(jiān)測終端。

技術領域

本發(fā)明涉及電纜監(jiān)測技術領域，特別是涉及一種軌道交通電纜監(jiān)測系統(tǒng)。

背景技術

在軌道交通中，大量的電纜被部署在軌道沿線，這些電纜承擔了動力傳輸和通信的功能，目前電纜狀態(tài)的監(jiān)測完全依靠維護人員進行人為監(jiān)測，查看電纜是否有破損等，以地鐵交通電纜為例，被部署在軌道沿線的電纜很多是在潮濕的地下環(huán)境內(nèi)，在實際運行過程中，由于電纜線路均敷設于電纜溝內(nèi)，故障發(fā)生后故障點并不能被人員有效監(jiān)測，而軌道交通電纜又極易受到老化、侵蝕、故障電弧等問題，因此一旦軌道交通電纜發(fā)生故障，不能及時被監(jiān)測，嚴重影響了軌道交通的行車安全。

發(fā)明內(nèi)容

針對上述情況，本發(fā)明能夠?qū)壍澜煌娎|實時監(jiān)測，同時能夠?qū)﹄娎|的故障電弧進行監(jiān)測，并且能夠直接定位故障電纜位置。

其解決的技術方案是，包括圖像視頻模塊、定位模塊、電弧監(jiān)測模塊、信號校準模塊和處理器、數(shù)據(jù)庫以及監(jiān)測終端，監(jiān)測系統(tǒng)具體步驟如下：

S1：首先在軌道交通電纜溝內(nèi)每隔100米設置一個視頻采集器，并且在每個視頻采集器處設置一個定位器，同時每隔50米設置一個電弧監(jiān)測器；

S2：圖像視頻采集模塊通過設置的視頻采集器實時采集軌道交通電纜圖像視頻信息；

定位模塊通過設置的定位器實時定位每一個視頻采集器位置；

電弧監(jiān)測模塊通過設置的電弧監(jiān)測器實時采集軌道交通電纜電弧信息；

S3：圖像視頻采集模塊接收定位模塊輸入的位置信息，以位置信息為標記，以圖像視頻信息為數(shù)據(jù)包內(nèi)容，將視頻數(shù)據(jù)包發(fā)送至處理器；

S4：電弧監(jiān)測模塊接收定位模塊輸入的位置信息，以位置信息為標記，以電弧信息為數(shù)據(jù)包內(nèi)容，將電弧數(shù)據(jù)包發(fā)送至處理器；

S5：信號校準模塊接收處理器信息對視頻信號補償，同時對電弧信號檢測，并將補償后的視頻信號和電弧檢測結(jié)果發(fā)送至處理器；

S6：處理器將電弧信息和圖像視頻信號一起發(fā)送至遠程監(jiān)測終端。

進一步地，步驟S5中的處理器將接收的視頻數(shù)據(jù)包數(shù)模轉(zhuǎn)換為模擬信號，也即是為視頻信號，發(fā)送至信號校準模塊，同時處理器將電弧數(shù)據(jù)包中的電弧電壓信號，也即是電弧信號發(fā)送至信號校準模塊，并且調(diào)用數(shù)據(jù)庫中相應的視頻數(shù)據(jù)參考信號和電弧數(shù)據(jù)參考信號發(fā)送至信號校準模塊。

進一步地，所述信號校準模塊運用運放器AR3比較視頻信號和視頻數(shù)據(jù)參考信號，當視頻信號電位較低時，運放器AR3輸出高電位，觸發(fā)可控硅Q1導通，同時補償信號經(jīng)可控硅Q1輸入運放器AR4內(nèi)，運放器AR4對視頻信號和補償信號做加法調(diào)節(jié)后發(fā)送至處理器；

同時信號校準模塊運用運放器AR6比較電弧信號和電弧數(shù)據(jù)參考信號，當電弧信號異常時，運放器AR6輸出高電位，觸發(fā)可控硅Q2導通，電弧信號經(jīng)可控硅Q2輸入處理器，反之可控硅不導通；

處理器接收補償后的視頻信號和檢測后的電弧信號，以位置信息為標記，以視頻信號和電弧信號為內(nèi)容發(fā)送至遠程監(jiān)測終端。

由于以上技術方案的采用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術相比具有如下優(yōu)點；

1. 為了能夠隨時定位故障信息，電弧監(jiān)測模塊接收定位模塊輸入的位置信息，以位置信息為標記，以電弧信息為數(shù)據(jù)包內(nèi)容，將電弧數(shù)據(jù)包發(fā)送至處理器，同時運用運放器AR3比較視頻信號和視頻數(shù)據(jù)參考信號，運用補償信號實現(xiàn)對數(shù)據(jù)信號的補償作用；